Тази година италианската автомобилна марка "Ламборгини" отбелязва половин век от лансирането на култовия си модел "Миура", а като част от инициативите по случая, през тази седмица беше пресъздадена запомняща се сцена от филма "Италианска афера" от 1969 година. Извадени от музея на марката два автомобила, се изкачиха по серпентините на път 27 в италианските Алпи, за да повторят пътуването от началото на лентата.

Естествено, пътушествието завърши доста по щастливо от това на филмовия герой зад волана на "Миура" (виж видеото). Събитието се осъществи със съдействието на държавната компания Анас, която поддържа планинския път и пътната полиция.

Изваждането на легендарното ламбо от музея стана повод среща да си дадат все още живите създатели на колата – инженерите Жан Паоло Далара и Паоло Станцани, както и дизайнерът Марсело Гандини. "Ламборгини Миура" дебютира на автосалона в Женева през 1966 година и става първата кола в света с централноразположен двигател, компановка, която до този момент е ползвана само при болидите от "Формула" 1.

Първата кола е продадена година по-късно. Както е известно производителят на трактори "Ламборгини" пуска първия си спортен автомобил 350 GTV през 1963 година, но едва с появата на "Миура" марката се поставя наравно с "Ферари", заговорили се за спортни коли.

Колата е оборудвана с дванадесет-цилиндров, V-образен двигател с мощност 350 к.с., познат от модела 350 GTV. Максималната скорост на "Миура" е 274 км/ч, а ускорението до 100 км/ч отнема 5.5 секунди.

Легендарният модел на "Ламборгини" се произвежда до 1973 г. като от различните модификации са продадени общо 765 броя. Най-мощната модификация носи означението SV и разполага с мотор с мощност 385 к.с., способен да ускори автомобила до почти 300 км/ч.