Японският концерн "Сузуки" ще залага на компактни модели в следващите години. Този извод може да се направи от показаните от компанията концептуални разработки на изложение в Женева, приключило в неделя.

Моделът iK-2 дава най-общи насоки за бъдещия компактен хечбек на марката. В този сегмент "Сузуки" има традиции от 1950 година насам. Автомобилът е дълъг 4.02 метра, широк 1.92 м, висок 1.45 м и има междуосие от 2.52 метра.

Колата е качена на нова платформа, която дава по-добро пътно поведение, сигурност и далеч комфорт. Бензиновият мотор на прототипа е от новата генерация, кръстена BOOSTERJET. Той е с работен обем един литър, турбо и директно впръскване. 

Очакванията са серийният автомобил, на базата на iK2, да се появи в началото на следващата година

 

Втората световна премиера от "Сузуки" в Женева беше прототипът iM-4 - компактен SUV, наследник на легендарнато серия на марката LJ от 1970 година, последвана от първата "Витара" през 1988 година и SX4 от 2006 г.

Външните размери на колата са дължина 3.69 метра, ширина 1.71 м, височина 1.56 м и междуосие 2.44 м. От прототипа ще се роди компактен модел със задвижване 4x4. Платформата е същата, като и при хечбека, но задвижването е хибридно с интегриран в трансмисията стартер-генератор в добавка към 1.2-литровият бензинов мотор.