"Пежо" показва мускули във Франкфурт

браво ,много добър

• 5 21
• Докладване

слабичкия 1.6Т 270 кончета много ми допада

Виж хибрида с тия 500 коня, вярно, че са пикови, ама ще е пълна изродия за каране.

• 5 15
• Докладване

Личните ми впечатления от Пежо/Ситроен са че след 2001г моделите им са най-малкото равни като качество на Фолксваген. Във високия клас имат още дълъг път за да стигнат немците.

• 12 11
• Докладване

[quote#0:"дневник"] Френската мара "Пежо" ще се опита да стресне германските си конкурентни с няколко спортни модела.. [/quote]

това се казва Антиреклама...
да признаеш официално ,че "Пежо" ще се опитва да стряска конкуренцията...

резултатът от "стряскането" е предварително известен

• 14 13
• Докладване

едва ли ще може да стресне някой,ама нейсе щом автора го е написал ок....

• 6 14
• Докладване

Френските коли са красиви и обикновено показват дупе вместо мускули.

• 7 16
• Докладване

[quote#8:"BG"]за това не продават [/quote]
Нямам такова впечатление, поне от софийските улици ...

• 5 13
• Докладване

има едно нещо което съм го писал и преди в форума ,а именно най добре се вижда когато вземеш един и същ клас автомобили на 3.5.7 и 10г,гледаш им цените и се вижда как французи и италианци губят главоломно пред повечето японски и немски марки...пазара и потребителите си го казват най добре ако са толкова добри французите защо така главоломно им се сриват цените 2ра ръка...а за италия няма какво да говорим...там е още по зле за масови автомобили когато се говори и странното е че за спортни луксозни коли са прекрасни ама за масовите ..трагедия

• 9 14
• Докладване

До коментар [#4] от "townboy":

Абсолютно. И то не защото френските много се издигнаха, а защото ФВ доста спаднаха.

Лежат на старите лаври на коли като легендите Голф 2/4 и Пасат 3/4/5. Обаче новите им са поевтинени яко, а моторите им страдат от доста болести. Има цели серии мотори, които са постоянни абонати на сервизите. Като капак на всичко при тях безплатните сервизни акции са по-скоро рядкост, за разлика от Тойота например.

Въобще ФВ в момента са си типичната европейска кола. То и японците взеха да падат надолу де, новите "силни" на пазара са корейците.

• 2 12
• Докладване

Изключително интересни спортни модели, явно PSA искат да използват натрупания във WRC и WTCC опит и да демонстрират техника на високо ниво. Това се вижда и в клиентските състезателни автомобили, като Citroen DS3 R3 и Peugeоt 208 R2, които са от най-добрите в момента. Та възможностите на спортните отдели на PSA съвсем не са за подценяване и винаги тярбва да очакваме от тях нещо доста забавно

• 3 4
• Докладване

[quote#2:"historama"]защото тези 500 или 600 к.с. много често са необходими само за по 5-6 сек. [/quote]
нещо като турбото, като настъпиш газта и увеличиш оборотите, и получаваш мощност за да изпревариш

• 2 1
• Докладване

"... Френската мара "Пежо" ще се опита да стресне германските си конкурентни с няколко спортни модела на автосалона във Франкфурт."
Настъпи силен смут сред конкурентите, от френската супер-мара Пежо.
...
Баахахаха

• 8 7
• Докладване

[quote#9:"роджър"]Нямам такова впечатление, поне от софийските улици .[/quote]

софийските улици са пълни с "уморени" автомобили !

Немските "премиуми" от сегмент "Д" - примерно Пасат , А-6 , V-та серия на БВМ........
на Две год в Германия се продават на Минус 50 % ...

а сети се защ овиждаш Пежо по софийските улици...вероятно защото двугодишни Пежо са купени Там на Минус 60 % ..
и тук стават Нов внос , перфектна без забележки" ..за 5 - 6000 лв

• 0 6
• Докладване