"Импреза дизайн концепт" показва бъдещата визия на "Субару"

Е не!

• 2 11
• Докладване

Ей това е нещо дето хваща окото. Странно че излиза точно от Субару. Те никога не са блестели с особен дизаин, по скоро залагат на грубата сила като излъчване.

Докато това е красиво. Странно.

• 4 17
• Докладване

Е сега остава и моделът който влезе в серийно производство да не претърпи промени ... примери за обратното много ...
Поне на мен тоя концептуален модел много ми хареса

• 0 11
• Докладване

Да, много красива кола. Не мога да си представя обаче как би изглеждала рали-версията. Може би ще има и хечбек вариант.

• 1 8
• Докладване

Красиво е, ако го реализират ще пожънат успех.

• 0 8
• Докладване

Не знам какъв е вашия опит, но аз като бех кмет карах една Трибека - май Черепа ми я беше дал.
Та много бях доволен от нея, пак бих си взел субару а това като го гледам така много ще ми тича.

• 6 9
• Докладване

До коментар [#6] от "g_t":

За никъде са без хечбек, импрезата има традиция, която едва ли ще се наруши скоро. Иначе на мен новите приборни табла и централните конзоли на повечето нови консепти не ми харесват изобщо, дано ги променят. Много готин дизайн - най-накрая нещо малко по-ръбесто и готино.

• 1 6
• Докладване

До коментар [#10] от "Пловдивски":

Рядко, но се съгласявам с теб! Дизайна на Субарото бива, да не говорим, че и технически ги бива. Остава да го направят и за поточната линия.

• 1 5
• Докладване

До коментар [#11] от "tuj_to":

Как да не ги бива технически: http://www.youtube.com/watch?v=DcHNQXB-EqQ

• 1 3
• Докладване

Субару подобряват с тази кола една от основните си слабости дизайна.
В техническо отношение колите им винаги са били сред най здравите и с авангардни решения.
Дано успеят да пуснат този концепт и на конвейра .

• 3 5
• Докладване

До коментар [#10] от "Пловдивски":

Традицията с SUBARU относно хечбека е точно от 3 години и половина и определено не успя да се наложи не само на пазара, но и във WRC. Все още феновете превъзнасят седана.

Отделно от това хечбека като тип автомобил се търси основно в Европа и Азия, а големите пазари на SUBARU са САЩ и Австралия, където хеча не е на мода.

Автомобилът изглежда супер, макар дизайна (в някои детайли) да ми бие леко на Lexus. Все пак за FHI е голям напредък в това отношение. От друга страна снимките често са много далеч от реалната визия на живо.

Последните години SUBARU има практика да показва концепти, които да влизат на конвейра до 6 месеца след това. Почти 100% е сигурно, че напролет отвъд Атлантика ще представят производствената версия на новата IMPREZA.

• 0 9
• Докладване

Правят коли с такъв агресивен дизайн и после се чудят защо хората се блъскат като ел.колички на панаир.Това опред прилича на тигрова акула.Но че е прекрасно спор няма.

• 1 7
• Докладване

Викаш, като го видиш с тоя хищнически дизайн и ти идва да го блъснеш? Интересна логика...

• 1 5
• Докладване

До коментар [#14] от "NK":

Напълно съм съглесен с теб. Субару дори пуснаха седан версия на сегашния хечбек.

• 1 0
• Докладване

До коментар [#16] от "Тони!"

Искам да кажа, че ако г-н Х( а такива като него в България има бая) седне в тази прекрасна кола и си помисли, че е "Цара на бара", като нищо може да отнесе каквото му се изпречи на пътя.

• 0 2
• Докладване

поршето по горе е с пъти по добро

• 4 0
• Докладване