Сегментът на компактните кросоувъри в световен мащаб расте с бурни темпове и най-лесният начин да влезеш в него е като леко модифицираш вече съществуващ автомобил. Този подход избират "Фиат" с представянето в Париж на 500X. Колата е и поредният опит да се изстиска до край ретро манията, породена с лансирането на новия "Фиат" 500, като италианците смело вървят по стъпките на "Мини".

Както си личи от снимките, новият модел е базиран на удължената версия на 500, като ще се предлага в две изпълнения. Първата версия е по-градска, докато втората е насочена към хората, често пътуващи сред природата и не спиращи там където пътят свършва.

Клиентите ще могат да избират между версии с предно предаване и такива със задвижване 4Х4, като е взето назаем от "Джип Ренегейт". Версиите с предно предаване могат да се оборудват със системата "Traction Plus", която прехвърля въртящ момент към колелото с по-добро сцепление.

На първо време бензиновият мотор за 500 Х е само един - 1.4 турбо "Мултиеър" със 140 конски сили, а дизелите са 1.6 "Мултиджет" 120 к.с. и 2.0 "Мултиджет" 140 к.с. По-късно "Фиат 500 Х" ще получи три нови бензинови мотора - 1.6 110 конски сили, 1.4 Турбо Мултиеър 170 конски сили и 2.4 със 184 коня. Дизеловата гама ще бъде обогатена с 1300 кубикова версия с 95 конски сили.

Освен базовата механична скоростна кутия и шестепенния автоматик, за първи път в модел на "Фиат" ще се вгражда и автоматична трансмисия с девет предавки. Тя ще се предлага с бензиновия мотор и дизелът със 140 коня.

При джантите изборът е между такива с размер 16, 17 и 18 цола. Сред асистиращите системи присъстват асистент за сигнализация при напускане на избраната лента на движение, предупреждение за автомобил в мъртвата зона на огледалата, камера за заден ход и т.н.

Системите за забавление са с 5 или 6.5 инчов дисплей, като предлагат Bluetooth свързаност на телефон, достъп до интернет и редица полезни приложение, а картите за навигацията са на TomTom.