Китайският производител на автомобили "Донгфенг" (Dongfeng) от вчера официално е акционер във френския концерн "Пежо". Окончателните договори, относно операциите по увеличение на капитала, който направиха това възможно, бяха подписани вчера в Париж от министъра на икономиката и финансите на Франция Пиер Московиси, президента на борда на директорите на PSA Филип Варен, президента на управителния съвет на "Донгфенг" Су Пин, генералния директор на основния акционер в PSA - FFP Робер Пежо и генералния директор на семейните дружества Братя Пежо (Peugeot Frères) Жан Филип Пежо. Церемонията беше почетена и от президентите на Китай Си Дзинпин и Франция Франсоа Оланд.

Според постигнати още на 19 февруари договорености капиталът на "Пежо" ще бъде увеличен с 3 млрд. евро. Вторият по големина производител на автомобили в Китай и френското правителство ще вложат по 800 млн. евро, получавайки срещу това дял от по 14 на сто.

Това ще сложи край на семейния контрол над 200-годишната фирма. В момента семейство Пежо държи 25% от акциите и 38% от книжата с право на глас в компанията. След увеличението на капитала делът им ще е изравнен с този на "Донгфенг" и френското правителство. Китайският производител и френското правителство ще платят по 7.50 евро на акция, което е с около 41% по-ниска цена от борсовата.

Според меморандума за разбирателство PSA също така ще пласира нови акции сред сегашните си акционери, с коетo трябва да бъде достигната общата сума от финансирането. Сделката цели да спаси френската компания, основана през 1810 година, тъй като догодина френското правителство ще оттегли гаранциите си на стойност 7 млрд. евро за финансовото звено на компанията, чрез което се поддържат операциите на цялата група.

Стратегическо партньорство на "Донгфенг" и "Пежо" обхваща три области. Първата е инвестиции в увеличение на капацитета на заводите за автомобили, експлоатиран от съвместното дружество DPCA в Ухан (Китай), с цел производството на 1.5 милиона коли на година до 2020 г.

Сътрудничеството между PSA и "Донгфенг" започва през 1992 година, като към момента джойнт венчърът оперира три завода за коли, а четвърти е в процес на изграждане. През миналатата година DPCA е продал в Китай 550 000 автомобила, при 272 000 през 2009 г.

Предвижда се и създаване на общ център за изследователска и развойна дейност в Китай, който ще се занимава с развитието на продукти и технологии, предназначени за пазарите с голям растеж. На трето място се планира създаване на ново смесено дружество джойнт-венчър с цел развитие на продажбите на автомобили с марка "Пежо", "Ситроен" и "Фенг Шен" (собствена марка на DPCA) в Югоизточна Азия и потенциално за други растящи пазари.

Благодарение на засиленото партньорство PSA "Пежо Ситроен" и DGF целят да реализират икономии от по 400 милиона евро годишно. През миналата година групата PSA е реализирала 2.8 милиона автомобила в света, от които 42% извън Европа. Групата е вторият по големина автомобилостроител в Европа, след "Фолксваген", с реализиран оборот от 54 милиарда евро през 2013 г. PSA Peugeot Citroën присъства в над 160 страни.