"Фолксваген" представи най-мощния "Голф" в историята

Якоо, батеее!!!

• 8 13
• Докладване

Ташак

• 6 14
• Докладване

Като гледам този компресор как е нагнетен, имам известни съмнения относно дълголетието му, особенно при начина по който се кара голфа в БГ. Още повече, при положение, че са сложили двигател с около 40% по-малък обем, нормално е да харчи по-малко.

• 5 15
• Докладване

На ФауВе апогея им беше със Golf GTI W12-650
След него нищо по-добро не са измислили...

• 7 10
• Докладване

хайде перничанските селяни-комплексари да скътават парички че след година две ще може да си купят/откраднат и това голфче)

• 5 12
• Докладване

Юхууууууу , радост за селяците!!! Сега само им остава да изчакат 20-ина години , за да могат да си позволят да си купят един от тези Голфове на втора ръка

• 8 9
• Докладване

Ню Битьл Курвен

• 6 2
• Докладване

Нашият Перник е Добрич

• 3 8
• Докладване

РК = ТХ

• 5 8
• Докладване

Дас гефеллт мир...

Това е кола за ценители, също като Верту-то при тутурутките - и обикновено със също толкова незавидна съдба по родните ширини...

• 2 6
• Докладване

готино е голфчето, бате
ама не видях на джантите капачки с надпис OZ,
и касетофона на колата не пише дали е готин и дали чете Нп3, и дали свети в 260 цвята когато е включен и само 64 когато не работи колата
и третия стоп е некъв мижав - трябва да е поне 70 см дълга и 2 широка линя с поне три светещи фигурки допълнително инсталирани...

и както каза Голфер няма и сини лампички на габаритите и на пръскалките, а и от доло на праговете не свети като НЛО
ама като го взема ще си го тунинговам

• 3 13
• Докладване

къде стеееее Перник

• 4 7
• Докладване

Формата на Голф вече е демоде. Изтърка се. Само фейсливтове

• 6 4
• Докладване

Голфгъзе от къде ? .............перник беееееееее

• 1 7
• Докладване

Да ви го турим у устенцатааааа.

• 15 5
• Докладване

Ох, писна ми да се занимавам с български селяни. Виждате ли номера на колата? Това синичкото от ляво, със звездичките? А под него виждате ли "D"-то? Това означава "Deutschland", което ще рече Германия. А вие дали си карате Голф 2ки, 3ки, прогнили Опели или Дачии със селски регистрации си е ваш проблем.

• 12 2
• Докладване

Междувременно от "Фолксваген" обявиха, че ще предложат ПеRник-Line. ПеRник-Line е байбек на десет годишни модели "Голф" R, които ще се рециклират и ще задоволят и най-взискателните жители на Перник. Няколко банки са заявили, че ще овердрафтнат мераклиите, а правителството е подсигурило високо скоростна магистрала до София.

• 0 13
• Докладване

Явно Голфа е една напълно компрометирана кола в България.
Не бих казал. че е незаслужено.

• 0 6
• Докладване

като кореняк перничани, мога да ви кажа, че гоуфо играе изключително важна роля в интимните отношения и социалните връзки между жителите в областта - "качуй се у гоуфо" на пернишки значи "обичам те".
затова, ви призовавам да се отнасяте с уважение към този автомобил - ако не за друго, то поне заради неговата социална функция и заслуги.

• 0 14
• Докладване

честито и на пазарджиклий...айде хаирлия да е и умната на кортовете...

• 0 2
• Докладване

Абе някой да знае дали ще мога да си сложа газова уредба в този модел? Щото с тази мощност май две бутилки трябва да се турят у багажнико. Няма да има място за туршията и дамаджаните с домашната ракия?

• 0 13
• Докладване

Ся че си продам апартаменто и че си го купиме тоя гоуф, да се пръснат от яд всички у квартало!

• 0 12
• Докладване

Не бих се съгласил с N34.Голфа както разбирам от този форум е можеби най обичаната и мразената кола което ме навежда на мисълта ,че интересува доста широк кръг хора за разлика от доста други коли,и е най малкото компрометирана кола в България.А можеби малко излизате навън?

• 2 2
• Докладване

Предлагам Бат Бойко да обяви:
- дни на всенародно веселие в пернишкия регион под надслов "Произведен е най-бързият Голф в света!"
-да се открие оперативна програма "Да не остане перничанин без Голф!" която да финансира придобиването на автомобилите с преференции
-компанията Фолскваген да стане побратим на града
-да се преименува града на град Гоуф
-всички ПК автомобили да са със специален режим на движение - да имат право да изпреварват отдясно, да не ползват мигачи, да не спират на пешеходни пътеки, да минават на червено, да засичат, да храчат и псуват, да карат пияни, да карат много пияни, да карат мъртво пияни и т.н.

• 0 11
• Докладване

Нещо съм изпуснал. Каква е връзката Голф-Перник?

• 2 3
• Докладване

Връзката е лафът, че най-опасната комбинация на пътя е пернишки Голф - 2 с блондинка зад волана.
Като всяка шега, и в тази има голяма доза истина. Подхранва се от самочувствието на собствениците на Голф. Те се държат нахално и агресивно (не всички, разбира се), сякаш карат най-хубавата кола в света. А Голфа е един хубав автомобил, сравнително здрав, особено по-старите модели, който дълги години е най-продаваната кола в Германия. Съответно, в Германия има и най-голямо предлагане на употребявани автомобили от този модел. И понеже Бай Ганьо в началото на демокрацията купуваше трошки предимно от Германия, тази кола доби поулярност и у нас. Та оттам произлиза и специалното отношение към този модел. Постепенно българинът пробва и други модели, на други фирми, и видя, че и те не са по-лоши от Голфа и че тази кола е доста надценена. И така, докато се стигне до там, че Голфа да стане обект предимно на бъзици. А той е един добър автомобил за класа си. Нито най-добрия, нито най-лошия.

• 1 7
• Докладване

и нали знаете: като дойдете в перник, да не ми карате в насрещното, щото може да ви ударят отзад! айде, и умната

• 0 9
• Докладване

History of the Volkswagen R32

The Volkswagen Golf R32 was an unexpected success when it debuted in Europe in 2002, and was quickly imported to the United States two years later. Built on the Golf IV platform, the R32 is a considerable improvement over the already immensely popular Golf Mk IV. The R32 shares not only the components and styling of the GTI, but Audi mechanicals as well.

The Golf debuted with the Rabbit nameplate in the United States in 1973, with the Golf GTI Mk IV making an appearance in 1997. The popularity of the R32 lies in the fact that it is a luxury high-performance version of the Golf GTI and powered by the 3.2-liter Audi TT engine to make it the second fastest imported Volkswagen behind the Passat.

From its humble beginnings as the Golf/Rabbit replacement for the Beetle, the R32 has emerged as Volkswagen's high-performance offering.

• 0 3
• Докладване

Мерси! В САЩ Голфа е малко култов. Има си фенове. Но също и СААБ и някои други марки. Тук като правило Японските коли са по-ефтини от Немските и по-качествени ... просто по-различен пазар. Но в Европа мислех че Голфа е един от най-добрите. Не е ли? Коя се счита за по-добра в този клас? Тук Маздаспийд 3 е по-ефтина и по-бърза, Хонда сивик, Митсубиши ЕВО, Субаро ШРХ. За съжеление Форд Фокус в САЩ е по-скапан от Европейския вариант, иначе и той е в тази класа.

• 1 1
• Докладване

И в Европа Голфа е един от най-добрите. Все пак, това е родоначалника на този клас автомобили. Има разбира се и други хубави автомобили в този клас. Всичко е въпрос на цена, оборудване, обслужване и пр. Голфът е доста надценен като закупна цена.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#46] от "ГТ до ккк":

Затова Шкода Октавия му е майката - същата платформа за по-малко пари, с по-семпличка опаковка, повече място, но не чувствително по-малко здрава (ако се вярва на самите немци)...

• 1 3
• Докладване

Форума е свеж.

• 0 4
• Докладване

И аз се бъзикам с голфа, щото наистина поддържа висока цена спрямо качествата си. А в Перник се купува масово само заради "общинското" мнение - "аз си купих Гоуф и от това по-добра кола нема". И без да преувеличавам, ама голяма част от колите с номера PK, TX, BP карат доста екстремно, предполагам местни традиции.

• 0 6
• Докладване

понеже софиянци карат супер добре, нали...

• 3 1
• Докладване

РК ..........................

• 0 1
• Докладване

Тук е мястото да уведомя всички от по горе "умници", които сте писали против Перник и неговите жители, че хич не е удачно да се намирате в района на Перник мъкнейки със себе си и изявленията си. Просто си нямате на идея какво може да ви се случи.

• 4 4
• Докладване

С познат абсолютно незаинтересован от автомобилите говорихме на тема Фолксваген и той ми каза че бил карал служебен Голф и тогава и той карал лудо. Стигнахме до извода, че Голфа е толкова стабилен и дава такава сигурност на пътя, затова хората с такива карат по-бързо. Иначе и аз с Пежо не бих карал така. Да не говорим за Аурис.

• 2 1
• Докладване

Аз си карам Голф 5 в САЩ (Рабит) и съм изключително доволен. Харесва ми много повече от всякакви японски коли, да не говорим за американски. Изобщо не разбирам тъпите и типични за родината селкси бъзици за Перник и Гоуф 2/3. Изобщо не разбирам връзката между новия Голф 6, собено Р32 и Перник. Да припомня как се смяхме на мутрите през 90те с техните БМВ-та. Този форум, както всеки за премиера на нов Голф е пълен с комлексари. Всички тъпаци които дрънкат тези глупости не могат и да сънуват дори Голф 4, затова злобеят.

И да припомня за изключително красивите сини светлини на таблото от 4-ките насам - трейдмарка на ФВ, копиран вече и от други марки. Сигурно и те са от Перник.

• 4 2
• Докладване

сините светлини не са най-удачното нещо в автомобилите на WV - според мен не се виждат хубаво показанията, а пък и не ми харесват. например показанията на климатроника не са четливи - черни символи на неоново-синя светлина... от пръв поглед не става, а трябва да се вгледаш, което е създава предпоставка за инцидент

• 2 2
• Докладване

Не предполагах, че статия за автомобил може да задейства такава вълна от фейлетонисти, вицаджии и форумо-смехотворци! Представям си, ако пък беше статия за нещо наистина злободневно за България! Ей, голямо упражняване на перото дръпнахте за сметка на този автомобил и за сметка на град Перник

• 2 3
• Докладване

Старичкият R32 е по-хубавичък според мен
Пък и този етикет който са му лепнали... 36.400 евро тия от VW яко са се "наакали". С толкова си купуваш една Импреза WRX STi с PPP и Голфаджиите ще изглеждат и ще се чувстват точно като селяни

• 2 3
• Докладване

Това беше подкладено от едни двама палячовци подвизаващи се по национални телевизии. Иван и Андрей смешниците я развиха тази теория за Перник и VW Golf номер 2 и други такива. Не знам самите те колко добри шофьори са но аз бих казал, че в района, в който живея, а именно град Радомир нещата са много прилични от към шофьорите дори бих казал, че са едни от най-добрите и отговорни в страната. Дори когато шофират в София се съобразяват с обстановката и не правят глупости. Разбира се винаги има изключения, но не мога да приема това да се поставя нещо под общ знаменател, както това, че в Перник виждате ли всички били идиоти и карали точно определена марка и модел автомобил и едва ли не не знаят правилника за движение по пътищата. Просто раздута тема стана това и то "благодарение" на ония отворковци водещите. Така смятам аз нещата.

• 2 3
• Докладване

Мой познат от Благоевград емигрира в Америка и първото нещо, което си купи, беше Фолксваген Голф. Без коментар!

Пък ако е с тъмни стъкла, това прибавя 20 кмч към скоростта, а ако има и спойлер скоростта се покачва поне с 40 км.

• 2 3
• Докладване

В заглавието не са написали че премиерата ще е Перник и Голфето ще е специално боядисано в червено (цвят Лютеница Хорце)

• 1 2
• Докладване

До коментар [#40] от "Сподвижник":

Скапани безмозъчни смортанаци сте туга бе ГОСПОДИН БОЙКО БОРИСОВ Е ПРЕМИЕРЪТ Кат неви харесва трайте си ТОЙ е ЛИДЕРЪТ и НЕГОВА е власта Не е вашаа работа да гу противопоставите на нашти германски партнори.
Аре марш от туга бе червеносин келеш

• 1 2
• Докладване

Ей, браво тоя път на форумците! Отдавна не се бях смял така. Форумите вече официално са по- интересни от статиите.

• 0 3
• Докладване

Искам да поясня, че най-мощният произведен голф е на базата на голф5 и е с двигател W12, който развива 650к.с.! И е произведен от VW, а не от тунинг ентусиасти, като реванш към феновете на марката и модела!

• 1 1
• Докладване

До коментар [#63] от "GolfW12":

А аз да доуточня, че въпросната кола е концепт, няма нищо общо с Голф освен името, не е лицензирана за движение по път и дори не е върху платформата на Голф, тъй като двигателят е разположен на мястото на втория ред седалки, а багажникът е трансформиран в резервоар.

• 0 3
• Докладване

Горкият Голф си е добър автомобил, макар и прехвален. Мисля, че не заслужава имиджа, който му се натриса.

Като цяло е скучен и непретенциозен, макар и компетентен. Разбира се, това е върховата версия, която занапред ще присъства в мокрите сънища на определена социална група, нормално е да се разгарят такива страсти.

Аз лично бих предпочел Ford Focus RS. 35 коня отгоре, специално предно окачване и диференциал Quaife. Като избягал от някоя рали отсечка е. Освен това е рожба на екипа, който стои зад рали версията Forcus RS WRC, която мачка в Световния Рали Шампионат.

• 0 0
• Докладване

Едва ли е избягал от рали отсечка защото WRC са AWD а този не. Quaife е сложен защото двигателът е твърде мощен и по-скоро ще се блъснеш в някоя ограда отколкото да я караш нормално... на теория. На практика двигателът остава да си е прекалено мощен и ако си калпазанин пак ще я "паркираш у дувара"

• 0 2
• Докладване

Още един автомобил подобен на Фокус с претенции ,но без особено покритие.
Естествено ,че ще има мераклии за него ,но това ще са хора ,които не могат да си позволят истински расови машини като EVO 10 , или STI например.

• 2 2
• Докладване

До коментар [#66] от "VX":

Написал съм "изглежда". Всяка нормална кола е много далеч от WRC бегачка струваща 750 000 евро.
Имах удоволствието да го тествам (хвала на вносителите) и мога да теуверя, че си свежда 305-те коня до пътя без да тегли забалежимо (това на сухо разбира се, на мокро, надали ще е така).
А иначе, и със Сузуки Марути можеш да нацелиш ограда при добро желание...
Относно EVO / STi, няма спор, че са страхотни машини, но подценявата RS водени от незнание и предрасъдъци.
Ще напомня също, че тези две марки последните години нямат ни една победа в Световения Рали Шампинат, а Форд има над 30 за последните 5.

• 0 0
• Докладване

Ами да си взема Ситроен тогава ,той има повече победи от Форд. Само , че има голяма разлика от това което е в шампионата и това което се продава в магазините. И определено Sti и EVO10 са много по добри от това което предлагат Форд и Фолксваген на пазара.

• 0 0
• Докладване