"Шевролет" отбелязва едновековен юбилей

"През 2011 година "Шевролет" реализирала на пазара в Европа общо 477 194 автомобила (+12%). Пазарният дял на марката се покачи до исторически връх от 2.5 на сто. Най-добре продаваният модел в Европа на "Шевролет" през 2010 година е "Спарк"."

Както винаги нашите дори не могат да копират правилно, днес сме 15 Януари и те вече са продали 477 194 автомобили???

• 4 19
• Докладване

САЩ – накратко:

Китай настоява САЩ да направят декларация с която да гарантират неговите доларови активи.
http://www.businessinsider.com/china-demand-the-us-make-statement-promising-its-dollar-assets-will-be-held-safe-2011-1#ixzz1B4GP5XGo
Щатът Вирджиния създава подкомисия за проучване на парични алтернативи в случай, че Централната Банка на САЩ се провали.

Решение № 557 за създаване на съвместна подкомисия към " да проучи дали следва да приеме Британската валута, да служи като алтернатива на валутата, издадена от Федералния резерв в случай на голяма криза на ФЕД
За да се избегнат или "най-малко намалят много от икономическите, социални и политически сътресения, които може да възникнат от хиперинфлация, депресия или други икономически бедствия, свързани с Федералния резерв. "
http://www.zerohedge.com/article/virginia-creates-subcommittee-study-monetary-alternatives-case-terminal-fed-breakdown-consid

Две топ агенции за кредитен рейтинг S & P и Moody's предупреждават САЩ
"Ние сме все по-наясно с факта, че , ако няма компенсиращи мерки за обрат на отрицателните тенденции в САЩ, вероятността от негативна перспектива през следващите две години ще се увеличи,"

Сара Карлсън, старши анализатор в Moody's.

http://online.wsj.com/article/SB10001424052748703583404576079311379009904.html?mod=WSJ_hp_LEFTWhatsNewsCollection
Банките са конфискували 1 000 000 жилища през миналата година - 2011 ще бъде по-зле.

http://www.msnbc.msn.com/id/41051419/ns/business-real_estate/

Продажба на GM фонд може да отреже възстановяване парите на американския данъкоплатец

Чрез продажбата на блок от акциите си в General Motors за $ 33 всеки - на цена далеч под "равновесната" точка - правителството рязко намали шансовете на данъкоплатците напълно да се възстановят $ 50 милиарда инвестиции в автомобиления гигант,

http://news.yahoo.com/s/ap/20110113/ap_on_bi_ge/us_automakers_bailout_watchdog
ФЕД отказва помощ на закъсалите местни власти


В изслушване пред Сенатската бюджетната комисия в петък , председателят на ФЕД, Бен Бернанке, е бил помолен специално за оказване на помощ на щатските и местни власти във връзка с техния бюджетен дефицит и високите разходи по заеми.
Краткият му отговор е бил „Това няма да се случи.”
http://aomid.com/no-more-state-bailouts-states-have-means-according-to-bernake/228852

Общинският срив: Повече от 100 американски градове може да фалират

http://www.guardian.co.uk/business/2010/dec/20/debt-crisis-threatens-us-cities

СОРИ...Това е действителността в САЩ.

• 21 5
• Докладване

До коментар [#5] от "istorika":

Точно селяните от щатите за прелитане, като Вирджиния, да си мълчат и да папкат квото им се дава... заради тия мързели нещата в САЩ не вървят както трябва ...

• 11 5
• Докладване

До коментар [#2] от "padrino":

... имат предвид модели 2011 година които излизат в продажба Април месец 2010 ...

• 8 7
• Докладване

До коментар [#8] от "ivanchoLA":

Не и в Европа приятелю. Тази измислица да представят модели за следващата година през първите месеци на настоящата е само Американска измислица. В Европа има закони. не можеш да продаващ нещо което е по документи произведено след 10/12 месеца. Лудите ХАмериканци са единствените в света с този абсурд.

• 14 6
• Докладване

До коментар [#9] от "padrino":
... просто в Европа доходите са в пъти по-малки, така че се карат по-евтини и стари коли, дори и в Германия, поради което тоя маркетинг няма пазар/смисъл както в САЩ примерно ... неслучаино дизаинерските им бюра, дори на Европеиските производители са в ЛА, защото е наи-големия/концентриран и наи-динамичния пазар в света, за което евала, защото Американските производители чак преди 3 години се сетиха за това ... преди си кециха в Детроит и си представят за какво става дума и никои не им купува буклуците в последствие ... освен бедните хора и в Европа ...

• 12 8
• Докладване

До коментар [#7] от "ivanchoLA":

Ама ти НАИСТИНА си вярваш!
Ти верно си мислиш , че някой , дори и най-тъпото форумно говедо , ти вярва , че имаш представа от Америка и живота там , че въобще си стъпвал на континента...
Това твоето е нелечимо , срещу вярата лек няма открит. Горкото!

• 5 16
• Докладване

До коментар [#10] от "ivanchoLA":

просто в Европа доходите са в пъти по-малки, така че се карат по-евтини и стари коли, дори и в Германия, поради което тоя маркетинг няма пазар/смисъл както в САЩ примерно ...
=====================================
айде стига се излага ,ква е тази глупост бе,в европа колите са по скъпи от сащ заради данъци и картели ....дохоходите на средностатистическият американец в номинално изражение са долу горе колкото на европееца от стара европа ,а стандарта на живот в сащ е малко по висок заради по ниските цени ..

• 2 10
• Докладване

477 194 автомобила са продадени през 2010 - това ясно.
Всички производители ползват така наречената моделна година която започва около 3 месеца преди края на календарната година. Това обаче няма нищо общо със статистиката на продажбите която се основава на регистрациите и данните подавани от дилърите.
И да всички имат дизайнерски бюра в щатите, но за да правят модели за ..щатите.
В Европа се продава предимно произведените в Корея Шевита - вярно, сиромашка кола, но не лоша. Те се продават и в отатък голямата вода де

• 0 6
• Докладване

"В края на годината в представителствата на марката в Европа ще се появи и електромобилът с удължен пробег Волт."

В края на годината в представителствата на марката в Европа ще се появи и електромобилът с удължен пробег Волт.
Волт НЕ е електромобил, а е ХИБРИД, с тази разлика, че може да се зарежда и с ток, и през по- голямата част от времето може да кара само на ток.

Да ви имам преводачите Дневник!

• 6 1
• Докладване

До коментар [#14] от "Omnis Omnibus":
За да ми сложите още малко минуси ще поясня:

Engine
Type: 1.4L DOHC I-4
Displacement (cu in / cc): 85.3 / 1398
Bore & stroke (in / mm): 2.89 x 3.25 / 73.4 x 82.6
Block material: cast iron
Cylinder head material: cast aluminum
Valvetrain: overhead camshafts; four valves per cylinder, continuously variable intake and exhaust cam phaser
Ignition system: Individual coil-on-plug – cassette type
Fuel delivery: sequential multi-port fuel injectors with electronic throttle control
Compression ratio: 10.5:1
Output (kW / hp @ rpm): 63 / 84 @ 4800 (est.)
Max engine speed (rpm): 4800 (est.)
Emissions controls: close-coupled catalytic converters; 58x ignition system; returnless fuel rail; fast light-off O2 sensor
Recommended fuel: premium required
EPA fuel economy: TBD

Малко е смешно, да се говори за електромобил с 1.4 бензинов двигател(ОПЕЛ), нали?

• 5 1
• Докладване

До коментар [#12] от "capitalist":

Еми мерси за подкрепата на това което казвам ...

До коментар [#11] от "Karla":

Абед да не си в ремонт щото много те дрънкат хормоните ...

• 5 1
• Докладване

До коментар [#16] от "ivanchoLA":

Не не е в ремонт!Ти обаче имаш нужда от такъв.
По темата,"Корвет" наистина е икона.Преди години имах щастието и удоволствието да покарам един.Страхотна машина за цената си.Най-красивия пикап е "Ел камино"

• 0 4
• Докладване

Мислех да напиша някои интересни неща за Шеви .... ама такива психопати като Историка развалят всичко. Нито това е мястото нито темата за разбиване на Американския Империализъм.
Поне за сега Америка има най-богата автомобилна култура. Стотици легендарни модели. Най-много къстъм и хот-род и по абсолютна бройка и пер капита. Само в района в който живея има 3, 4 огромни фестивала на автомобили. Идват хора от цял свят. Намираш съмишленици и хобисти от Германия от Финландия, Япония ... много други държави. Хора които идват като на екскурзия за да се накефят на това разнообразие. На такова шоу има над 3,000 коли и нито две еднакви. За мотори и трансмисии да не говорим. От Шеви Смол Блок са направени над 30 милиона мотора до сега. Има стотици клубове из цяла Америка които раставрират само Флат Хед мотори от времето на Форд Т.
99.9% от хората в БЪлгария не са се докосвали до автомобилна култура. При соца имаше две марки - Жигула и Москвич, сега са три БМВ, Мерцедес и Голфо. На 30 човека се падаше една кола ... и на базата на това се изказват тези дълбокомислени мнения за Американските коли? А като не се чустваме сигурни в знанията - като историка - препечатваме статии от Дело?
Жалко това беше едно място където можеше да се поговори свободно за коли.

• 2 7
• Докладване

"На 30 човека се падаше една кола ... и на базата на това се изказват тези дълбокомислени мнения за Американските коли?"

Не само за колите, ами и за самите американци - че са най-тъпата нация на света, че градовете им са мръсни и неуредени, че ядат боклуци, че не са чели една книга през живота си...

И това го казват главно хора, които не са ходили по-далеч от Ниш, на които клозетите им са на двора и си хвърлят торбичките с боклука през плета при съседа ... а за четене - четат главно "Земя", "Атака" и "Уикенд".

• 1 4
• Докладване

Честит юбилей на славната марка! Само обърнете внимание на сн.1, на която е написана цифрата 500 000 произведени автомобила! И то в 1 фабрика, и то като гледам, през 20-те години на миналия век. Коментарът е излишен.

• 0 2
• Докладване