Хибридното задвижване на БМВ i8 стана Световен двигател на годината

Когато в колата като двигател с вътрешно горене остане само едно моторче от дърворезачка, ще може да се каже, че сте постигнали успех.

• 14 24
• Докладване

странно, бмв са изключително иновативна компания, но поради някакви причини по тукашните ширини са известни и ценени само с някакви древни бензинови модели със задно предаване.

• 9 29
• Докладване

[quote#2:"fpyyh"]странно, бмв са изключително иновативна компания, но поради някакви причини по тукашните ширини са известни и ценени само с някакви древни бензинови модели със задно предаване. [/quote]

И какво, сегашните да не би да са без предаване, това ще е пробивът, да направиш кола без предаване

• 4 12
• Докладване

предстои старт на нова генерация мотори :

няма да харчат бензин.....ще го Произвеждат

матРяла върви към все по-пълно задоволяване на матРялните потребности от нови двигатели..

и не само БГ матРяла..
и евроматРяла и световния матРял

• 16 4
• Докладване

Като стане дума за BMW веднага някой се хваща за задното предаване. Понеже има наблюдение върху двата варианта мога да твърдя, че управлението на автомобил със задно предаване и по специално на BMW, е много по-прецизно.

• 7 15
• Докладване

чак пък световен - да си ги бяха кръстили европейски двигател на годината Напомнят на тестовете на автомобили на АутоБилд, където много рядко се сещат, че има не само вагени, а и автомобили

• 8 14
• Докладване

[quote#8:"stef"]чак пък световен - да си ги бяха кръстили европейски двигател на годината [/quote]

БМВ отдавна си печелят награди за най-добри двигатели, но са в сегмента на лукса и няма как да го сложат този двигател на Х6.
Правят кооперации със Пежо, които са също много напред със малките си двигатели, особено дизелите 1,6 и 2,0.

Но като цяло, всичко това ще отживее, чакаме Тесла с кола за 30к евро и пробег 500км.

• 3 11
• Докладване

Електроконкуренцията е добра дошла. Тя кара фирмите, които правят ДВГ да търсят все по-нови начини за намаляване на консумацията на двигателите. Има прогрес и ще продължи, което е хубаво нещо. Ауди вече синтезират дизел, който не използва петрол, което е проблем за държавите бензиностанции.
Пролемът на електроавтомобите са батериите, за които (засега) трябва литий, а това не е метал, който се намира под и над път. Циклите на батериите също са проблем.
Технологиите се развиват с бурно темпо и бъдещето е интересно

• 1 7
• Докладване

До коментар [#2] от "fpyyh":

Причината е много проста и това е цената.

• 1 1
• Докладване

Мисля че са пропуснали един много интересен двигател LT1 6.2L с 30% е по-малък и по-лек от 4.4 на БМВ прави 460кс и е по-икономичен.

• 2 2
• Докладване

Гледах Топ Гиър, където караха и8-ца, та интересното беше, че далеч надминаха този разход от 2-3 л/100 км, който е опоменат от БМВ. С карането на Джеръми средния разход достигна 9 л/100, а уж не го натоварва мн.. Все пак заключението беше, че "това е колата, която показва по какъв път ще се върви в бъдеще"..

• 1 6
• Докладване

Няма го самогаснещия мотор на "Арматата", бре...чудна работа?! Явно не е обективна тази класация...

• 4 8
• Докладване

До коментар [#9] от "destino":

Батко Илън ако удари пазара с тази машина най-вероятно ще му тряжват 100+ фабрики за да покрие заявките

• 2 2
• Докладване

До коментар [#8] от "stef":

боли ли? Трябва да сте свикнали вече за последните десетина години...

• 2 1
• Докладване

До коментар [#16] от "deutschwagen":

Е нормално е като няма да се видят в челото на класациите ако е световен двигател, да си правят класация за европейски, наричайки я световен, за по-престижно То като умрЕ циганката дето ги хвалеше
Иначе като гледам тази жлъч в твоя коментар, въпросът си можеш към себе си да си го зададеш

• 3 1
• Докладване

[quote#14:"Коки"]Няма го самогаснещия мотор на "Арматата"[/quote]
Той е с фабрична старт/стоп система и безконтактно палене.

• 1 0
• Докладване

едно беличко i8 има в София от поне месец - впечатляващо е

• 0 2
• Докладване

До коментар [#17] от "stef":

Каква влъч те гони пък теб? Иначе тези глупости си ги пази за себе си. Класацията си е световна, не европейска:

https://en.wikipedia.org/?title=International_Engine_of_the_Year#Annual_winners

Не знам какви фантазии имаш специално ти и кой за теб е истинският победител. ВАЗ? Или Тойота?
Не виждам и за какви цигани говориш, ама карай. То пазарът си знае.

• 0 6
• Докладване