•Maserati Nettuno: 100% Maserati, 100% Произведено в Модена

•Футуристичен двигател, произведен от екипа от техници и инженери на Maserati, защитен от международни патенти.

•Технически спецификации за новия двигател.

•Технологични характеристики, получени от Формула 1, което води до подобрена ефективност на двигателя, повишена производителност и намален разход.

•Супер спортният автомобил MC20, първият Maserati, приел новия двигател, ще бъде представен по време на събитието "MMXX: Време е бъдем дръзки", което ще се проведе на 9 и 10 септември в Модена

•Модена, 1 юли 2020 г. - Новата ера на Maserati започва с нов двигател.

Новият двигател е тупкащото сърце на супер спортния автомобил MC20, който ще направи световната си премиера през септември. Устройството е проектирано в съоръженията на Maserati в Модена: лабораторията за иновации Maserati на Via Emilia Ovest, работилниците по Via Delle Nazioni (историческата база на Maserati Corse) и е разработен в двигателния център, разположен на прочутия адрес Viale Ciro Menotti, където ще бъде конструиран. В момента новата производствена линия и новото помещение за каросерии и бои се модифицират, за да бъдат домакини на дългоочаквания MC20.

Новият двигател е резултат от техническа революция, която е защитена от международни патенти. Проектът се роди от страстта и отдадеността на екип от висококвалифицирани техници и инженери. След двадесет години Maserati отново с ентусиазъм се зае с предизвикателството да се завърне към своето седалище Модена за разработването и производството на нов, високотехнологичен и високоефективен двигател.

Операцията е стратегическа за Maserati - марка, която днес се готви да пусне новия MC20, проект "100% произведено в Модена", започващ точно от неговия двигател - сърцето на новия автомобил.

Амбициозен дизайн, който представлява исторически момент за компанията, нова ера, която официално ще започне на 9 и 10 септември в Модена със събитието, "MMXX: Времето да бъдем дръзки". По време на премиерата ще бъдат разкрити нови модели, които ще влязат в производство през следващите години, ще бъдат обявени и иновативни задвижващи системи, както и амбициозни програми, разработени от Дома на Тризъбецът.

Новият силов агрегат е с V90° архитектура, с 3-литров 6-цилиндров twin-turbo и разполага със сух картер (класическо решение за супер спортни коли). Той осигурява 621 к.с. при 7500 об/мин и 730 Нм въртящ момент от 3000 об/мин със специфична мощност от 210 к.с. / литър. Степента на сгъстяване е 11:1, ходът е 82 мм, а отворът 88 мм.

Душата на двигателя е иновативната предкамерна система за изгаряне с двойни свещи. Тази технология е получена от Формула 1 и сега е достъпна за първи път на двигател, предназначен за пътя.

Двигателят има три основни характеристики:

Двигателят е стратегически важен и подкрепен от Лабораторията за иновации, която благодарение на виртуалния анализ позволи значително да се съкрати времето за разработка и планиране.

Новият двигател "Made in Modena", традиционен 90° V6, е отчетен като такъв с нечувани нива на мощност и въртящ момент и ще бъде използван за първи път на супер спортния автомобил MC20. MC20 ще върне Maserati обратно в света на състезанията.

Производител Maserati

Архитектура на двигателя V6 90°

Общ работен обем 3.0 л

Отвор / Ход 88 x 82 мм

Съотношение на компресия 11:1

Ред на запалване 1-6-3-4-2-5

Максимална мощност 621 к.с. при 7500 об/мин

Максимален въртящ момент 730 Нм при 3000 - 5500 об/мин

Макс. обороти на двигателя 8000 об/мин

Турбокомпресори Twin Side Turbo с електронно задействащ се байпасен клапан

Запалителна система Twin Spark с пасивна предкамера

Помпа за смазване Напълно променлива маслена помпа

Смазочна система Сух картер с помпи за почистване и външен резервоар за масло

Горивна система PDI (директно впръскване 350 бара + инжекционен порт 6 бара)

Клапанен механизъм и Двоен над главата разпределителен вал с синхронизация променлив момент на вентила

Ширина на двигателя 1000 мм

Височина на двигателя 650 мм

Дължина на двигателя 600 мм

Маса на двигателя (съгласно DIN GZ) <220 кг

Ниво на емисиите EU6D / Китай 6B / Ulev 70