Възродената след пауза от повече от половин век германска автомобилна компания "Боргвард" показа на автосалона във Франкфурт два прототипа на своя бъдещ нов модел. Фирмата, която през 50-те години на миналия век е трета по величина автомобилна компания в Германия, смята да влезе първо в сегмента SUV.

Моделът им, носещ означението BX7, изглежда съвсем близо до производство, като амбициите на "Боргвард" са серийният автомобил да е на пазарите в Китай и други развиващи се пазари през първата половина на следващата година. Глобалните планове на германците, осигурени с финансиране от Китай, са в Европа марката да навлиза постепенно през следващите две години.

Към момента от "Боргвард" смятат, че могат да достигнат продажби от половин милион автомобила в средносрочен план. За целта компанията ще лансира поне още два автомобила в следващите години.

Във Франкфурт от "Боргвард" обявиха, че техният първи модел ще се предлага с бензинов мотор, като зареждащ се от контакта хибрид и в спортна модификация. И в трите си варианта BX7 е дълъг 4.7 метра и може да е с пет или седем седалки. Другото общо между различните изпълнения е, че те ще са със задвижване на четирите колела.

Външният вид, на първия автомобил на възродената "Боргвард", е разработен от дизайнери в Щутгарт, Пекин и Осло. Стандартната версия на BX7 ще използва двулитров бензинов двигател с мощност 224 конски сили. Той осигурява ускорение до 100 км/ч за по-малко от десет секунди.

Същият бензинов мотор задвижва предните колела и на хибрида PHEV. С добавената тяга от електродвигателя на задната ос, общата системна мощност е 401 конски сили, а максималният въртящ момент 650 Нм.

Това е напълно достатъчно спринтът до 100 км/ч да отнема само 6.35 секунди. Благодарение на възможността на BX7 PHEV да измине само на ток до 55 километра, средният разход на гориво е 2.26 л/100 км. Зареждането на батериите пък става за 30 минути.

Както може да се очаква, "Боргвард" ВХ7 ще предлага всички най-съвременни системи за пътна безопасност – автономно спиране при риск от катастрофа, адаптивен круизконтрол, сигнализация при напускане на избраната лента на движение с корекция на траекторията, предупреждение за автомобил в мъртвата зона на огледалата, система за компенсиране на отклонението, породено от силен вятър, аларма при умора у водача, пълен набор от камери и т.н.

Германците са изключително горди и със своята система за забавление, оборудвана с 12.3-инчов екран и напълно съвместима със смартфони под Андроид и гамата на iPhone. Част от оборудването е вътрешна интернет мрежа.

От "Боргвард" залагат и на кол център, като с натискане на бутон, собствениците на техните автомобили могат да получат различна помощна информация, да направят резервация за театър или ресторант и т.н. На разположение е и SOS бутон, с който може да се повика помощ при катастрофа. Системата има и възможност да сигнализира за проблем автоматично, ако засече отваряне на някоя от предпазните възглавници в колата.

Спортната версия на BX7 по традиция ще носи означението TS (от Touring Sports, типично за "Боргвард" наименования на най-мощните им модели). Автомобилът ще се отличава както по външния си вид, така и с подсилените спирачки и прибавената мощност.