С по-икономични автомобили ще се включат в тазгодишната надпревара "Шел еко маратон" българските отбори от техническите университети във София и Варна. За целта тимовете са използвали олекотени материали за шасито и купето на колите и са подобрили аеродинамиката им.

 

Отборът на ТУ-София, който участва за трета поредна година в "Шел еко маратон", ще се състезава с "Лина" в категорията автомобили от "Градски тип". Колата е дълга 2.7 м, развива до 50 км/ч и се задоволява с 0.7 л. Бензин, за да измине 100 километра.

 

Шасито на "Лина" е направено от дуралуминиеви профили, а купето - от стъклопласт и кополиестер. И двата материала за каросерията са по-леки и по-устойчиви от ламарината, затова се използват в производството на спортни автомобили.

 

Въпреки че е лека, "Лина" е подсилена с алуминиеви греди срещу странични удари и отборът на ТУ-София ще кандидатства за наградата "Най-сигурен автомобил".

С автомобила "Пираня" отборът на ТУ-Варна ще се бори да влезе в челната десетка в категорията "Прототипи" при второто си участие в "Шел еко маратон". Футуристичният автомобил използва за гориво пропан бутан, развива до 60 км/ч и тежи само 48 кг.

 

Купето на "Пираня" е изработено от алуминий и фибростъкло, а шофьорът управлява колата в легнало положение.

 

Тази година европейското издание на "Шел еко маратон" ще се състои на 6 и 7 май на пистата "Юроспийдуей" в област Лаузиц, Германия. В състезанието ще се включат над 200 отбора. Тази година надпревата "Шел Еко маратон" се провежда за 26-ти път.