Служителите на пътната полиция от днес няма да спират на пътя шофьорите, превишили скоростта, обяви на пресконференция днес министърът на вътрешните работи Веселин Вучков. Това е една от мерките за нова организация на контрол на пътя, която цели да ограничи до минимум прекия контакт между шофьори и проверяващи, и да намали корупцията.

Санкциите за скорост ще се извършват на база снимки със стационарните камери, които са 25 в цялата страна и мобилните устройства, общо 148. При установено нарушение с мобилна камера, провинилият се водач няма да бъде спиран, за да му се състави акт на място, а ще бъде призован по общия административен ред, да се яви в районното по местоживеене.

Пътната полиция ще продължи да разчита и на камерите, монтирани по кръстовищата, за да налага санкции за минаване на червено. Останалите нарушения на пътя – неизползване на колан, говорене по телефон и т.н. ще се проверяват само по т.нар. метод за широкообхватен контрол, като ще участват поне два патрулни автомобила и всички действия ще се заснемат. Местата за провеждане на подобни акции ще се обявяват на сайтовете на регионалните дирекции на МВР.

Записите, направени по време на операциите, ще се съхраняват 1 месец, след което ще се унищожават, увери вътрешният министър. Към момента в 400 коли на полицията има GPS системи за контрол на местоположението, а до средата на декември ще се оборудват още 2500. Търсят се и средства за монтиране на видеокамери във всички 450 автомобила на КАТ.

Ще се направят постъпки парите, нужни за оборудването на патрулките, да дойдат от гаранционния фонд на застрахователи, в който от всяка полица се отделят пари и част от средствата се полагат на МВР. Финансиране ще се търси  и от фонда за безопасност на движението. 

Вучков обясни, че ръководството на МВР си дава срок от два месеца, за да прецени дали новата организация е ефективна. "Новата форма, не значи че не трябва да се спазва закона. Административно-наказателната дейност продължава да си функционира", уточни министърът.

Заместник-министърът на вътрешните работи Красимир Ципов пък работи с депутати от ГЕРБ по промени в Закона за движение по пътищата. Очаква се до 2 седмици да се предложат промени в нужните текстове, които да позволят отново нарушенията с мобилни камери да се санкционират с електронен фиш. "Това решава на 80% проблема с корупцията", посочи вътрешният министър.

Другата новост от днес е, че служителите на охранителна полиция няма да имат право да налагат санкции по Закона за движение по пътищата. Те няма да имат и право да спират коли, освен в рамките на специализирани акции дори и тогава обаче няма да глобяват за пътни нарушения. Ако пред очите на служители от охранителна полиция водач мине на червено, те няма да го спират, а глобяването можело да стане с докладна записка, на базата на който, водачът ще бъде призоваване в районното, за да бъде санкциониран.

Министърът обясни как хората да разберат дали полицаят, който ги проверява на пътя, има това право. "Всички пътни полицаи имат униформа с широки светлоотразителни кантове и надписи "Пътна полиция". Само техните фуражки са бели. При ниски температури под 5 градуса те могат да ползват черна плетена шапка с надпис "Пътна полиция". Те имат и бадж със снимка, на който има име и идентификационен номер", посочи Вучков.

По новата организация на работа на пътната полиция е работено шест дни, каза министърът. Всички заповеди, на които се базира те ще бъдат качени на сайта на МВР, обеща министър Вучков.

До спешните мерки за ограничаване на корупцията в КАТ се стигна, след като през миналата седмица премиерът се възмути от придобил популярност клип в които пътен полицаи прибира пари от шофьор. Борисов вкара темата в заседание на министерски съвет, като в прав текст заяви на министъра на вътрешните работи Веселин Вучков, че докато не бъде решен този проблем, МВР няма да получи висока оценка от хората. Той нареди да се издаде съобразена със закона заповед, според която актове да се съставят сами при заснемане с камера на цялата процедура, а позицията на патрулните коли да се следи с GPS-датчици, каквито в автомобилите имало от негово време.

Икономическият министър Божидар Лукарски пък наля масло в огъня, като допълни на същото заседание, че в Държавната агенция по метрологичен и технически надзор има получени доста сигнали за използване от катаджии на несертифицирани радари и дрегери. Часове след заседанието на министрите от ДАМТ обявиха, че започват внезапни проверки на полицейските средства за контрол на скоростта и изпитото количеството алкохол.