Серийният "Опел Зафира" запази атрактивната визия на концепта

Логично развитие!
Платформата вече беше изпробвана с Шеви Орландо (май единствените по-сериозни пожелания тогава бяха за по-хармонична настройка на окачването, които най-вероятно са направени); визията също вече беше изпробвана където и когато трябва...
Логично "по опелски" би било и друго решение, за което се спекулираше - досегашната Зафира да остане в производство като "бюджетна алтернатива" (разбирам го като нещо а ла версиите "Класик" при Астра); единствено не знам как в тоя случай ще се спогодят с Орландо-то, но и не ми плащат да знам

• 3 5
• Докладване

Супер е! Ако излезе и на добра цена като сериен модел ще утрепе рибата.

• 5 7
• Докладване

Добра е машината.

Добър ход от страна на Опел!

• 1 8
• Докладване

С тези светлини и пропорции задницата твърде брутално напомня Форд S-max и Галакси. Предницата е с фарове от Рено Меган 3, но вкарани в общата форма от Шевролет Волт.
Дано не е тромав като предшественика си и дизеловият двигател да е по-здрав, че ми се е чупил нов дизел още при тест драйв.

• 4 3
• Докладване

До коментар [#4] от "b_d_s":

А ако пък Ваша милост "брутално" напомня съседа от 5-ия етаж отпред и брат му отзад, това може да е от околната среда
Това кой на кого приличал вече е твърде изтъркано - далеч по-важно е какво и как го може - а Опел-ът има предпоставки да може доста, и остава времето да покаже дали ще го може по-добре на ключов евро-пазар като немския в сравнение с предложенията на един друг тамошен "лакмус" (макар статията навярно случайно да го пропуска) - Фолксваген...

• 1 3
• Докладване

До коментар [#5] от "Twinston Myth":

Извинявай, ти преди не беше ли Кецалкоатъл?

• 0 3
• Докладване

До коментар [#5] от "Twinston Myth":
Една маймуна със сигурност ще ме обърка със "съседа от 5-ия етаж и брат му". За всеки човек сме различни. А при този Опел има смущаващо подобие в дизайна, както имаше и в Мерива. Преминават границите на модните тенденции и директно наподобяват. Особено любим им е Мерцедес, но в Зафира не им се е отдало да го приложат.

• 3 2
• Докладване

До коментар [#7] от "b_d_s":

Брилянтно По логика бихме могли да заключим, че всяка каросерия тип "моноспейс" наподобява първия Еспас или че болидите на Уилямс "директно наподобяват" тези на Макларън (например)... На последното от които като нищо ще се тупнете с гърлен рев о косматите гърди и ще се запънете, че за това е виновна ФИА с предписанията си и няма нищо общо! Обаче има - нима "правилата на пазара" не са най-важни, по-важни дори от т.нар. модни тенденции? Защото ако негово величество Клиентът трайно залагаше на тях в даден моделен цикъл, във Фолфсбург отдавна да са останали без работа, което не е точно така

Изобщо да говорим за копия, красота и прочее категории е все субективизъм... Обективната оценка "продаваемост" е на купувачите - особено немците, когато говорим за Европа! Действително такава Зафира има големи козове в очите на онези, които намират например един Туран за твърде скучен; такъв потенциал обаче имат и Форд, също и французите... Колко много и за колко дълго от "онези" ще се намерят, предстои да видим


До коментар [#6] от "g_t":

Извинен сте Но за останалото съм посочил личен мейл, така че да не спамим без пряка връзка с дадена тема...

• 0 2
• Докладване

До коментар [#8] от "Twinston Myth":

Просто питам, защото стилът ти ми напомня на Кецалкоатъл -един от най-симпатичните коментиращи тук.
Благодаря за уточнението.

• 0 3
• Докладване