След три години пазарно присъствие и продажби от над 24 хиляди броя в 72 страни "Мазерати Куатропорте" премина през внимателно обновяване. Основната новост е обособяването на две версии със специфично оборудване - GranLusso (с акцент върху лукса) и GranSport (с по-спортно излъчване).

Естествено, при фейслифта "Куатропорте" опитава да догони конкуренцията по отношение на мултимедийната система - тя вече е с 8.4 инчов реагиращ на допир дисплей и пълна интеграция на смартфон, и системите са сигурност.

Отвън променени са броните, праговете и радиаторната решетка, в която вече има и затварящи се клапи, целящи да помогнат за по-бързото достигане на работна температура на двигателя. Като цяло аеродинамичното съпротивление и подобрено с впечатляващите 10%.

Вентилацията на колата вече е с интегрирана система за автоматично спиране на достъпа на мръсен въздух отвън, а цялата централна конзола е преподредена. Сред асистиращите системи се появяват адаптивен круиз контрол, с автоматично спиране и потегляне, сигнализация за излизане от избраната лента на движение, предупреждение за опасност от сблъсък в предното превозно средство, автономно спиране, при риск от катастрофа и т.н.

Изпълнението GranLusso използва подбрани от Ermenegildo Zegna материали в салона, като към първокачествената кожа, платове и дори компира, са прибавени красиви дървени фурнири. Отвън прави впечатление по-щедрото присъствие на хромирани елементи.

От своя страна версията GranSport засилва спортното и агресивното излъчване на "Мазерати Куатропорте". Джантите са с размер 21 инча, като през тях се виждат червени спирачни апарати. Лъскави черни акценти отвън са друг забележителен детайл. В салона на почит е карбонът, а седалките са с по-ясно изразена странична опора.

При моторите на "Мазерати Куатропорте" няма изненади. Най-скромният е дизелов V6 с 272 конски сили и 600 Нм максимален въртящ момент, с който лимузината се ускорява до 100 км/ч за 6.4 секунди. Максималната скорост пък е 252 км/ч.

Най-маломощният бензинов агрегат е шестцилиндров 3.8-литров, V-образен с турбо и двадесет конски сили повече от досега - вече 350. Въртящият момент е 500 Нм, а спринтът до 100 км/ч отнема 5.5 секунди. Максималната скорост е 270 км/ч.

В гамата остава и разработения от "Ферари" V6 бензин с два турбокомпресора, 410 конски сили и 550 Нм. Той успява да ускори колата до 100 км/ч за 4.9 секунди, когато предаването е задно и за 5.1 сек, ако задвижването е 4Х4.

На върха в моторната гама остава също взетият назаем от "Ферари" 3.8-литров, V8 бензин с 530 к.с. и 710 Нм. Той катапултира "Мазерати Куатропорте" до 100 км/ч за 4.7 секунди, а максималната скорост е 310 км/ч.

Всички двигатели се комбинират с осемстепенен автоматик на ZF. Окачването е с променливи характеристики.