Зеленото трио на "Хюндай" атакува България

Малко скъпичко ми се вижда като за базов модел. В тази ценова категория има и други изкушения.

• 1 6
• Докладване

Хем базов, хем на промоция, тури му поне още пет хилки отгоре за това, което искат клиентите. Хюндай направиха имидж и евтино няма.

• 0 9
• Докладване

Нещо не ме блазни много идеята, да не мога да определям кога точно да се движи само на ток -а повечето модели са такива.
Нали идеята е в града до около 50км всеки ден градско само да си на ток!!! При всяко по сериозно пришпорване се задейства бензиновия агрегат, което не ми се вижда добре, доколкото съм запознат при тойота нещата са същите.
При мицубиши аутландър плъгин-хибрид -имаш бутон EV Mode с който може да окажеш на автомобила кога само искаш да се движиш на ток, имаш смесен(атоматичен) режим -като тука, и имаш само на бензинов агрегат, като бензиновия двигател може да зарежда батерията -ако активираш опцията!

• 2 4
• Докладване

Тези не ги ли съдят, че продават картелно скъпи части в България?

• 0 3
• Докладване

До коментар [#1] от "442":
До коментар [#2] от "Костадин Иванов":

Като при това спомената цена не е за плъг-ин хибрида, а да стария тип хибриди!

• 0 6
• Докладване

Тези електрички като им заминат батериите, какво правим? Колко им е животът? Колко скъпо за собственика +вредно за природата е през няколко години да се подменят?

• 9 2
• Докладване

"Спортен режим" и 11 секунди до 100км/ч някак не ми се връзват в едно изречение, та явно ако не друго, то поне маркетинг отделът на Хюндай са доста иновативни. При това положение и доускорението при изпреварване силно ме съмнява, че ще е "впечатляващо".

То няма и как да е друго с тези пикови стойности от 150 коня и 260 нютон-метра. Общо взето всеки 2-литров двигател ни би се напънал особено да постигне такива резултати.

А и този разход от 3-4/100км е интересно да се уточни дали е само за първите 100км или за всеки 100км. Също така пише колко е дълга колата, но не пише колко тежи. Продължавайки с "хейта" и мрънкането ми, подозирам, че отговорите и на тези въпроси няма да са удобни за Хюндай...

• 3 4
• Докладване

[quote#7:"krasi_kara"]А и този разход от 3-4/100км е интересно да се уточни дали е само за първите 100км или за всеки 100км. Също така пише колко е дълга колата, но не пише колко тежи. [/quote]От Хюндай са платили на автора на статията да напише това, което им харесва, а не онова, коети не им изнася

• 3 4
• Докладване

Според мен господин Пауновски & другите шофери много добре са съчетали полезното с приятното,и докато изпият по един коктейл
в Естерхази -репортажа е готов.Браво чудесни снимки от снежна София.

• 0 3
• Докладване

Като направи 3.5 разход, обещавам да си купя такъв. Стига глупсоти!!!

• 0 4
• Докладване

45 начално ама тва на снимките е с всичкиекстри 65 а?

• 0 5
• Докладване

До коментар [#3] от "Levski Levov":

Плъгин хибридите са способни на това, за което говорите - изцяло електрически режим и бутон за включването му. Айоник ще има и такава версия малко по-късно през годината. Засега се продава само в изцяло електрическа версия и в тази хибридна без кабел за зареждане, което са тествали от Дневник.

• 0 2
• Докладване

От въпросното "зеленото трио" ще ми е интересна само електричката. 16kWh разход на ток на 100км. - това са 3 кинта

• 0 0
• Докладване

Да ви имам проблемите. В България все повече и повече хора изнемогват, а вие обсъждате автомобили. Новият автообил е много скъа инвестиция. Включително и в богатите страни. А още повече ако говорим за хибриди и електрически. А българският манталитет изначално отхвърля идеята за покупка на нов автомобил. А пък за екология той дори още не е дорасъл. И не знам дали някога ще дорасте.
Ненужни писаници, с две думи.

• 3 0
• Докладване

[quote#6:"12345"]Тези електрички като им заминат батериите, какво правим? Колко им е животът[/quote]
Батериите са клетъчни и се сменя клетка, която струва около 30Е. Дългогодишен участник съм във форум за хибридни автомобили и засега знам за един случай на смяна на цяла батерия (гарантийна с цена 2100Е с работата около 3К). Тойота са лидери в хибр. технологи и ако си доплатиш дава гаранция 10г. Иначе се казва, че батерията държи колкото е животът на автомобила?. Пишат се за случаи в Канада с над 1мил. км., аз знам такси с почти 700хил. км. Пауновски не дава много важна информация : колко струва годишната инспекция. В много случаи е толкова висока, че се губи ефекта на намаленият разход на гориво.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#14] от "leon555": Братчед, ми дай и жени да не обсъждаме а!? Само да ти кажа, че покупката на автомобил не е инвестиция, ако не ти носи активи.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#16] от "Гарван":

Да, обяснете за какво служи едното обсъждане било на коли, било на жени. Празно плямпане и глупави доводи. По-добре не казвайте нищо, отколкото да дрънкате глупости и да ставате смешни. Но именно това е, което не се разбира в България. Есенцията на всички коментари на автомобилна тематика е как съответният автомобил не заслужава исканата цена и как «нов внос» от висок клас е за предпочитане пред чисто нова кола от по-нисък клас за същите пари. А пък хибридите и електрическите автомобили въобще са обект на присмех в България. В България някак си не се разбира, че автоконцерните не се влияят от мнението на българските потребители при създаването на нови модели. В богатите страни човек ,купувайки си нова кола, иска и да се поглези, освен всичко друго. В България всяка стотинка в джобовете ви е предварително ипотекирана и това неминуемо се отразява на световъзприятията ви. Вие робувате на марки. Къса пишка си иска дълга база, както се казва. За това ми е думата.

• 2 0
• Докладване

[quote#17:"leon555"]Да, обяснете за какво служи едното обсъждане било на коли, било на жени. Празно плямпане и глупави доводи. По-добре не казвайте нищо, отколкото да дрънкате глупости и да ставате смешни.[/quote]

А вие с вашите другарчета какво за какво си приказвате в свободното време - квантова физика, философията на Паоло Коелю или хранителните навици на калифорнийските торни червеи?
По-добре последвайте собствения си съвет и не пишете нищо.....

• 0 1
• Докладване

[quote#17:"leon555"]За това ми е думата.[/quote]

Хех, 50 реда коментар на българския автомобилен пазар от някой, написал по-горе

[quote#17:"leon555"]По-добре не казвайте нищо, отколкото да дрънкате глупости и да ставате смешни.[/quote]

Нещо сте спали накриво ли? Като не ви се обсъждат автомобили, що щете в автомобилната рубрика?
Аман от хейтърчета......

• 0 0
• Докладване

До коментар [#19] от "pag":

Не, не съм спал накриво. Просто се опитвам да ви обясня, че доводите ви (имам предвид на всички в България) са смешни и глуповати. Вие като че ли не разбирате на къде върви света. Какво има предвид? По-нагоре някой се тюхкаше, че вадели все по-малки и по-малки мотори. Да, това е обща световна тенденция. От мотор с по-малък обем се изтисква повече мощност. Такъв двигател ще работи при по-големи натовравания, от което пък неизбежно животът му ще се съкрати. Но хората в богатите страни не мислят за това. Аз вече ви споменах, че те ще си сменят стария автомобил, не защото той вече е сдал багажа, а защото искат да се поглезят. А и въобще, двигателят с вътрешно горене е вече на края на жизнения си цикъл. Хибридите са междинно звено преди идването на електрическите автомобили. А те ще дойдат независимо дали на хората в българия им се иска или не. Светът се развива по свои си правила и не се вълнува от вашите предпочитания. Следователно е безсмислено да ги изтъквате. Ето това исках да обясня.

• 2 0
• Докладване

[quote#20:"leon555"]Просто се опитвам да ви обясня, че доводите ви (имам предвид на всички в България) са смешни и глуповати.[/quote]

Мдаааа.......
Не смятате ли, че е доста нахално да се правите на най-умен от 7 милиона граждани?
Млад емигрант, вероятно? Желая ви успех........

[quote#20:"leon555"]Светът се развива по свои си правила и не се вълнува от вашите предпочитания. Следователно е безсмислено да ги изтъквате.[/quote]

Този форум, колега, не е "световен", а български, и тук обсъждаме каквото ни вълнува НАС. Лично мен ми е безразлично какви автомобили вълнуват някого в Калифорния, на Огнена Земя или Северния полюс.
Особено ми е безразлично какво си мислите за нас.......

• 0 0
• Докладване

До коментар [#21] от "pag":


[quote#21:"pag"]Този форум, колега, не е "световен", а български, и тук обсъждаме каквото ни вълнува НАС. Лично мен ми е безразлично какви автомобили вълнуват някого в Калифорния, на Огнена Земя или Северния полюс.
Особено ми е безразлично какво си мислите за нас......[/quote]

Колега, ето че стигнахме и до същината на въпроса. Ясно е, че хората си избират автомобили според джоба си. Не е в това проблема. Проблемът е, че по ред причини в България сте повече или по-малко откъснати от останалия свят и дори не осъзнавате, че това е един огромен проблем. Нямам предвид само по отношение на автомобилите. Имам предвид във всяко отношение. Очевидно е, че не се интересувате и не следите световните тенденции, а съгласете се, че това обрича България да бъде вечно в състояние на догонваща, на кретаща подир другите страни. Съгласете се също така, че хората са тези, от които зависи всичко. И да, аз съм български емигрант. Ако се изявявам по българските форуми, то го правя основно, за да предложа още една гледна точка, различна от тази на мнозинството. Ние, емигрантите, виждаме неща, които вие в България не виждате и които ние също не сме виждали, когато сме живели в България. Опитваме се да ви отворим очите и да направим така, че нашите сънародници да не изглеждат чак толкова глупави, изостанали и ошмулени в сравнение с хората от богатите страни. А вие като че ли не разбирате наличието на проблема, съответно не предприемате никакви мерки за разрешаването му.

• 1 0
• Докладване