Новото поколение на "Ягуар" XF беше показано на зрелищна демонстрация, включваща преминаването по високо опънати въжета над река Темза, в сърцето на бизнес зоната на Лондон. Номерът беше подготвен от британския експерт по каскадите Джим Додал, ветеран от холивудски продукции за екшън герои като като Бонд, Борн и Индиана Джоунс.

Додал лично седна зад волана и измина 240 метра по стоманени въжета. Целта беше да се подчертае олекотяването на XF, който е с 80 кг по-лек от най-близкия си конкурент.

В изработването на модела щедро е използван алуминий. Отвън автомобилът е запазил основните черти на предшественика си, но е с около 190 кг по-лек от него.

При почти идентични дължина и височина, "Ягуар" XF има с 5 см по-дълго междуосие (2.96 метра), което осигурява водещо в класа пространство на задната седалка с повече място за краката, коленете и главата. Двулитровите дизелови двигатели на модела са с мощности 163 (380 Нм) и 180 конски сили (430 Нм).

Те се предлагат със специално оптимизирани 6-степенна механична и 8-степенна автоматична трансмисии.

Двулитровият бензинов двигател с турбокомпресор и директно впръскване на горивото развива 240 к. с. (340 Нм), докато добре познатият 3-литров бензинов двигател V6 Supercharged ще се предлага в двата варианта - 340 и 380 к. с. Трилитровият дизелов V6 мотор е с двойно турбо и дава 300 к. с. при 700 Нм. въртящ момент.

 

Освен със стандартните амортисьори XF може да се поръча и със системата Adaptive Dynamics, която предлага различни настройки на окачването, реакциите на волана и педала на газта, работата на двигателя и 8-степенната автоматична трансмисия. Проходимостта също е подобрена с усъвършенстваната система за задвижване на четирите колела Intelligent Driveline Dynamics.

Версиите само със задно предаване пък разчитат на системата All-Surface Progress Control, разработена за шофиране с ниска скорост при лоши метеорологични условия, която автоматично управлява спирачките и подаването на газ, за да осигури най-доброто възможно сцепление и позволява на автомобила да потегли плавно.

В салон доминира мултимедията InControl Touch Pro с 10.2-инчов сензорен екран и технология Dual View, която позволява на водача да вижда информация като навигация, докато пътникът на предната седалка гледа телевизия или DVD, например. Тя има четириядрен процесор и работи със свръхмодерна, ултрабърза Ethernet мрежа от следващо поколение, предлагаща бърза скорост за пренос на данни.

Приборното табло пък се проектира на 12.3-инчов дисплей с възможност за размлична визия. Новият XF предлага широка гама съвременни системи в подкрепа на водача и е първият "Ягуар" с full-LED фарове.