Новият "Рейндж Роувър" отслабна сериозно

Индийци и Рейндж Ройвър ми звучи като Ловеч и китайски коли.

Публикувано през m.dnevnik.bg

• 51 18
• Докладване

До коментар [#1] от "Thermobee":

Гроздето е кисело. Да.
.....
Защо им трябваше да развалят автомобила с тези светлини-масовки?

• 4 16
• Докладване

Изглежда ми особено неадекватно там върху дюната.

Индийски.

Разработен от нулата.

Успех на мераклийте!

• 32 8
• Докладване

До коментар [#5] от "B52":


Откъде пък имаш тази сигурност, специално за индийските мутри?!

Мазни , дебели, самонадеяни и горди от успеха си в нация, в която българските цигани биха минали за елит в голяма част от страната.

Сигурно има и други, естествено...но аз съм виждал и такива.

А що се отнася до шуробаджанащина....България е в световния елит ако ще я сравняваме с Индия.

Просто е много по-малък пазар на много по-малка територия и не представлява интерес за световните сили както Индия и Китай.

• 24 6
• Докладване

До коментар [#6] от "poijn":

Ако се научиш да не обиждаш другите за това, че имат мнение различно от твоето може и да имаш шанс.

Аз съм се качвал и не ми хареса.

Да си призная и вероятността да обикалям из дюни и заснежени пътища клони към нула отляво.

Но съм се качвал и не ми хареса.

• 20 7
• Докладване

С тия автоматични скорости и тоя интериор е очевидно за каква аудитория е машинката и по какви пътища ще се търкаля.

• 1 7
• Докладване

До коментар [#12] от "bulldog":

Уви, готин, не минава ден без да виждам индийци.
И по-зле, повечето от тях са всъщност по-свестни от американците с които работя, но това е съвсем друга тема.

Накратко - не позна с индийците.

И за техните цигани пак не позна. Не че ги нямат, не съм казвал такова нещо.

Тъкмо обратното - споменах ги изрично.

И казах, че нашите са като европейски елит пред тях.

Потърси india poverty в гугъл. Може да пробваш и в раздела за снимки.

Живял съм дълги години до Факултето в София и макар сигурно да има и по-зле от това някъде из България, едва ли е много.

Е снимките в Гугъл ще са достатъчни да те вкарат в час, дори да не четеш английски за да видиш колко деца умират там годишно от глад.

• 8 5
• Докладване

До коментар [#7] от "Боби Колев":

Нищо общо с циганите! Голяма част от населението е бедна, но хората са работливи и Индия бързо се превръща във водеща икономическа сила.

• 1 11
• Докладване

Уффф, има МНОГО общо с циганите.

Циганите са най-мизерно живеещите в България и затова ги сравнявам с най-бедно живеещите в Индия.

Сравнението е дотам, който търси други паралели или не е в час или е просто расист.

И сравнението е ОЧЕВИДНО в полза на българските цигани.

Защото живеят много по-добре от много от бедните хора в Индия.

Пък тя нека да продължава да е ужасно бързоразвиваща се.

Онези хора там имат ужасна нужда някой ден и те да получат поне вода и електричество.

• 11 2
• Докладване

До коментар [#4] от "Боби Колев":

"Изглежда ми особено неадекватно там върху дюната. "
Мой приятел живее в Дубай и кара такъв автомобил. Онзи ден ми разказва, че можеш да си платиш на специалисти и да отидеш с колата си да караш офроуд в дюните. Беше приятно изненадан от колата си - каза, че се представила чудесно..

• 0 12
• Докладване

До коментар [#17] от "issunboshi":


Ами искрено се радвам за него, убеден съм, че ще има и други такива.

За тях съм написал - "късмет на мераклиите!".

Не съм тръгнал да ги обиждам само щото не мислят като мене я!

• 4 2
• Докладване

До коментар [#12] от "bulldog":

Не подценявай индийците!
Когато Индия е имала развита държавност, развита аристокрация, тук в "Стария континент Европа" сме били в пещерите и по дърветата!

• 1 6
• Докладване

До коментар [#20] от "ial":

На сърце, обаче на мене ми е стария "Ланд Ровър"

• 1 4
• Докладване

До коментар [#18] от "fantastic":

http://en.wikipedia.org/wiki/G-20_major_economies#List_of_members

• 1 0
• Докладване

всъщност индийци и range rover имат страшно много общо и сравнението си е просто - напълно погрешно.

Публикувано през m.dnevnik.bg

• 4 0
• Докладване

До коментар [#1] от "Thermobee":

По-скоро Китай и коли от Ловеч!

• 2 3
• Докладване

До коментар [#9] от "dohco":

В зависимост от версията оборудвана с бензинов или дизелов двигател предният Евоук тежи м/у 1595 kg – 1685 kg. За сравнение дизеловата Хонда Сивик Тайп Ес тежи 1485кг. Ако действително са свалили 420кг новият Роувър ще е по-лек дори и от новото Субару БРЦ, което силно ме съмнява.

• 2 4
• Докладване

Голяма кола от този клас тежи поне 2 тона - 2,5 т. Надявам се с това ново алуминиево шаси да са я докарали под тези 2 тона.

• 0 5
• Докладване

Е, щом е индийска колата ще трябва да отслабва, няма как.

• 4 2
• Докладване

Не знам защо статията за тази прекрасна БРИТАНСКА (да, именно британска, въпреки, че е финансирана от индийци с БРИТАНСКО образование и БРИТАНСКИ паспорти) кола породи такива безумни коментари на тема индийци и цигани.

Това, което ТАТА даде на Ягуар и Ленд Роувър е уникално в световната автомобилна история - финансиране, правилен мениджмънт + свобода на дизайнерите и инженерите. Не вярвах, че това ще стане, виждайки какво се случи с "братовчедската " марка Роувър, която беше взета от китайците.

Желая им успех на индийците. И дано някой ден тази мъдра нация да живее сносен живот и хората да си карат качествени и екологични индийски автомобил. И да продължават да финансират британските марки, които до творят шедьоври.

• 0 12
• Докладване

[quote#21:"lone_wolf"]Не подценявай индийците! [/quote]
Моля ти се, не подценявам никого. Така или иначе, най-добрият ми приятел сред колегите е индиец - изключително точен пич.
Той самият беше изумен, като му казах, как "всички" българи си мислят, че индийците и циганите са едно и също. Даже отричаше, циганите да са дошли от техните земи в Европа - после се съгласи 1 милиард са - има и бедни, има и турбо богати, има мнного тъпи, има много умни, има такива, дето те гледат в очите и те лъжат, има и такива, дето можеш да им оставиш да ти пазят 1 кило злато ...

• 0 9
• Докладване

Между другото, забелязахте ли, че китайците на Олимпиадата станаха 2-ри по медали, пък индийците се представиха почти като нас 55-то място. Защо ли? - Ми защото си гледат кефа и не се юркат за щуротии ...

А Рейнж Ровъра е СУПЕР - дано да мога да си го позволя скоро ...

• 0 10
• Докладване

Колко струва и какъв разход има?

• 2 4
• Докладване

Страхотен автомобил! И не е за всеки, само за ценители.

• 1 6
• Докладване

Забелязвам някаква противоречие. Колкото по-градски вид добива Рейнджъра, толкова на по- непристъпно място го снимат.

• 3 2
• Докладване

"зададени характеристики за движение по асфалт, сняг, кал, пясък, камъни и т.н.“

Тц, трябва да са всички заедно, та да става за движение извън главните улици на София.

• 1 9
• Докладване

Ами че те британците и индийците са били в една империя съвсем до скоро

• 0 2
• Докладване

[quote#21:"lone_wolf"]Когато Индия е имала развита държавност, развита аристокрация, тук в "Стария континент Европа" сме били в пещерите и по дърветата! [/quote]
Не се прехласвай толкова по азиатци и разни други екзотични народи!
Най-старото доказателство за обработка на метали е намерено в Европа, в Балканите, в България, по-точно до Варна, и можеш спокойно да го видиш в Археологическия музей на града. Наричат го Варненското златно халколитно съкровище, и датира от 4 600г. пр. Хр.
Иначе колата е една приятна изненада за развитието на една култова европейска марка.

• 0 6
• Докладване

Няма друг автомобил на планетата, който да предлага такава комбинация от лукс, комфорт, аристократизъм, изтънченост, дизайн и проходимост. По всичко личи, че новия модел ще запази и доразвие тези качества, които го направиха любимец на хората с възможности по света, че ще добави и нови.
Браво на Land Rover, ще дадат на света пореден хит след придобилия за нула време култов статус Evoque.

P.S. Не виждам какво общо има това с живота на хората в Индия и сравнение с родните роми.

• 2 4
• Докладване

До коментар [#6] от "poijn":


До коментар [#2] от "deepdp":

Не Ровъри, а Ленд Ровъри. Има разлика.

• 0 3
• Докладване