Фотогалерия: Новите автобуси от Китай за Столичния градски транспорт

Това е добра новина. Очаквам компетентни опровержения.

• 13 33
• Докладване

Гаранция са по-евтини и ефикасни он турските мерцедеси..

• 20 40
• Докладване

Фъндъкова е виновна.

• 42 23
• Докладване

По нещо ми напомнят 90-те.

• 23 22
• Докладване

Сега на търг шофьорите ще наддават кой да ги кара.

Който не спечели ще си кара старите 40годишни гробници, дето спират в бордюра....

• 11 31
• Докладване

До коментар [#11] от "angevins":

В днешния свят е така, особено в автомобилостроенето.... частите се поръчват и идват от цял свят. Но, компанията, която е сглобила автобуса е китайска. И щом продават стоката си и на Франция, Великобритания, Испания и т.н. значи сигурно биват.

Според мен най-важното е, че имат климатик. Това е най-важната екстра за пътниците.

• 9 27
• Докладване

Баровци сме, спор няма. Всички кари си купуваме, като ШвЕцарци. До сега с парите похарчени за мотриси за метрото, трамвай, рейсове и влакове да бяха построени поне два завода, ама Баровци сме, що да се хабим да работим, като имаме пАре да си купим.

• 51 15
• Докладване

Е,стигнахме и до китайската стена!

• 3 5
• Докладване

ДИЗЕЛА е отречен да бъде градски автобусен двигател навсякъде, тук обаче гледаме цената и затова е ефтинджос, защото никъде не се продава.
Навсякъде градските автобуси карат с пропан-бутан!

• 16 56
• Докладване

Намирисва. На тежка далавера намирисва.

• 22 26
• Докладване

Тея китайски таралясници са толкова далеч от качеството, че няма накъде повече. От къде видяли, къде краднали, скалъпили там един автобус и айде.
Ако показателите за замърсяване на въздуха са по китайски стандарти, майка ни мила.

• 34 31
• Докладване

Кой ще ги плаща - шопите, БГ-тата, или европейците?

• 9 15
• Докладване

[quote#23:"briton"]Тея китайски таралясници са толкова далеч от качеството, че няма накъде повече. От къде видяли, къде краднали, скалъпили там един автобус и айде.
Ако показателите за замърсяване на въздуха са по китайски стандарти, майка ни мила.[/quote]
Нещо факти, или "една жена казала"? Викаш, по-добре 20-годишни рециклирани Мерцедеси да вземем?

• 18 26
• Докладване

А кой плати за екскурзията до братски Китай?

• 8 26
• Докладване

Гледам безкрайния възторг, и нещо не разбирам - 300 автобуса до тук и едва 20 трамвая? Същевременно сме най-мръсната столица в Европа. И това е повод за радост?

• 11 41
• Докладване

До коментар [#27] от "Darth Plagueis":


[quote#27:"Darth Plagueis"]Гледам безкрайния възторг, и нещо не разбирам - 300 автобуса до тук и едва 20 трамвая? [/quote]
А какви хубави автобуси имаше по времето на Софиянски,а?!Кеф ти Икарус,кеф ти Мерцедес от 60-те!А стига плака колко са купени-ти нали беше противник да се вдига цената на билетчето!

• 12 17
• Докладване

четири години гаранция, или 300 000 километра - значи супер боклук на висока цена и голямото лапане при подръжката. Пак се офандъчихме , а целия СОС при бай Ставри

• 15 19
• Докладване

Абе това возило "Джънджоу юйтун бус" има ли нещо общо с Гриша Ганчев или е друг вид далавера?

• 7 14
• Докладване

Не, не е нагласена

За 110-те нови единични дизелови автобуса и специализирано оборудване към тях са предвидени 43 млн. лева без ДДС. Това не са евросредства, а на дружеството възложител.
Гаранцията за участие в процедурата е в размер на 430 000 лв.
В откритата процедура ще бъде избрана икономически най-изгодната оферта, като показателите са:
- финансови критерии - тежест 60 т.
- енергийни разходи за целия експлоатационен живот на предлаганите автобуси - тежест 10 т.
- емисионни разходи за целия експлоатационен живот на предлаганите автобуси - тежест 5 т.
- гаранционен срок за автобуса - тежест 2 т.
- гаранционен срок за силовите агрегати - тежест 2 т.
- гаранционен срок за антикорозионно покритие и хидроизолация - тежест 1 т.
- техническа характеристика - специфичен разход на гориво - тежест 7 т.
- техническа характеристика - специфична мощност kW/t - тежест 3 т.
- техническа характеристика - литрова мощност kW/dm3 - тежест 10 т.

• 3 10
• Докладване

щом основните части са направени на запад то остана само сглобяването и пластмасата да е китайска,на нов автобус шофъиор само с връзки или рушвет на шефа се става сега софия ще се класира като столица с що годе чист въздух

• 0 10
• Докладване

До коментар [#29] от "yanne":

И сега съм противник, щото няма аргумент ЗА, и щото противоречи на текущите нужди на града. И изказването ми е напълно в унисон с мнението ми - София трябва да купува трамваи, а не автобуси. Сравнението с автобусите при Софиянски е пълен дебилизъм.

• 11 19
• Докладване

До коментар [#35] от "Darth Plagueis":


[quote#35:"Darth Plagueis"]И сега съм противник, щото няма аргумент ЗА, и щото противоречи на текущите нужди на града. [/quote]Дааа-няма нужда от нови автобуси-може и с мерцедесите от Янчулев.

• 4 9
• Докладване

До коментар [#39] от "yanne":

Не е лесно да не можеш да четеш... Няма нужда, даже е вредно увеличаването на цената на билета - нещо, което ТИ повдигна като въпрос, ама вече не помниш.
Нужда от нови автобуси има, но тя е на твърде заден план, много след нуждата от нови трамваи да речем.

• 6 8
• Докладване

с какво гориво се движи това нЯщо?

• 3 3
• Докладване

До сега не бях виждал ауспух да стърчи от покрива на автобус. Също ми е интересно дали покриват "Евро 6" нормите, които вече са задтлжителни. Да не се окаже, че са "екологични" колкото настоящите 30-годишни таратайки.

• 9 8
• Докладване

[quote#42:"CINZANO"]Само малка поправка - карат на метан. За останалото си абсолютно прав.[/quote]

Не е вярно. Тия са на нафта. Новите МАН-ове са на метан но тия не!

• 6 9
• Докладване

Водениот Комунистическата Партия, Китай продава автобуси за столицата на една страна-членка на ЕС.

• 13 7
• Докладване

Кой е автора на текста?

• 3 5
• Докладване

Какво стана... фандъчката била мурзилка
греберастите по върховете все мурзилки
Помагат на "братския китай" ....
Айде блеещият и шоколадовият да кажат нещо по темата.

• 6 6
• Докладване

До коментар [#43] от "madcat":

Ще ги покриват 2-3 години ....най-много.

• 2 8
• Докладване

Пише че е Е6,ма кой да чете?Дизели били,ала бала, дрън дрън...
Важното е да се пише.Те европейците дето ги внасят са загубеняци.Хабер си нямат,че дизела е отречен.Кой да ги светне?
Че не са с качествата на европейските производители,то е ясно.Обаче цената...

• 10 10
• Докладване

Нещо не схващам еуфорията.
Само като видях къде са сложили ауспуха и пометнах!
П.С. Да очакваме скоро и дизелови мотриси за метрото?

• 3 10
• Докладване

До коментар [#33] от "хаджиКольо":

ПОВЕЧЕ ОТ НАГЛАСЕНА ! ПАК ЦГМ?

• 4 6
• Докладване

До коментар [#52] от "sandman":

А корозията броите ли я ???

• 5 5
• Докладване

До коментар [#46] от "роджър":

Що не влезнеш с един ТИР Евро 6 в Лондон ?

• 7 9
• Докладване

До коментар [#39] от "yanne":

Защо ГЕРБ дава пари на комунистите в Китай ???

• 6 7
• Докладване

До коментар [#52] от "sandman":

кой точно ги внася за ГРАДСКИ автобуси и то за столица би ли ни осветлил моля ?

• 4 7
• Докладване

До коментар [#11] от "angevins":

така е с всички производители. само наблягащите на импортозамещението не могат да го вдянат.

• 2 4
• Докладване

Хубави или не, новото си е ново. Мрънкалата десебари винаги са готови да намерят кусури, нищо не правят, но непрекъснато критикуват

• 18 10
• Докладване

До коментар [#55] от "КМЕТ В СЯНКА":

Щом издържат три години на скандинавските условия/Норвегия/,значи в БГ поне двойно.

• 2 7
• Докладване

Като знам как се препълват автобусите в София/ често/ ми се виждат нефункционални заради малкото място между седалките / за правостоящите/

• 3 6
• Докладване

До коментар [#56] от "КМЕТ В СЯНКА":

И що да влизам с ТИР в Лондон ?
Английските двигатели не ги пускат там ли, що ли ?

• 4 9
• Докладване

Защо купуват единични автобуси и народа продължава да се тъпче?

Публикувано през m.dnevnik.bg

• 5 7
• Докладване

До коментар [#58] от "КМЕТ В СЯНКА":

Изобщо не ме интересува кой и за какво ги внася.Коментирах техническите им показатели,а те са,поне теоретично на най-високо ниво.Пак поварям,не са с качеството на европейските автобуси,но са много по-евтини.Знам /от първа ръка/,че ще имат технически проблеми,но това е положението.Вече са взети.

• 4 9
• Докладване

До коментар [#56] от "КМЕТ В СЯНКА":

Лондонските магазини ги зареждат с конски или биволси впрягове!?

• 5 8
• Докладване

До коментар [#57] от "КМЕТ В СЯНКА":


[quote#57:"КМЕТ В СЯНКА"]Защо ГЕРБ дава пари на комунистите в Китай ??? [/quote]
А ти защо си мислиш,че в Китай има комунисти?!

• 7 9
• Докладване

ГЕРБ: Ще крадем, ще крадем, докато се насе.ем!

Изискванията са били за английски двигатели, германски спирачни системи, американски не знам какво, но НАЙ-ВЕЧЕ ДА Е КИТАЙСКА СГЛОБКА, защото от Европа трудно се получава комисионна над 5%.

• 6 14
• Докладване

До коментар [#67] от "yanne":
"...А ти защо си мислиш,че в Китай има комунисти?!..."

А членовете на ККП да не са демократи?

• 7 9
• Докладване

Като си помисля - двигател, ходова част , скорости - не е китайско ..
САМО ламарините и пластмасата е китайска ...
Можехме и ние да ги правим ...

• 5 9
• Докладване

Столичани, честито ви китайски омнибуси, и билетчета от 1,60!
Гарантирано от ГЕРБ!

• 6 15
• Докладване

Рейс като рейс. Как ще изглежда след 1 година зависи от тия дето ще се возят в него - може да е като нов, а може и да е кочина.

• 6 13
• Докладване

До коментар [#64] от "dragozow":


[quote#64:"dragozow"]Защо купуват единични автобуси и народа продължава да се тъпче? [/quote]
Навсякъде,където съм пътувал,автобусите са такива.Двойни не съм виждал никъде.

• 8 2
• Докладване

[quote#16:"Иво"]Според мен най-важното е, че имат климатик. Това е най-важната екстра за пътниците.[/quote]

Да ама нашите шофери често не го включват, за да поспестят гориво, като после курса се пише с климатик....и така...само си дрънкам.

• 1 9
• Докладване

До коментар [#69] от "historama":


[quote#69:"historama"]"...А ти защо си мислиш,че в Китай има комунисти?!..."

А членовете на ККП да не са демократи?[/quote]
Не всеки,дето не е демократ е комунист.Изобщо тук става дума за икономически системи,не толкова за политически.Днешен Китай е капиталистическа държава и то от ранен,"дикенсов" тип.Че не е демократична,а тоталитарна държава,съм съгласен.Но тя и Прусия е била такава преди 150-200 години...

• 7 7
• Докладване

До коментар [#71] от "historama":


[quote#71:"historama"]Столичани, честито ви китайски омнибуси, и билетчета от 1,60!
Гарантирано от ГЕРБ! [/quote]
Хак да им е,като не искат да се возят в 50 годишни автобуси за 1 лев!

• 10 3
• Докладване

Добре нека минат теста пък после ще коментираме дали са читави. Белите единични МАН - ве ги яздиха яко по 98 линия Хладилника - Драгалевци - Симеоново - Бистрица - Железница и първият го караха в Турция на 1 000 000 км. разглобиха всичко що има по него и още движи и то добре.Дано и тези да са така. Всичко е Английско, Немско там другите държави не запомних а Китайците само са ги сглобили.

• 2 8
• Докладване

До коментар [#75] от "yanne":

"...Не всеки,дето не е демократ е комунист..."

Един цитат, мисля че бе на г-жа Тачър:
"Комунистическите чувства са се комбинирали с капитализъм, от което се е родила безпрецедентна корупция и е унищожена всякаква представа за почтеност"

До коментар [#76] от "yanne":
"...Хак да им е,като не искат да се возят в 50 годишни автобуси за 1 лев!..."

Мисля, че MAN-овете не бяха 50 годишни. Както и провинциалните "Solaris" от Познан, работещи на метан. Само че май от еврофондовете все по-трудно се краде.

• 6 10
• Докладване

[quote#52:"sandman"]Пише че е Е6,ма кой да чете?[/quote]
Направих си труда да потърся малко повече в нета за този двигател.
Сайта на производителя дава че отговаря на Euro ... 5
https://cumminsengines.com/showcase-item.aspx?id=100&title=ISL+for+Euro+Truck+%26+Bus&#specifications

• 1 7
• Докладване

До коментар [#78] от "historama":


[quote#78:"historama"]Мисля, че MAN-овете не бяха 50 годишни. [/quote]
Да-те са само 15-20.И са малка част от всички.

• 2 3
• Докладване

[quote#79:"horilka"]Сайта на производителя дава че отговаря на Euro ... 5 [/quote]
Евро 5 или Евро 6 все е дизел, нафтова печка. За междуградски автобус - добре, но за градски, който със своите 12 т. при тръгване на светофара само за 1 минута сигурно изгаря 1/2 л дизел - мани го!

• 3 12
• Докладване

[quote#80:"yanne"]И са малка част от всички.
[/quote]
и малка ще бъдат. Защото "проевропейците" на Бацето само като ги дънят по канчетата купуват европейско. до оня ден купуваха руски влакове за метрото, накрая като им скръцнаха със зъби, решиха да купуват европейски влакове. В провинцията с еврофондове купиха чудесно автобуси сглобка от Полша, а тук Фандъчето от 9 планини ще ни докара вода, само и само да ни убеди, че автобусите макар и китайски, били супер.
Като е толкова хубаво китайското, защо върхушката на ГЕРБ през година си сменя германските возила, но за нищо на света не поглежда руско или китайско?

• 3 12
• Докладване

По-добре китайски автобуси отколкото турски таралясници.

• 12 4
• Докладване

До коментар [#25] от "Yotce":

Признавам, нямам факти. Ако се разтърся ще намеря. Изхождам от това, че където съм ходил в западна Европа, китайски автобус не съм видял.
Ние понеже сме много умни и гледаме цената и затова ще си купуваме долното качество. Вие защо не карате Грейт уол или както се казваше онзи китайски боклук (между другото разхода му на гориво е впечатляващ, за съжаление не в позитивен смисъл), а карате немска/японска кола на старо? Не е ли същото, дори по-лошо? Тези автобуси правят по няколко стотин километра на ден в града, а не както вие с колата по 10-20 макс.

• 6 10
• Докладване

До коментар [#82] от "historama":

България става троянски кон и за китайците.
Справка - цеха в Баховица (безмитен внос на китайски коли).

• 4 8
• Докладване

Защо китайски, нали сме западно ориентирани ?

• 4 4
• Докладване

До коментар [#86] от "matrix":

Ти вкъщи китайски тенджери ли имаш или западни? Ето затова - цена.

• 4 6
• Докладване

Бай китаец добре изглежда, че го пипнал

• 3 3
• Докладване

До коментар [#79] от "horilka":

Ако действително Ви е интересно,мога да проверя реално на кой евро стандарт отговарят.В крайна сметка,разликата между Е5 и Е6 е в софтуера и допълнителни агрегати около двигателя.Нищо непреодолимо.До колко наистина,в реални условия отговарят на стандартите е друг въпрос.Двигателите са американски,за Европа се произвеждат в Британия и се влагат в доста модерни транспортни машини.

• 3 5
• Докладване

До коментар [#23] от "briton":

"Рейсовете използват 6.7 литрови дизелови двигатели, отговарящи на еконормите Евро 6, на "Къминс" с мощност 280 конски сили, произведени във Великобритания. Автоматичната скоростната кутия е на американската "Войтн", а ретардерът и спирачната система са на германската "Вебасто". Задвижващият заден мост и кормилното управление са доставени от германската ZF. Въздушното окачване е на Sachs (Германия)"

Успокояващо е.

• 3 9
• Докладване

До коментар [#90] от "deutschwagen":

а дали са внесени от Европа и САЩ, или са направени по технология на изброените фирми?

• 2 5
• Докладване

"Рейсовете използват 6.7 литрови дизелови двигатели, отговарящи на еконормите Евро 6, на "Къминс" с мощност 280 конски сили, произведени във Великобритания. Автоматичната скоростната кутия е на американската "Войтн", а ретардерът и спирачната система са на германската "Вебасто". Задвижващият заден мост и кормилното управление са доставени от германската ZF. Въздушното окачване е на Sachs (Германия)."

Ако доопишете частите, ще се окаже, че само е сглобен в китайска фирма и то вероятно не в Китай.

• 3 10
• Докладване

До коментар [#91] от "historama":

Добър въпрос. Двигателят е произведен в ЮК, за другото не пише.

• 1 5
• Докладване

Щом и автобусите идват от Китай, работата ясна. А от страната на мечтите нещо да е дошло? Ако има, кажете къде е, да ида да го видя.

• 10 1
• Докладване

Красиви са.

• 3 3
• Докладване

До коментар [#94] от "Judjuk":

Да четеш можеш ли? И какви са тези "мечти"? Покажи ми какво идва от матушката, освен газът и нефтът.

• 3 6
• Докладване

[quote#96:"deutschwagen"]Покажи ми какво идва от матушката, освен газът и нефтът.[/quote]

Ми желязото отде идва бе?
Половината ни имрорт е с Русия.
Както сам си се сетил, мечтите няма как да са мои.

• 11 3
• Докладване

https://en.wikipedia.org/wiki/BYD_electric_bus
Тези щяха да са по-добре...

• 0 3
• Докладване

[quote#94:"Judjuk"] А от страната на мечтите нещо да е дошло?[/quote]

Програмата, на която пишеш, да не я е съставил Александър Дугин?

Музиката, която слуша половината свят (е, ти слушаш Кобзон, за теб не се отнася).

Филмите, които гледа ЦЕЛИЯТ свят (е, ти гледаш Бондарчук, тъй че и това не те касае).

Самолетите, с които пътуваш, да не са съветски? На тях в Европа не им дават да кацат, много били шумни и замърсявали (и падали бая често).

Какво се правиш на улав?

Всъщност ... не се правиш, извинявай...

• 1 13
• Докладване

[quote#97:"Judjuk"]Ми желязото отде идва бе?[/quote]

Копаят го от земята, като всичко останало, което имат за продан.

Лошото е, че от руския МОЗЪК нищо не идва...

• 2 11
• Докладване