Концептуален микробус на "Фолксваген" показа бъдещето на електрическата мобилност (видео)

"... плановете на концерна са до 2025 година да продава един милион електрически автомобили на година."

Еха!

• 1 11
• Докладване

"Общата мощност на автомобила е 374 конски сили, което осигурява ускорение до 100 км/ч за 5 секунди. Електрическият пробег с едно зареждане е до 600 км."

Съвсем прилични показатели. Дизайнът напомня на своя братовчед от миналия век.

• 0 14
• Докладване

Наследникът на легендарния T1. Очаквам го с голям интерес.

• 1 9
• Докладване

[quote#1:"Beyond"] 2025 година да продава един милион електрически автомобили на година." [/quote]
Твърде неамбициозно! Все пак са "народна кола" - да не се увличат в цената.
Необяснима е високата цена на елктрокарите , след като производството е несравнимо по-просто от ДВГ. Останалите проблеми са разработени от предшествениците.
Всички знаем за стремежът към повече печалба!!!

• 7 4
• Докладване

90% от концептуалните автомобили си остават концептуални

• 0 9
• Докладване

Хау мач?

• 1 4
• Докладване

Това, което Швабите го обещават за 2020г. едни пичове от Калифорния го продават от 2012г.

• 8 7
• Докладване

Много дръпнато тва бе, само за китайците мислите вече !!!

• 3 1
• Докладване

[quote#8:"tvr18355030"]Това, което Швабите го обещават за 2020г. едни пичове от Калифорния го продават от 2012г.[/quote]

Ти колко от калифорнийските си си купил?

• 5 11
• Докладване

До коментар [#5] от "Alexander97":

Като се има предвид, че Tesla и Panasonic строят огромна фабрика, за да могат да продават по 500 000 автомобила годишно, не ми е ясно, с какви батерии VW мислят да оборудват тези 1 млн. автомобила... И то до 8 години, а нямат и един свестен електромобил в момента.

• 1 6
• Докладване

А климатик има ли?

• 2 1
• Докладване

До коментар [#10] от "krasi_kara":

Ако бай Ганьо не е купил, не означава, че никой не е купил...
Продажбите само на Model S:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ae/Global_sales_Tesla_Model_S_by_quarter.png

• 3 3
• Докладване

Колицата е супер! Имат още да догонват, но явно ще се справят.

• 0 2
• Докладване

"компанията демонстрира микробус"
Пауновски,престанете с тези глупости!
Демостритате неразбиране.
В предното си "творение" използахте не правилно "с един заряд" а сега "демонстрира".Не е смешно!
Компанията може да демонстрира иновативност и виждането си за този клас автомобили. "Демострира" не се свързва с неудошевени предмети!

• 1 4
• Докладване

BUZZ-чето е много приятно!
С удоволтвие бих карал такова нещо вкл. и в автономен режим!

• 0 2
• Докладване

[quote#13:"tie_interceptor"]Продажбите само на Model S[/quote]

Уау! "Цели" 50 хиляди бройки "Model S" за цялата 2016г. за целия свят? Да, определено е станал масов автомобил... в сравнение с Ламборджини например!

• 3 3
• Докладване

До коментар [#8] от "tvr18355030":

Какви Шваби?
VW са Саксонци.
Мерцедес са Шваби!

• 1 3
• Докладване

Малко по малко започват да се усещат, че бъдещето на електричките ще тръгне от служебните автомобили и после ще стигне масовия потребител.

В случая бус на ток, с такъв мощен двигател и пробег от 600км би бил истински хит за много фирми. И като му се махнат всички акцизи и такси за директно замърсяване и цената му ще е доста поносима.

Успех на VW!

• 0 2
• Докладване

До коментар [#17] от "krasi_kara":

Повече от всички останали производители взети заедно*....
Ако добавим и Model X, стават в пъти повече*.

Ако можеха да произведат и 5 пъти повече, пак щяха да ги продадат.

Като показатели са несравними с нито един сериен, а май и концептуален, електромобил.

*Статистиката не включва разни китайски и индийски леки четириколки и триколки.

• 1 1
• Докладване

Просто картинка с някакви пожелателни данни.
Не е ясно на какво ще мяза докато/ако види бял свят.

• 1 0
• Докладване

До коментар [#20] от "tie_interceptor": Ще продадат в Европа, ако цените им паднат поне наполвина. В богата Швейцария са продадени 1560 бройки, а в Германия 1908 бройки.

• 1 3
• Докладване

Този микробус ми харесва. Има "характер" и ми напомня на класиката от миналия век. Като дизайн. И иначе ми харесва идеята за ел. мобил, но не ми се вярва да доживея време да си позволя такъв.
Не си представям как се кара без волан, но сигурно може...

• 0 3
• Докладване

[quote#20:"tie_interceptor"]Повече от всички останали производители взети заедно*....
Ако добавим и Model X, стават в пъти повече*.[/quote]

Евентуално повече от електро-моделите на останалите производители, а не спрямо конвенционалните им "премиум"модели .

И с Модел Х не стават "в пъти повече". Вземете да си проверявате данните! Все пак преди седмица-две имаше статия, че за 2016г ще доставят не повече от 73 хил. автомобила, вместо обещаните 76 хил., т.е. пряко сили Модел Х добавя един път и половина повече.

За сравнение, Порше например, продават и доставят над 200 хил. автомобила годишно, а не е като не са в същия сегмент като Тесла, нали?

И да, проблемите при масовото производство са много по-различни от тези при бутиковото такова, но Тесла- зомбитата ще го разберат най-вероятно по трудния начин.

• 4 2
• Докладване

[quote#5:"Alexander97"]Необяснима е високата цена на елктрокарите[/quote]

Мисля, че акумулаторите са скъпички, но нека специалистите хвърлят светлина колко струва комплект батерии.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#24] от "krasi_kara":

Естествено, че за електрически става дума.
Не се правете на приятно разсеян...

• 0 1
• Докладване