Фотогалерия: Смартът на бъдещето: споделен, електрически и автономен

С това нящо можем ли да пренесеме чувалчета с картофи, пипер, доматки и др. благинки? Или некоя кака с найсе куфара? Сигурно ще ги навържат на детско влакче.

• 8 5
• Докладване

С една дума - скучен.

По-добре с градския транспорт......

Culus capitem delit

• 13 4
• Докладване

Преходни модели както винаги, преди да се появи наистина нещо революционно.

ПравописА е поле за изява на неграмотните!

• 5 7
• Докладване

Какви ще са самолетите на бъдещето като свърши евтиния петрол?А тракторите и те ли на ток ще се движат?

• 5 8
• Докладване

Защо всички електрички светят като дискотека? Защото носят толкова ток, че се чудят какво да го правят ли?

• 3 10
• Докладване

Изглежда много футуристично, но това е и идеята. :-)

"Каква е ползата за човека, ако придобие цял свят, a повреди на душата си? "Евангелие на Марко, Глава 8:36

• 2 5
• Докладване

Не става.
Определено.
При тия прозрачни врати как да правиш секс?...

УВАЖАЕМИ ТРОЛОВЕ! Моля следете внимателно постовете ми. От щракането на вашите минуси зависи животът на семействата ви. А аз съм тук да ви спася. Ще пиша за ваше благоденствие.

• 6 12
• Докладване

Идеята за "споделен" все повече започва да придобива смисъл, когато не можеш без зареждане да пътуваш Варна-София, обаче може на Търново просто да смениш колата.

• 4 7
• Докладване

Постоянно в движение за електрически автомобил звучи футуристично :)

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 2 5
• Докладване

Споделен, а ?
Бъдещето му просто свършва в циганската маала...

http://www.flickr.com/photos/39768558@N04/3712408729/

• 1 12
• Докладване

Съгласен съм, ако се движи в някой студентски кампус (на запад, а не нашенския ст. град) или в парка на някой голям завод, изследователски център и изобщо - затворена среда.

Ще трябва да променим изцяло градската среда, за да има смисъл от такива возила.

Е да, хубаво е да купим 5-6 на нашите депутати. Веднъж стоях около 30 минути до задния вход на парламента и гледах как 2 служебни автомобила качваха 2-3 депутати, возеха ги цели 200 метра по права линия до някогашния партиен дом и се връщаха.

Тогава се чудех що за тюфлек трябва да си, за да те мързи да идеш в един хубав - слънчев и прохладен ден от Парламента до кабинета си на 3 минути пеша или 5 за жена с токчета, през хубави парк по улица Московска. Да де, депутат.

preklara rara

• 3 7
• Докладване

Прекалено футуристичен, и малко практичен !!!

• 2 4
• Докладване

Споделен, електрически и автономен... От всичко това само "електрически" може би има някакъв смисъл и то при положение, че цялата инфраструктура както и степента на развитие на технологиите прави такъв автомобил достатъчно функционален. В момента дори в далеч по-развити страни тези условия не са налице. Как да си купя електрически автомобил, който нито мога да зареждам където пожелая, нито за самото зареждане се случва достатъчно бързо. Да не говорим, че такава малка кола не може да изпълнява основното си предназначение на дълъг път - да вози комфортно хора и багажа им.
Колкото до "споделен", какво трябва да значи това? Аз не искам да споделям личния си автомобил с никого. "Автономен" - не вярвам на тази технология поне до момента. Вече имаше катастрофи с автономни автомобили на Google. Според мен, за да се ползват автономно автомобилите ще трябва да се достигне до съвсем ново ниво на пътната инфраструктура не само като качество, но и като системи за сигурност. На този етап всичко това изглежда като фантастика и ще изисква инвестиции в рамките на трилиони долари. Всичките тези пари могат да се използват за далеч по-необходими и належащи промени, включително и в транспортната индустрия. Защо например не се инвестира в системи, които да засичат опасно поведение на пътя и да санкционират тежко опасните шофьори. Ефектът от нещо подобно би бил в пъти по-ценен от някакви "автономни" и "споделени" сапунерки.

• 6 8
• Докладване

Ще се случи в Холандия , Дания ,Швеция ,Германия .... При нас депутатите ,като и кандидатите го приемат като място за секс. Герберска извратения.

• 4 6
• Докладване

"идеята е постоянно да е в движение, така че да не се нуждае от паркомясто."
Баш така няма да стане, защото сутрин и вечер в час пик има нужда от много повече автомобили, когато хората отиват на работа, а децата на училище. Така че през деня в слабите периоди пак ще трябва да си търси къде да паркира.
А цялата идея за споделени автомобили трудно ще потръгне. Ще пробваш, но след втория-третия път когато ти трябва, но няма свободен, ще си купиш собствен.
Те хората с жена си не могат да споделят един автомобил, та си купуват по 2-3 на семейство, пък с целия град ще го споделят - как ли пък не.

• 1 6
• Докладване

Важното е да пишем негативни коментари и да покажем на света, че ние, българите не приемаме неговите подканяния за промяна на мирогледа. Нека си простеем в кочинката, в която живеем, а белия свят да си върви напред. Ние си имаме пушещи таралясници навсякъде и така ще бъде още дълги години, с нашия манталитет и мислене...

GM

• 4 12
• Докладване

Като падне големият сняг на зима, това нещо май ще го закъса.

Гласуваш за Борисов, получаваш Пеевски!

• 2 5
• Докладване

Това със споделянето са ПЪЛНИ ама пълни глупости. В София, Варна, Пловдив и във всеки голям европейски град,всяка сутрин хиляди хора пътуват до работа със споделени електрически превозни средства. Казват се метровлакове, трамваи и тролеи. Автомобилът е именно за тези, които не искат да споделят. Нещата са одавна измислени, но разни хипстъри дават "мъдри" идеи и се чудят каква глупост да направят, че да се харесат на други хипстъри и за кратко време да им приберат парите за нещо "фенси" и "екологично" и уж евтино и ефективно, а всъщност- безобразно скъпо и неудобно, което след година две няма да си спомняме.
Ако ви е грижа за екологията, купете си колело и карта за градски транспорт.

• 2 12
• Докладване

Ама пък товариш до тавана и му казваш къде да го откара ... :-)))


... където 3ма "брат'чеда" с ножовки придават нов смисъл на думата "споделен" ... :-)))

Руският посланик : 80% русофили. Проф. Иво Христов : 80% дебили. Корелация, нали?

• 0 3
• Докладване

До коментар [#13] от "tiger":
До коментар [#18] от "uq":

Пътуването с такси и то ли пълна глупост?!
Защото споделеното пътуване ще е точно това - такси, но без шофьор.
Никой ни Ви кара да си споделяте автомобила. Споделя го някоя фирма.

Няма до го има вмирисаният, кисел и дори пиян шофьор.
Колите ще са чисти, защото, ако някой нещо оплеска нещо, повече няма да види споделена кола, освен ако не плати почистването.

За картофите и туршиите ще има споделени товарни автомобили.

• 4 1
• Докладване

И като общините забранят използването на лични автомобили в широкия център или наложат някаква висока такса за влизане, какво ще го правит този автомобил?

• 0 1
• Докладване

До коментар [#20] от "tie_interceptor":

И в този момент се събуди :) И що ли тогава такситата не са изместили личните автомобили, че има и градски транспорт? Дали само заради киселия шофьор?

• 1 3
• Докладване

До коментар [#22] от "uq":

Не са ги изместили в България. Без никакви допълнителни забрани и такси, само ако се следваха немските изисквания за техническите прегледи, поне 3/4 от собствениците на лични автомобили щяха да се откажат от тях...
Ако се утежнят още малко условията за влизане и паркиране в центъра на София, само най-големите тежкари ще останат да карат лични автомобили в града.

Масовият градският транспорт ще е винаги по-едтин от индивидуалния. Няма нужда от такси, когато пътуваш всеки ден по обичайния маршрут до работа, училище, ...

Когато решиш да отидеш официално облечен на концерт, прием, до летището, до гарата с багаж или по маршрут непокрит от градския транспорт, тогава използваш такси.

За съжаление, наистина, това са мечти в нашата страна на тарикати и андрешковци, за които своето е свое, чуждото е общо... Статията беше за Германия, все пак... Там просто ще направят и сега действащата мрежа от споделени автомобили в межа от автономни споделени електрически автомобили.

• 3 2
• Докладване

Такси без шофиор. Хубаво. Лошото е, че ставаме все по-мързеливи.

• 0 3
• Докладване

До коментар [#24] от "half_truth":

Освен, че ставаме по-мързеливи, ставаме и прекалено зависими...
Може би, градовете стават някакъв вид организъм или органите на глобален организъм и хората сме само отделни клетки. Колкото по-голям ред и зависимост на отделните клетки, толкова по-добре за целия огранизъм... Е, всичко зависи от тези, които ще са мозъчните клетки. :)

• 1 3
• Докладване

Автомобилът е отживелица - спешно трябва да променим начина си на живот, ако искаме да имаме шанс за оцеляване, както и да го оставим и за бъдещите поколения.

• 1 1
• Докладване

До коментар [#25] от "tie_interceptor":

Иначе казано от самостоятелни човешки същества се превръщаме в безмозъчни клетки на организъм ръководен неясно от кого. Това добро ли е или зло?

• 0 0
• Докладване

До коментар [#27] от "half_truth":

Какво е добро или зло? Има ли универсално добро?

Аз, примерно, бих предпочел клетките ми да не проявяват твърде много самостоятелно мислене... :)
Уверен съм, че едва ли ги ръководя по най-добрия начин и, все пак, ако не се подчинават на една обща цел, всички умират... и аз оставам без тяло.

Може би универсалният разум се е позапуснал и сега се е захванал да тренира, за да си преведе тялото във форма, а ние да следваме една обща цел...
Каква е тази цел, едва ли е във възможностите на една клетка да разбере...

• 0 0
• Докладване

До коментар [#28] от "tie_interceptor":

Добро е да вършим полезни неща за другите. Добро е да развиваме личността си в морален аспект. Защо това да не е универсално?

Притежаваме личен разум, за да правим личен избор, а не да се групираме зад обща цел без дори да я познаваме. А общата цел трябваше да е опознаването на доброто, а не дълголетието :)

• 0 0
• Докладване

До коментар [#29] от "half_truth":

Точно решението, кое е добро за другите и какво е морално, е обект на спорове от хилядолетия... Както и до къде имаме право на личен избор.

На вярващите хора им е по-лесно - служат на бог. На невярващите в бог им е по-сложно с целта... :)

• 0 1
• Докладване

Е да, нека си спорят. Затова аз държа на личния си избор и то без ограничения.

• 0 0
• Докладване