Френският производител на автомобили "Рено" и британската компания "Кънектед енерджи" представиха първите по рода си станции за бърз заряд на коли на ток, които използват стари батерии от електромобили. Това решава едновременно два проблема - последващо използване на вече негодните за задвижване на превозно средство акумулатори и изграждане на станции за бърз заряд, където е невъзможно или твърде скъпо да се докара електричество с нужните характеристики.

Тайната на зарядните станции "И-стор" (E-STOR) се крие в това, че батериите в тях се зареждат от ток със стандартни показатели, но отдават съхранената енергия с нужните характеристики за бърз заряд. Първите две устройства са инсталирани на магистрали в Белгия и Германия.

Нормалният жизнен цикъл на една батерия за електромобил е осем-десет години. Дори след бракуването си те имат достатъчно капацитет, за да се ползват за други нужди, като резервна мощност например. Така, преди да се премине към скъпото рециклиране на акумулаторите, те намират допълнително приложение, което води и до сваляне на цената им.

Зарядните станции "И-стор" могат да се свържат към вятърни генератори и соларни панели, което позволява монтажът им дори на места, до които няма изградена електрическа мрежа.