Най-евтиният "Мерцедес" дебютира у нас

А двигателя да не би да е от ФИАТ? Че на по-големите микробуси е такъв ....

• 9 19
• Докладване

За хората с дребен бизнес, надвили си на масрафа, могат да се наперят с такъв бизнес автомобил. Цената наистина не е висока, и сигурно ще има успех в продажбите.

• 10 15
• Докладване

"товарната версия с 1+1 места започват от 14 450 евро без ДДС или 33 914 лева с ДДС, като автомобилът е с дизелов мотор с мощност 75 конски сили."

Товарна версия със 75 коня двигател ?!?!?

• 9 18
• Докладване

Заложете на японското и няма да сбъркате. Швабите нещо много взеха да се целуват с франсетата и нещата не отиват на добре. Джапанките знаят как се правят коли и няма да ви изненадат с микс между Ленд Крузър и мотопед хибрид.

• 8 34
• Докладване

"Заслужава отбелязване, че серийно "Ситан" е с подсилена ходова част, разчетена за експлоатация при лоши пътни условия." - дано издържи на родните шосета.

• 1 8
• Докладване

хах ... Берлинго ли виждам на снимките ???

• 3 8
• Докладване

Весело е да се четат "експертни" мнение на хора за автомобил който нито са помирисали, нито са пипнали.
Предполагам в Мерцедес работят само олигофрени и никой не е помислил преди да се роди това возило...

• 15 17
• Докладване

Не го сравнявайте с Рено въпреки общата база. Като гледам Мерцедес доста са се постарали за баничарка. И няма нищо чудно че правят баничарки, пазара на подобни коли не е за подценяване, почти всяка фирма има такава. Предишните опити на Мерцедес в лекотоварния сегмент са по-скоро неуспешни, сега ще видим.

• 6 10
• Докладване

[quote#21:"B52"]Предполагам в Мерцедес работят само олигофрени и никой не е помислил преди да се роди това возило... [/quote]
Аз съм абсолютно убеден, че в Мерцедес не работят олигофрени. За съжаление не е необходимо да си глупак, за да правиш глупости. Вероятно част от същите хора са подготвяли пускането на пазара на Ванео-то, но не съм забелязал то да е достоен конкурент на автомобилите в неговия клас.
Аз лично предпочитам подобен клас автомобили и имам опит с Ванео, Пежо 807, Шаран на Фолксваген, Форд Конект и Дачия Логан. Без да коментирам останалите Ванеото не беше никак впечатляващо за сметка на цената му (като ново).

• 1 8
• Докладване

Вътре много дървен този Мерцедес. Даже се загледах по таблото и взех да се чудя дали има оборотомер.

• 0 11
• Докладване

[quote#22:"dragozow"]Като гледам Мерцедес доста са се постарали за баничарка.[/quote]
Пич, тази кола се произвежда във Франция, в завод на Рено. Cangoo или Dacia със сменена решетка отпред, и голяма звезда . И в амортисьорчетата за капака (супер екстра). Дори двигателят е добрият малолитражен Renault 1,5 Dci.
Моделът "Вито" бе пълен неуспех за марката, и Мерцедес се отказаха от подобни опити. Заради звездата отпред се опитват да добавят още 5000 евро. Май и повече!

• 1 12
• Докладване

Към 27
Извинявам се, не "Вито", а "Ванео".

• 1 6
• Докладване

MerRenault - интересна видима метаморфоза.
Дано да не се окаже оксиморон.

• 0 8
• Докладване

До коментар [#11] от "senser":

За един ДВГ и особено ако е дизелов такъв, не е важно колко коня му е макс.мощност, а колко му е макс. въртящ момент и при колкоко оборота е.

За 1.5 dCi 75/88 к.с. е съответно 180/200 н.м. при 1750 об/мин
което си е напълно приемливо за товарен автомобил.

Поздрави

• 0 11
• Докладване

Ами както и да го гледам - това е новия Мерцедес:
http://www.automedia.bg/news/article_16611.html
Сега някой да каже, че Дачия не е кола, след като и Мерцедес почнаха да ги копират

• 1 8
• Докладване

Мерцедес се излагат.

• 1 3
• Докладване

И на коя точно Дачия трябва да прилича това, че нещо не се сещам. Или то гроздето е кисело...

• 6 1
• Докладване

До коментар [#34] от "tunio":

Бой, аз твърдя, че Дачия е далече от добра кола!
Преди 15 години имах Дачия 1300, чиято ламарина много бързо започна да кородира и разкапва. Защо? Мой приятел изследва под микроскоп парченца от ламарината и се оказа, че тя не е хомогенна, а е на слоеве (лющи се като слюда), и поради това силно податлива на корозия. Според металурзите причината е, че при валцоването на ламарината, температурата на метала е била по-ниска от оптималната и станало това "развлачване" на метала. А една кола, която лесно ръждясва, дори и двигател на Ферари да има, не е кола!!!!

• 7 4
• Докладване

До коментар [#21] от "B52":
Мерцедес баничарка с дизел от Рено. Ами няма нужда да помирисваш. То си вони още по описанието.
Освен Мерцедес да правят някаква далавера с Рено и държавните помощи...

• 3 5
• Докладване

До коментар [#38] от "gost22":

Некои хора са емпиристи. Виц имаше за такива, влиза един в тъмна стаичка, излиза след малко и разправя - гледам на пода купчинка. Пипам го - лайно. Мириша го - лайно. Пробах го на вкус - лайно. Добре, че не го настъпих.

• 1 10
• Докладване

Мяза на Канго-то на сестра ми. Хахахах

• 0 3
• Докладване

"Списъкът с опции включва всичко най-необходимо, включително бордови компютър, круиз контрол, отопляеми седалки, парктроник, автоматични фарове и чистачки, за мъгла, пакет за пестене на гориво (BlueEfficiency), включващ старт-стоп система, гуми с ниско съпротивление при търкаляне и система за акумулиране на отделената при спиране енергия)...."
И накрая ще имаш Дачия с емблема на Мерцедес, и на цената на "Renault Latitude"

• 1 2
• Докладване

Ай хев а куесчън:какво му е лошото да разработват баничарки с Рено?

• 1 4
• Докладване

[quote#30:"Yomega"]Гледах ги снимките, гледах ги...и не мога да вдена какъв е смисъла на тази кола..[/quote]
Ако имаш малка фирма може би ще разбереш смисъла на тази кола.

• 4 2
• Докладване

[quote#14:"Лизандер Проески"]Заложете на японското и няма да сбъркате.[/quote]
Прав си, Нисан ГТР е далеч по-мощен. Само че тук говорим за баничарка. Би ли дал пример за японска баничарка?

• 4 4
• Докладване

До коментар [#45] от "g_t_CBR600RR":

Кой ти говори с примери всеки плямпа тва дето е чул от съседа.

• 0 3
• Докладване

[quote#44:"g_t_CBR600RR"]Ако имаш малка фирма може би ще разбереш смисъла на тази кола.[/quote]
Не и на тази цена, след като има съвсем прилични аналози с далеч по-приятна за малките фирми цена.

• 1 5
• Докладване

Това не е истински Мерцедес , къде са му хилядите ненужни бутончета?

До коментар [#45] от "g_t_CBR600RR":

http://www.nissan-global.com/EN/NISSAN/NV200/

• 1 2
• Докладване

До коментар [#47] от "quasimodo":

Зависи, от значение е и цената на поддръжката. Ако с Мерцедес влизаш 2 пъти по-рядко в сервиза, високата цена се избива. Ако имаш фирмен автопарк, включващ по-големи лекотоварни Мерцедеси, напр. Вито, Виано и Спринтер, Ситана се явява естествен избор, за да поддържаш целия си автопарк на едно място. Бъди сигурен, че в Мерцедес са си направили сметката и са взели под внимание твоите аргументи. За всеки влак си има пътник.

• 6 4
• Докладване

До коментар [#48] от "Karla GOP Hanneman":

Не е същото, Нисана е по-голям, не е баш баничарка. Това, което си пуснала, е по-скоро подобие на Вито с най-късата база.

• 2 1
• Докладване

Цената е невероятна. Явно са сложили "огромната хромирана звезда" само за да се продава като Мерцедес.
Направиха грешка преди години със Смарт, сега правят нова грешка. Ще отблъснат клиентите.
Един бизнесман преди години каза: Винаги се обръщах към един и същи гараж когато имах нужда от помощ за колата ми. Един ден отивам и виждам че са започнали да продават полилеи. Направих завой и никога не се върнах при тях.
За да имаш успешен бизнес, придържай се към това в което си добър и не прави никакви отклонения.

• 3 5
• Докладване

До коментар [#51] от "dissident":

Е в какво да си добър.Знаеш ли от колко години Мерцедес правят автобуси баничарки камиони.Просто почна да им се срива бизнеса след като селяните направиха по 5 деца и предадоха дебилното си мислене на тях че Гоуфо и ауди яйце са най-великите коли на света Ваг-групата процъфтя и те така.Мерцедес винаги и предлагала широк спектър от возила.Но самите немци ги заебаха още Шрьодер започна да се вози в Ауди а сега и Меркел.

• 4 2
• Докладване

До коментар [#50] от "g_t_CBR600RR":

С такива в моето село прибират боклука , за това го пуснах.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#53] от "Karla GOP Hanneman":

Защо се излагате? Нямате ли нещо по-така? Като знам какво е яко селото ви, трябва да ползвате поне Инфинити - луксозната марка на Нисан.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#55] от "g_t_CBR600RR":

В урбанизацията исках да кажа , в селото има камиони "инфинити" Днес не съм във форма

• 0 3
• Докладване

До коментар [#52] от "aliceinchains":

Мерцедес имат заводи в САЩ. Отиди на mbusa и виж какво се продава. Изобщо не се занимават с баничарки. Така трябваше да е и в Европа. Голямо име, а се занимават с глупости. Или най-малкото трябваше да се отделят, както Lexus и Toyota. Когато купиш Lexus знаеш какво си купил. Сега, купиш ли Мерцедес, няма с какво да се похвалиш. Може да е и баничарка.

• 5 3
• Докладване

[quote#10:"442"]Цената наистина не е висока, и сигурно ще има успех в продажбите. [/quote]

3а теб 34 000 лв. за никакви екстри (даже без радио?!) и слабия двигател (75 к.с.) не е висока цена, така ли? Ами то ако му сложиш повече банички отзад, на някой баир ще угасне! Виж ако искаш маалко повече мощност (90 к.с.) цената вече става 40 000 лв. Ами ако го поръчаш с радио и най-необходимите екстри сигурно отива към 45 000 лв. За Рено ,,Кангу'' с емблема на ,,Мерседес''? No way!!!

• 4 5
• Докладване

До коментар [#57] от "dissident":

Знаеш ли пък колко ми дреме за лайняния пазар в ЦАЩ.Тук сме Европа и Мерцедес са имали присъствие.Нещата в Европа са конструирани на съвсем друг принцип.В Цащ не трябват баничарки както тук не ни трябват пикапи примерно.Колко Тойоти пикап се продават в Европа или България.Не сравнявай пазари които нямат нищо общо.Цялата армия на вермахта се е придвижвала с камиони Мерцедес ти го наричаш глупост.Камионите на Мерцедес винаги са били на топ ниво както и автобусите им и са намирали топъл прием в Европа.Цащ е друг пазар и там се предлагат други продукти естествено това се нарича пазарно позициониране.Дай щото в Цащ колите почват от 2.5 Бмв да не продава в Европа 1.8 а?

• 5 4
• Докладване

Нищо странно не намирам в решението им да разширят съществуващата си гама от лекотоварни коли - този пазар явно се разраства, а цените на горивата в комбинация с пренаселеността в градовете кара производител като тях да търси по-малък като габарит представител.
Комбинирането с Рено не е случайно - вижда се колко много фирми използват този подход: пести средства и време. Дали хода ще е успешен само времето ще покаже, но за сведение Рено Кангу е най-продаваната "баничарка" в Европа.
Не разбирам защо някои се чудят на този ход на Мерцедес - те съвсем не са само луксозен бранд, произвеждащ автомобили. Мерцедес е една от трите европейски марки, които произвеждат почти всичко - от малолитражки до камиони, автобуси, танкове (танкови двигатели) и т.н. Другите две са Рено и Фиат.

• 1 4
• Докладване

Отвътре изглежда оборудването изглежда като истински Мерцедес, съпоставено с това което има конкурентите Пежо и Ситроен.

• 4 0
• Докладване

[quote#57:"dissident"]Сега, купиш ли Мерцедес, няма с какво да се похвалиш. [/quote]
Пиши им един мейл, че повече няма да купуваш Мерцедес.

• 0 3
• Докладване

Тотално са боси в баничарките. Да правиш лекотоварна кола - с до 2т. товароносимост - с двигатели от 75 и 90 к.с. е направо идиотизъм, при летата които има в бг и трябва да се ползва климатик, най-вероятно докато прекарваш цял ден в тази кола, защото ти е служебна/работна.
ПЪЛНО безумие.

• 5 2
• Докладване

До коментар [#59] от "aliceinchains":

Не знаеш за какво говориш. Нещо си си навил на ум и мислиш че е вярно. Опел е камиона на Вермахта.

• 2 0
• Докладване

До коментар [#62] от "shumkar":

Ти пишеш ли е-майл на производител когато купуваш и по-точно когато не купуваш нещо?
Последният път когато купувах кола се отказах от мерцедес.

• 2 0
• Докладване

Воланът на този мерцедес е 95 % копие на кормилото на моята Лагуна

• 0 3
• Докладване

Мерцедес - баничарка?
Чиста загуба на пари - работниците и без друго ги правят на нищо за една година (60-70 хиляди километра максимум), а клиентите веднага си казват "щом карат Мерцедес, значи дерат здраво".
Резервните части дали ще са на цени като за Рено? А часовите ставки в сервизите? Да, да.......
Иначе ще се купува, разбира се, комплексари колкото щеш.........

• 2 4
• Докладване

Мангу - хибрид на Мерцедес и Кангу. Иначе е симпатично мулето.

• 1 2
• Докладване

До коментар [#33] от "dalaver3":

Прав си разбира се че е по-важно, но понеже в статията липсваше и-ция за въртящия момент и не ми се търсеше.
Все пак продължавам да мисля, че двигателят е слаб за такава "кола".

• 1 4
• Докладване

Ако ще карам Мерцедес за 40 000лв ще си купя втора ръка cls - красив, надежден, дизел, автоматик, алуминеви джанти, кожа, климатик, пиано лак, металик и пак да повторя - красив. За тези пари - не много каран (особено, ако е от местна девойка). Ако ми трябва баничарка, едва ли има нужда да се ръся толкова пари.

• 3 5
• Докладване

"Ситан" веднага се разпознава като автомобил "Мерцедес" благодарение на огромната хромирана звезда отпред.От писалите преди мен научавам,че за половин цена може да се купи идентичен автомобил,което е най-добре да се направи и след това да се купи от битака емблема на "Мерцедес"открадната от някой ТИР и се монтира на придобивката.

• 2 4
• Докладване

[quote#45:"g_t_CBR600RR"] Би ли дал пример за японска баничарка? [/quote]

За в Европа или света? Шот по света има много.

• 1 2
• Докладване

[quote#59:"aliceinchains"].Цялата армия на вермахта се е придвижвала с камиони Мерцедес[/quote]
Армията,придвижвала се с мерцедеси е разгромена от армий,мобилирани с "Dodge","Ford","GMC"Willis"и техни съветски клонинги.Значи автомобилите made in U.S.A.cа върха,както и самия аз смятам !

• 3 2
• Докладване

[quote#65:"dissident"]Ти пишеш ли е-майл на производител когато купуваш и по-точно когато не купуваш нещо? [/quote]
Извинявай, просто малко се заядох. Дали ще вземаш мерцедес или не е важно, само ако той е нов, от тяхното представителство. Ако ще го вземаш от Горубляне? - даже не го прави и на въпрос.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#67] от "pag":

Предпо4итам да виждам пове4е 'комплексари' с този мерцедес, които се опитват да работят в БГ, отколкото ситуацията на мутри комплексари с А8, С класи и 7 серия, които се мотат по улиците!
По голям избор на товарни автомобили е отли4на новина за вси4ки клиенти, оттук нататък всеки избира по джоба и по ка4еството, което иска!

• 0 4
• Докладване

Наскоро четох, че Мерцедес произвеждали специално за фирми (имало голямо търсене) S класа с малки двигатели от 2, или 2,2л. Просто фирмаджиите решили, че за придвижване в града, или за да посрещнат своите гости от летището съвсем не е необходим автомобил с мощност от 300 к.с., но все пак автомобилът да е достатъчно представителен. Нещо като "Jaguar" на платформа на Мондео.
Само дето в случая автомобил за над 40 хил. лв на база на Дачия Логан (удължено Клио), не е вече нискобюджетен автомобил. На тая цена се намират нови коли от средния клас.

• 2 5
• Докладване

Баничарка на торсиони отзад. Това май става само за превозване на торти и бухти

• 3 1
• Докладване

Вместо да следват духа на прекрасното Виано, може ли да пуснат такава грозотия, неотличима от аналозите на рено, ситроен и останалите подобни....

• 3 1
• Докладване

До коментар [#66] от "pir":

На Мегана е същия, само с друга емблема.

• 2 2
• Докладване

[quote#67:"pag"]Иначе ще се купува, разбира се, комплексари колкото щеш......... [/quote]
Грешка. Комплексарите не си купуват баничарки. Един по-горе обяснява, че предпочитал ЦЛС втора ръка за тия пари.

• 3 3
• Докладване

[quote#76:"shumkar"]Наскоро четох, че Мерцедес произвеждали специално за фирми (имало голямо търсене) S класа с малки двигатели от 2, или 2,2л. [/quote]
Има си го съвсем официално Ес 250 ЦДИ - 204 к.с. с двойно турбо, 500 Нм въртящ момент.

• 2 3
• Докладване

До коментар [#80] от "g_t_CBR600RR":

ПОздравления за коментара,

виж ми коментара номер 75! Сърбяха ме ръцете така да се каже...!

Мъка голяма!!

• 0 2
• Докладване

До коментар [#73] от "sabbath":

Американските производители първо да почнат на техния пазар да продават после да мислят.

До коментар [#64] от "dissident":

http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes_L_3000 .Имали са и камиони Опел но естествено Мерцедеса е бил по-добър.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#82] от "ivailosavoff":

Благодаря, явно мислим еднакво.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#75] от "ivailosavoff":

Нещо ти се е развалила клавиатурата. Гледам, че почти във всяка дума има и цифри.

• 1 1
• Докладване

До коментар [#85] от "gogo2011":

Съжалявам, но на кебекарската клавиатура няма 'ч' (това го копирах) или поне не мога да я намеря! Понякога ги копирам, но му писва на човек.

• 0 2
• Докладване

Сигурно има и други опции освен квк-то
Ама смешно изглежда с тази четворка.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#80] от "g_t_CBR600RR":

Хайде да не се обиждаме на тема комплекси без да се познаваме! Достатъчно аргументирано съм обяснил какво бих получил от ЦЛС за тези пари - много, много повече от пластмасова емблема на предната решетка. И не става въпрос точно за ЦЛС - дадох кото пример (за да сравним мерцедес с мерцедес), а по-скоро дали си струва да изсипеш една аторба пари за Кангу със звезда отпред.

Та, айде, без "комплекси". За 40 000 лв можеш да си вземеш, НОВ:

Форд Мондео, дизел (красив, надежден)
Хюндай и40, дизел (много красив, надежден)
Шкода Сюпърб, дизел (широк, надежден)
баничарка и половина Пежо.

а втора ръка - огромен избор от запазени автомобили, висок клас.

• 3 1
• Докладване

До коментар [#88] от "irons":

Извинявай, ако съм те обидил. Само че пак сравняваш несравними неща - тук говорим за баничарка, т.е. работен автомобил. То е ясно, че за 40 000 лв. можеш да си купиш много други неща. Аз например бих си купил 3 мотоциклета: един суперспорт, един ендуро и един скутер.

• 0 3
• Докладване