Въпреки скандала с емисиите "Фолксваген груп" регистрира ръст от над 6% в страните от ЕС

Хах ... съотношението цена:качество е най-доброто, радвам се, че номера на американците няма да мине ...

• 11 14
• Докладване

До коментар [#1] от "роджър":

ако имахме добра журналистика статията щеше да има заглавие "Дизелгейт ограничи свали растежа на Фолксваген от 11% на 6%"

А истинските последствия тепърва ще си проличат.

• 6 10
• Докладване

До коментар [#1] от "роджър":

По-скоро номера на ФВ спря да минава, благодарение на американците

• 7 5
• Докладване

Вие нима не разбирате, че всичко стана, защото ФВ оглави световните продажби ???
И че сега, макар бавно, ФОРД и ГМ си връщат някакви позиции ?
"Измамите" започнали от 2011-та, ама ги "хванали" чак 2015-та ... вие вярно ли ?

• 7 8
• Докладване

До коментар [#4] от "роджър":

Да, иначе са чисти като сълза

• 5 5
• Докладване

До коментар [#2] от "dnk":

Е той авторът е известен с пристрастията си, очевидно не може да ги преодолее в името на реалностите

Дори да ги одрусат едно $30 млрд глоба, Меркел ще помогне само и само, за да запази "символа" на немското автомобилостроене - FalseWagen Това, че са са сътворили умишлено подобна чудовищна лъжа - все едно не се случвало...

• 4 5
• Докладване

До коментар [#6] от "stef":

Най-искрено се надявам прострастията на автора да са плод на лично убеждение а не на финансова подкрепа.....

• 1 4
• Докладване

Спаднал е обаче делът им в светобен мащаб!

• 0 3
• Докладване

До коментар [#6] от "stef":

[quote#6:"stef"]Дори да ги одрусат едно $30 млрд глоба, Меркел ще помогне само и само,[/quote]

Ами големите Американски автомобилни компании къде щяха да са сега без държавната помощ когато се развихри финансовата криза..
и после всеки има пристрастия , затова има и цифри..като горните..има и факти - като този че когато някой направи автомобили по- добри от германските тогава ще цъфнат и на оня налъмите..

• 3 5
• Докладване

До коментар [#5] от "sherekhan":

Ами толкова са "чисти", колкото и останалите ... периодично някой "изпреварва" останалите, после друг, и така ... съмняваш ли се ?
Дори държавната /или каквато е там/ американска лаборатория 4 години да е спала, мислиш, че всеки нов модел не се разглобява до последно болтче от конкуренцията ?

• 4 3
• Докладване

До коментар [#7] от "dnk":

Да де, то защото мнението по българските форуми е приоритет номер 1 за ФВ, та плащат добри пари. И резултатът е на лице - 1,657,195 перничанина не са позволили на този етап да се случи така желания от накои срив на ФВ.

• 4 0
• Докладване

Качеството на една кола, няма нищо общо с това колко вредни емисии отделя (разбира се ако не е повредена наистина).
Фолксваген имат може би най-модерните производствени процеси и мощности.

• 2 4
• Докладване

[quote#4:"роджър"]Вие нима не разбирате, че всичко стана, защото ФВ оглави световните продажби ???
И че сега, макар бавно, ФОРД и ГМ си връщат някакви позиции ?
"Измамите" започнали от 2011-та, ама ги "хванали" чак 2015-та ... вие вярно ли ? [/quote]


СЕО то на ВАГ групата се изказва и си признава че са манипулирали и фалшифицирали ,
та вие какво още ги защитавате и търсите под вола теле

• 0 0
• Докладване