Сред отличителните черти на колата са многото варианти за цветово оформяне на купето. Благодарение на осемте външни цвята, четирите цвята за покрива и четири цветни пакета, обхващащи различни компоненти, възможните цветови комбинации са 90. Джантите са 16 и 17 цолови, стоманени и алуминиеви.

За салона са на разположение 5 дизайнерски пакета. Сериозно внимание е обърнато и на гъвкавостта, като задните седалки са на релси, като се движат с до 15 см напред и назад. Това позволява минималният багажен обем да варира между 410 и 520 литра.

Максималният обем за товар пък стига 1289 литра. Благодарение на сгъващата се облегалка на седалката до шофьора се отваря място за превоз на предмети с дължина до 2.40 метра.

В салона има предостатъчно места за съхранение на всякакви дреболии, а мултимедията и навигацията използват 7-инчов реагиращ на допир дисплей. През него се управляват радиото, телефона, климатика и т.н. При свързване на смартфон с кабел към системата, се извежда огледален образ на неговия екран на дисплея на мултимедията.

На разположение са също място за поставяне на смартфон със зареждаща телефона подложка, осветена и охлаждаща жабка, джобове за 1.5-литрови бутилки във вратите и т.н.

Сред тях са система за активно спиране в градски условия, работеща при скорости от 5 до 85 км/ч и реагираща при опасност от удар на пешеходец или превозно средство. Първият етап от намесата на системата е визуално и звуково предупреждение към водача и подготовка на спирачките за максимално ефективно спиране. При липса на реакция от шофьора, колата спира сама.

Сигнализацията за напускане на избраната лента на движение работи при скорост над 60 км/ч, като при пресичане на пътната маркировка без мигач, водачът подава звуков и визуален сигнал. Полезна е и системата за предупреждение за превозно средство в мъртвата зона на огледалата.

Камера на предното стъкло разпознава пътните знаци, като шофьорът бива информиран, ако превишава скоростта. На база управлението на колата се извежда и предупреждение за умора във водача.

Не липсва и система за автоматично свързване с телефон 112 при инцидент, като ако водачът, или пътниците не са в състояние да дадат информация за катастрофата, се изпраща местоположението на автомобила и данни за отворилите се въздушни възглавници.

Новият кросоувър на "Ситроен" има с 2 см по-голям клиренс от стандартния С3, но е само с предно предаване. Може да се поръча обаче системата "Контрол на сцеплението", която прехвърля въртящ момент между лявото и дясното предни колела и променя реакцията на педала на газта в няколко режима – кал, сняг, чакъл и т.н.