"Грейт уол" е най-големият китайски производител на автомобили за миналата година

Слабички са още.Лидери на китайския пазар за миналата година са VW и GM с по над 3 млн.продажби всеки.

• 8 19
• Докладване

До коментар [#1] от "eurogi":

Много са им ретро таратайките, ни двигател икономичен нито други матриали...може и да потръгне някак по-натам.

• 13 10
• Докладване

До коментар [#3] от "Михаил":
Бе той и тренда засега не е много обнадеждаващ.През миналата година пазарният дял на местните марки на китайският пазар е намалял спрямо 2012 г.-от 41.3% през 2012 на 40% през 2013 г...

• 8 3
• Докладване

С нашата решаваща помощ!

• 0 11
• Докладване

Запълват луфта на търсенето иначе са 10 на години назад.
10 годишен таралясник е с качество и цена на нов Китайси.

• 12 4
• Докладване

Колите на Грейт уол определено са добри, красив дизайн и качествено возило, аз лично много ги харесвам и се гордея с факта, че тези автомобили се произвеждат у нас, надявам се занапред да привлечем и други инвеститори за производство на коли на териорията на страната ни.

• 8 16
• Докладване

Грейт уол имат още трески за дялане. Определено го докарват на визия, но техниката все още изостава. Лично аз бих искал да видя доста повече у С30, за да го разгледам като сериозен кандидат за покупка. В момента немогат да са сериозна конкуренция на Шкода да речем. Може би Дачия има от какво да се страхува, но като че ли и те са по-напред. Но китайците имат поводи за оптимизъм. Преди 5 години колите им бяха посмешище. Днес са прилични, а утре могат да се окажат и чудесни. Ще им е трудно обаче на чисто китайските марки. Големите автопроизводители се усетиха и вече предлагат добри автомобили на местния им пазар. А когато опре до пари всеки предпочита да си купи нещо по-така

• 1 11
• Докладване

Не съм имал честа да шофирам тази марка, но няколко пъти присъствам на стартиране и потегляне на тези коли. Положението беше плашещо- едно дрънкане, припукване, неравномерна работа. Една 20 годишна немска кола по-добре се представя. Нищо лично, но ще изчакам да се подобрят.

• 5 7
• Докладване

До коментар [#7] от "purple_rain":


[quote#7:"purple_rain"].Освен това вече директно си купуват технологии[/quote]


А, стига бе!
Откога "Копи-кат енджинееринг" се нарича купуване?

"Буюк Дувар" се използва за име на щяло и нещяло в Поднебесната!

• 4 3
• Докладване

Китайските производители може и да постигнат пазарен успех някога, след много усилия и използване на готови технологии. Този успех ще бъде предимно в самия Китай, околните азиатски държави и евентуално САЩ, които не са придирчиви към качество. Но в Европа засега няма как да успеят, както и японците и корейците не са успели досега. В автомобилния свят вятърът все още духа от Южна Германия.

• 5 5
• Докладване

Малко профанно, но се се сещам за поговорката "не можеш да спреш гората да се разлисти"...

• 0 4
• Докладване

Ако не беше заводът в Баховица, щяха да са най-големи, ама друг път. Мейд ин Ловеч бай Гришата.

• 0 1
• Докладване

Китай инвестира страшно много в наука и образование и тези, които днес се опитват да омаловажат успехите им, твърдейки, че китайците само копират ще изпаднат в същия конфуз, както когато преди само десетина години твърдяха, че те ще продават само тениски, кецове и маратонки.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#10] от "znayko84":

[quote#10:"znayko84"]Грейт уол имат още трески за дялане. Определено го докарват на визия, но техниката все още изостава. Лично аз бих искал да видя доста повече у С30, за да го разгледам като сериозен кандидат за покупка[/quote]

Мога да кажа от личен опит че техниката е много на ниво. Моят съвет да се купуват улегнали модели, защото новите имат по някое друго нещо, което китайците след 2-3 години наблюдение фиксват и после са перфектни.

• 2 3
• Докладване

[quote#13:"axo"]В автомобилния свят вятърът все още духа от Южна Германия. [/quote]

Германия живее на единия франтчайз, и така ще бъде докато все още има комплексирани източноевропейци, които биха си взели 20 годишен таралясник, само заради трикраката емблемка за пред съседите от панелката.

• 2 7
• Докладване

[quote#11:"Чоко и Боко"]Положението беше плашещо- едно дрънкане, припукване, неравномерна работа. [/quote]

дрънкаш пълен и тенденциозен булшит

• 2 7
• Докладване

[quote#17:"sa6"]... което китайците след 2-3 години наблюдение фиксват и после са перфектни.[/quote]

Хаха, перфектни коли не правят дори немците, нито японците въпреки дългата традиция и собствен инженерен потенциал. Слез на земята.

• 0 3
• Докладване