Общият дял на бензиновите и дизеловите модели в продажбите в страните от ЕС пада под 38%, или с почти 10 процентни пункта спрямо същия период на миналата година.
За първите три месеца на годината продажбите на електромобили в ЕС са скочили с 23.9%.
Запазва се тенденцията за ръст в продажбите на електромобили и хибриди.
Докато в ЕС бензиновите и дизеловите коли формират едва 39.4% от продажбите, в България на тях се дължат над 90% от сделките.
Делът на електромобилите от общите продажби в ЕС е над 15% при почти 11 на сто година по-рано
На годишна база България е втора по ръст на сделките с нови автомобили след Полша.
На годишна база при почти 5% по-малко сделки в ЕС, България отчита рекордният за общността ръст от над 16 на сто.
За деветмесечието сделките все още бележат ръст - 0.6% за ЕС (почти 7.99 млн. броя) и 18.4% за България (32 393 продажби).
Най-сериозно е намаляло търсенето на електромобили - с почти 44%.
В целия ЕС са продадени с 12.1% повече нови леки автомобили от януари 2023 г.
Най-сериозно скача търсенето на моделите на "Тесла" (89.2%), "Лексус" (56.7%) и "Алфа Ромео" (56.3%).
2023 г. влиза в историята като годината, в която продажбите на електромобили в страните от ЕС са по-големи от тези на дизелови.
При въвеждане на толкова много регулаторни събития за толкова кратко време, явно има грешка някъде в системата, смята Лаку де Мео
Колите на ток вече формират 14.8% от пазара на нови автомобили в страните от Европейския съюз.
През септември само Малта има по-голям ръст от България при покупките на нови коли.
България с рекорден за ЕС ръст на продажбите през август
Продължава да расте делът на продадените електромобили от общия броя сделки - 13.6%, при 9.8 на сто година по-рано.
Юни е единадесети пореден месец на ръст в продажбите на нови коли.
По данни на АСЕА най-сериозни финансови стимули има в Кипър - до 19 000 евро, плюс още 1000, ако се даде за скрап стара кола
Кратки новини
Средно за страните от ЕС ръстът в продажбите е 18%
От Асоциацията на производителите на автомобили в Европа отбелязват, че тези допълнителни разходи ще са изцяло за сметка на крайните потребители
Благодарение на няколко големи сделки в началото на годината, до края на април в България са купени 583 електромобила, което е със 190% повече от 2022 г.
България, която в предишни месеци беше сред лидерите по ръст, отчита спад на продажбите с 14.5%
Февруари е седми пореден месец, в който покупките на леки автомобили бележат ръст
България върви срещу европейската тенденция на намаляване на търсенето на дизелови модели
Докато в Европа 12% от всички продадени модели са на ток, в България те са под 4%
Само 9 от общо 27 страни отчитат повече продажби в сравнение с 2021 г. От 1993 г в ЕС не са продавани толкова малко коли
Макар интересът към покупките на електромобили да расте България остава на дъното сред страните от ЕС по дял на тези автомобили от общите продажби.
S&P Global Mobility предупреждават, че автомобилното производство в Европа може да бъде ударено от високите цени на енергоносителите и техния недостиг
За осемте месеца на годината ръст в продажбите има само в четири страни, като най-висок е той в България.