Фоторазказ: Вторият кросоувър на "Сеат"

Да, тези автомобили се правят в Каталуня.
Ине само тези...
Миналата седмица Нисан имаше изложение в Барселона.

УВАЖАЕМИ ТРОЛОВЕ! Моля следете внимателно постовете ми. От щракането на вашите минуси зависи животът на семействата ви. А аз съм тук да ви спася. Ще пиша за ваше благоденствие.

• 0 5
• Докладване

Този тип автомобили все по-малко прилича на джип. С това Сеатче ще ме е страх да атакувам един приличен бродюр.

Еретик

• 2 6
• Докладване

Хубава кола!

• 2 5
• Докладване

""врътки" за усилване и намаляване на звука, както и за промяна на мащаба на картината на навигацията, нещо което липсва при "Фолксваген" и "Шкода", да речем"

Това не е вярно, "врътките" си ги има, поне при фолксваген със сигурност, за шкода не съм сигурен, но се съмнявам да са ги махнали, обикновено при сеат, фолксваген и шкода дисплеите са едни и същи.

• 1 2
• Докладване

"Точните цени още се уточняват...", но това ще го пропусна, а колата ми хареса още повече, че всичко вътре е познато и разпознаваемо както при Ауди, ФВ и Шкода.

• 2 1
• Докладване

Колата е супер, за Атека се чака по 6 месеца!

• 3 5
• Докладване

Това е малко безсмислено заяждане, колата не е направена за офроуд, нито някой я представя за такава. С клиренс от 19см тя е достатъчно висока за "атаки" на типичните софийски улици. За един западноевропеец би било странно, предвид гладките и добре поддържани пътища при тях, но тук у нас по-високата кола е необходимост. Повечето коли от голфовия клас са с клиренс от 14-15см, което идва ниско. Пред нашия блок има лека вдлъбнатина на улицата, където доста коли си разбиха картерите. Там трябва да минеш с 5км/ч. Паркетниците си минават без проблем и с повече. Нямат проблеми и с "атаки" на тротоари, което по принцип е въпрос на манталитет, защото тротоарите не са направени за коли.

Та тоя тип коли не са "джипове", това са градски коли за градове като нашия.

• 1 5
• Докладване

До коментар [#1] от "Депутат 241":
Атека се произвежда в завода на Шкода в село Kvasiny в Чехия ( на границата с Полша). Така че може да се очаква качеството на Шкода.

• 1 1
• Докладване

Точно така е, мислех да пиша и аз това уточнение. Чакам моята Атека да пристигне, но кога - божа работа, доста бавно стават :( А за качеството не знам дали е по-добре от Испания или от Чехия... Карам втори нов Леон, все произведени в Марторел, първият за 5 години и половина нямаше нито един дефект, сегашният ми е на 4 години и също няма никакви дефекти. Дано и чешкото качество да е толкова добро, това малко ме притеснява, не знам нищо за шкодите - здрави ли са или не...

• 0 1
• Докладване

До коментар [#9] от "Brad Mehldau":

Преди няколко години проучвах отзивите за Шкода(с цел вземане под наем за 2-3 седмици) и останах изненадан от големия % доволни собственици на Шкоди. Октавия-та която взех се държа много добре (на 70000 км, 3 годишна). А ЛЕОН-а и Октавия са подобни и много от частите са същите. Не бих казал че отстъпват по качество на Фолксваген, освен може би в лукса. А очакванията за АТЕКА са много високи!

• 0 0
• Докладване

До коментар [#9] от "Brad Mehldau":

Няколко пъти гледам ценовите листи на Леон и цените са доста добри...!
Леон, на базата на Голф ли е?

Пътят на праведния е заобиколен от всички страни с несправедливостта от егоизма и тиранията на злите хора. Блажен е онзи, който в името на милосърдието и добрата воля, води слабия през долината на мрака ...

• 0 4
• Докладване

Да: Audi А3, Голф, Леон и Октавия са все на една и съща платформа: MQB.

• 0 3
• Докладване

Карам Леон 2016 FR.. чудесен автомобил. Всичко под капака е VW. Предполагам и Арон ще е супер. VW нямат слаба марка в момента.

• 0 3
• Докладване

Пауновски, докато яде и пи на аванта в Барселона - защо не направи и няколко снимки, а ползваш ПР-ските?

• 0 2
• Докладване