Идеята за задължителни каски и жилетки за велосипедистите е безумна, смятат от "Велоеволюция"

Тая Радостина Петрова доста послъгва!
Ето и причината да го прави: "Тя допълни, че въвеждането на такова изискване ще убие още в зародиш идеите за изграждане от системи за велосипеди под наем в страната."
"Интересът клати феса" и слага чужди думи в устата!

Нямам такъв дворец, не е кичозен и мебелите в него са красиви!!!

• 58 17
• Докладване

Носете си каските и жилетките и не ги слушайте. Карам колело ежедневно в градски условия от 10 години и съм виждал достатъчно сериозни инциденти. Много от травмите могат да се предотвратят с каска. Жилетката помага на шофьора да ви види 2 секунди по-рано в опасна ситуация.

• 24 38
• Докладване

В Италия също се опитаха да направят каските задължителни за велосипедистите, но в крайна сметка не се прие. И според мен това е правилното. Жилетките са задължителни само в нощните часове и в тунелите.

• 11 52
• Докладване

Толкова ли е сложно да се сложи каска и светлоотразителна жилетка. Ако не помогнат, няма и да навредят, въпреки горното твърдение.

• 47 20
• Докладване

Изискване за каска има в Германия!!!

• 33 14
• Докладване

Абсолютно вярно! Тая Радостина Петрова от сдружение "Велоеволюция" ЛЪЖЕ! Пак някакви игри.

Нямам такъв дворец, не е кичозен и мебелите в него са красиви!!!

• 32 18
• Докладване

Практиката от шофиране на автомобила ме убеди, когато се кача на велосипед задължително да съм с жилетка.
Уверявам всеки велосипедист, че от купето на автомобила нещата изглеждат доста по-различно.
И е изцяло в техен интерес да са ярко забележими.
Първо, защото те са далеч по-уязвими при конфликт /дали камъкът ще удари яйцето, или яйцето ще удари камъка - ефектът е един и същ/ ,
и второ, когато не са били обезопасени със жилетка, при всички случаи на инцидент те също ще са отговорни, и тогава шофьорът ще се размине в най-лошия случай с условна присъда.

• 13 30
• Докладване

Защо няма фоторубрика громяща велоталибаните?

• 30 13
• Докладване

И във Великобритания!

Нямам такъв дворец, не е кичозен и мебелите в него са красиви!!!

• 17 17
• Докладване

Твърдо против каски и жилетки. Дори за нощно време, ако се спазват и сегашните изисквания на закона за наличие на светлини и светлоотразители на велосипедите, това би било достатъчно. През лятото, когато най-много се кара колело, тези изисквания биха били в тежест на велосипедистите. А и достатъчно изследвания има по въпроса от други държави, които не показват никакво предимство за задължителни каски и жилетки, макар и на пръв поглед да изглеждат логично обезопасяване. Ако мен питат, по-добре да вкарат изискване за задължително огледало за обратно виждане. И то е спорно в някои случаи и може да разконцентрира велосипедиста, но в повечето случаи е от полза.

• 14 31
• Докладване

До коментар [#2] от "blab":

Можеш ли да посочиш изследване за "много от травмите", предотвратени от каска?

Охлузни и контузни рани по дланите?

За тия 10 години всеки път ли носи каска? За какво ти помогна?

https://www.youtube.com/watch?v=-vMgXV26PQM

• 7 24
• Докладване

Никой от "Велоеволюция" не предлага да се забранят каските или светлоотразителните жилетки. Въпросът е, че това създава дискриминационно и силно рестриктивно изискване към част от участниците в движението, което ще доведе до намаляване на велосипедистите, а не до предпазването им.

Защо пешеходците не се движат с каски и светлоотразителни жилетки?

Тези промени са продиктувани от факта, че МВР е абсолютно неспособно да прилага Закона за движението по пътищата, поради което ръководството му - за по-лесно - решава да елиминира част от участниците в движението. За да им е по-лесно на тях!

Политиката на държавата трябва да бъде в насърчаване на велосипедния транспорт. Това е екологичен, изключително здравословен и съвременен начин на придвижване, който бележи масов ръст в цял свят през последните години. Само тук се чудим как да го убием, за да можем да си караме 20-годишните морги, бълващи талази от токсичен дим.

• 14 44
• Докладване

До коментар [#3] от "Големи яйца:)":

Дори се оказа, че нямат отношение към травмите на колоездачи.

“Many people have theories to say that cyclists can make themselves safer if they wear this or that,” Dr Garrard said.

“Our study suggests that, no matter what you wear, it will do nothing to prevent a small minority of people from getting dangerously close when they overtake you.”

http://www.canberratimes.com.au/act-news/highvisibility-clothing-wont-help-cyclists-20131127-2y9jl.html

https://www.youtube.com/watch?v=-vMgXV26PQM

• 6 13
• Докладване

А най-добре без велосипеди по пътищата за автомобили! Мотоциклетистите с каски, автомобилите с колани и въздушни възглавници, а велосипедистите да си карате кой както му дойде! А не искате ли да спрем да си караме автомобилите, че да ви освободим пътищата да се размотавате на воля необезпокоявани от никого и нищо?????

Нямам такъв дворец, не е кичозен и мебелите в него са красиви!!!

• 40 17
• Докладване

До коментар [#4] от "pet_fire":

Да, обемно е, скъпо е, и няма никакъв практически смисъл.

https://www.youtube.com/watch?v=-vMgXV26PQM

• 7 9
• Докладване

Що за безумие?

https://www.youtube.com/watch?v=-vMgXV26PQM

• 4 18
• Докладване

Пешеходците също са по-видими ако светят.

Тях кога?

https://www.youtube.com/watch?v=-vMgXV26PQM

• 8 27
• Докладване

Моя съвет към велосипедистите е да не забравят, че макар и на колело те са участници в движението, които освен права имат и не малко задължения. Напоследък ми прави впечатление все по- арогантното поведение на колоездачите на пътя, в парковете и общо взето навсякъде, където може да се кара колело.

• 8 34
• Докладване

До коментар [#9] от "quatro_4x3":

Jesse Norman
(@Jesse_Norman)
To be clear: there is no “plan” re: compulsory helmets or hi-vis for cyclists as suggested in @thetimes. As @BikeBizOnline reported, I don’t take a position on this. It’s sure to be raised in the consultation, and we will consider it based on the evidence. https://t.co/FppxgRXHPA

November 24, 2017

https://www.theguardian.com/lifeandstyle/2017/nov/24/no-plan-to-make-cycle-helmets-compulsory-in-safety-review-minister

https://www.youtube.com/watch?v=-vMgXV26PQM

• 0 6
• Докладване

Не, велосипедите под НАЕМ! Ако трябва да си носиш каска и жилетка, няма да има кой да ги наема и да ПЛАЩА, освен ако не тръгваш с тази цел от къщи и си ги вземеш. Тя сама си го е казала с половин уста.

Нямам такъв дворец, не е кичозен и мебелите в него са красиви!!!

• 9 15
• Докладване

Малеее, това наистина е БЕЗУМИЕ! И в същото време досега не съм видял някой да глоби тапирите, които карат колело по тротоарите.

Винаги съм се гордял, че съм изряден участник в движението, но каска, за да карам с 15-20 км/час, няма да сложа. Ако го приемат това ще е поредната разпоредба, която няма да се спазва.

• 8 25
• Докладване

Най-добрия начин да се рекламира колоезденето и градския транспорт е като всички се качиме по автомобилите си и запушиме стабилно града. Да покажеме на автоталибаните, че всеки велосипед на пътя реално е в тяхна полза.

• 7 9
• Докладване

Съгласен съм, че е крайно време наглеците, каращи велосипед, да бъдат санкционирани. Това не се прави, защото кукуте ги мързи. Ефектът от този проектозакон обаче ще е нулев - няма да се спазва, ама иначе всички ще сме нарушители.

• 12 11
• Докладване

До коментар [#13] от "SV": "Въпросът е, че това създава дискриминационно и силно рестриктивно изискване към част от участниците в движението, което ще доведе до намаляване на велосипедистите, а не до предпазването им."

Глупости, мотоциклетистите също са длъжни да ползват каски.

"Защо пешеходците не се движат с каски и светлоотразителни жилетки?"

още една глупост! Пешеходците не се движат сред автомобилите, а и скоростта им е 4-5 км/ч - незначителна.
Целият ти коментар е като цитираното, излишно е да продължавам.
Да виждаш някой да те убеждава да НЕ караш велосипед??? Карай си го. А защо велоталибаните МНОГО държите да убедите всички да карат велосипеди??? Остава и да се мислите за по-умни от останалите, които не са способни да открият "огромните" предимства на велосипеда! Живейте си с маниите, но не ги натрапвайте на другите!

Нямам такъв дворец, не е кичозен и мебелите в него са красиви!!!

• 23 10
• Докладване

И шофьор съм , и с колелото минавам 200-300 километра на седмица , и подкрепям идеята за каски и жилетки . Даже не е зле колоездачите да минават и някакъв олекотен курс с изпит върху закона за движение по пътищата , че има и доста боси върху материята , а са върху платното в 80 % от времето .

• 14 19
• Докладване

[quote#9:"quatro_4x3"][/quote]

И това е лъжа.

То вярно тук е свободен форум, ама мислех, че лъжите са предимно по отношение на Русия.

• 5 9
• Докладване

До коментар [#5] от "Anfil":

Я пак?

https://www.bussgeldkatalog.de/helmpflicht-fahrrad/

"Свестните у нас считат за луди, глупецът вредом всеки почита" Хр. Ботев

• 0 8
• Докладване

Хубаво, но тогава дай да направим и пътища само за велосидпеди?
То и сега май имаше забрана в някой си член от закона - когато на пътя има изградена велоалея, тогава не можеш да караш в лентата за коли.
Иначе велосипедите по закон са ППС, и също както МПС-тата имат право да ползват пътната мрежа, както всички граждани на страната.

• 4 16
• Докладване

Шофьорите инстинктивно ги приемат за по-защитени и не са толкова внимателни

По тази логика, ако велосипедистите карат голи, шофьорите ще са още по-внимателни...

• 12 15
• Докладване

++++++++++++++++++++++++

Нямам такъв дворец, не е кичозен и мебелите в него са красиви!!!

• 9 7
• Докладване

Не видях смислен довод против каските, освен "не ми е удобно".

• 18 9
• Докладване

[quote#33:"Камен"][/quote]

Ми да направим отделно пътища и за ония с ролковите кънки, бордове, каруците и за всеки за каквото му скимне! Като ще ползваш пътищата, ще спазваш законите, ако не - карай си колелото на някоя поляна.

Нямам такъв дворец, не е кичозен и мебелите в него са красиви!!!

• 15 12
• Докладване

А защо не и наколенки и налакътници? Имате ли смислен довод срещу тях или сте за?

• 4 17
• Докладване

[quote#33:"Камен"][/quote]

Поискайте да карате и по автомагистралите, нали сте граждани с равни права??? И без каски и жилетки. Или има нещо, което ви прави по-различни и не искате там?

Нямам такъв дворец, не е кичозен и мебелите в него са красиви!!!

• 20 8
• Докладване

До коментар [#4] от "pet_fire":

"Толкова ли е сложно да се сложи каска и светлоотразителна жилетка. Ако не помогнат, няма и да навредят, въпреки горното твърдени"

Сложно е, щото ако отидеш на работа или училище/ университет с колело къде ще я развяваш цял ден тази каска? Или ако тръгнел по магазините и кафетата?

Миний аав адуучин хүн

• 7 19
• Докладване

Чакащите за трансплантации харесват това!

Papa was king of the bongo...

• 6 3
• Докладване

До коментар [#21] от "galio":

Казвали са ми, че е задължително и не съм се интересува специално от това. Но като гледам по улиците, а дори и от снимката от твоя линк се вижда, всички карат с каски и жилетки. Освен това слагат отпред и отзад и на каските си мигащи светлини. Сам направи разликата между каращите велосипеди във Великобритания, които сами, без да са задължени, ползват каски, жилетки и допълнителни светлини и приматите-велоталибани в България, които се противопоставят на мерки за собствената им безопасност!!! Аз не мога да уважавам такива хора и да им съчувствам.

Нямам такъв дворец, не е кичозен и мебелите в него са красиви!!!

• 17 8
• Докладване

До коментар [#40] от "quatro_4x3":


"Поискайте да карате и по автомагистралите, нали сте граждани с равни права??? И без каски и жилетки. Или има нещо, което ви прави по-различни и не искате там"

Аз съм карал няколко пъти по магистрала. Много по-леко е, защото наклоните са по-малобройни и по-малко стръмни.
Но най-вече е по-безопасно,защото карайки по аварийното платно колите минават на 3-4 метра от мен, а по обичайното шосе на 0,5-1 метър и то в най-оптимистичния случай.

Миний аав адуучин хүн

• 6 8
• Докладване

До коментар [#44] от "Веселин Дечев":

Най-разумното изказване.

• 4 11
• Докладване

Както казвах преди време когато се дискутираше по-големи данъци, глоби и такси за старите автомобили и/или дизеловите автомобили - след като се почне с една група винаги неминуемо се минава към следващата и следващата.
Как им е сега на КОЛездачите? Още ли харесвате глобите и ограниченията? Като преглътнете това следващото ще е за цвета на каската. После за шарките по жилетката. После една таксичка дето ползвате повече кислород. После просто ще ви наложат разрешителен режим с доказване на нужда пред КАТ....
Изобщо трябва да си МНОГО, МНОГО, МНОГО не-умен за да не разбираш, че всяка власт мечтае да превърне гражданите в мълчаливи, послушни пионки за да остане на власт завинаги. И в това използва често точно забрани, ограничения, глоби и такси.
Другият път като се обсъжда някаква забрана пак пишете разпалено как я подкрепяте..поне докато дойдат до вашата врата.

Papa was king of the bongo...

• 12 7
• Докладване

Тъжно, много тъжно, все се правиме на бабаити - каските и жилетките им пречели.
Столчетата за деца в колата също пречи на сума ти народ, коланите в колитре също им пречи, светенето на фаровете също - все отбор мрънкачи.

Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?

• 14 7
• Докладване

И не само там.

Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?

• 10 4
• Докладване

Жилетка... а ако е специално облекло със светооразителни елементи не може така ли

• 1 4
• Докладване

Дайте да премахнеме и каските за моторите - какво е мотора, колело с двигател.

Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?

• 11 4
• Докладване

Много добре си направил. По магистрала е забранено и в аварийната лента е забранено. Две нарушения, но сте с претенции колоездачите. Заради такова диване като тебе някой, който хал хабер си няма, може да отиде в затвора. Защото диването му се карал велосипед по магистралата. Малко ви е да ви задължат с каски и жилетки, българските примати трябва да ви задължат да карате велосипеди с железни брони като на средновековните рицари.

Нямам такъв дворец, не е кичозен и мебелите в него са красиви!!!

• 13 7
• Докладване

Понеже българите винаги от нещо са недоволни- аз, като европеец, искам вместо да се измислят някакви побългарени варианти на закони, да се вземе пример от държави в Европа, в които велосипедите са станали част от културата им. Холандия, Великобритания, Франция. Искам да знам там как стоят нещата със законите за велосипедистите. Всичко, което се "прави в Бг" като "Закони" меко казано е твърде спорно. Миналата година бях в Австралия и искам да кажа, че по отношение на велотранспорта там и условията за велосипедистите, България е твърде изостанала държава! За Мелбърн мога да кажа, че велосипедист със светоотразителна жилетка не съм видял! За каски съм съгласен да станат задължителни. За шофирането през нощта мога да кажа, че по принцип си е рисковано без значение от вида транспорт. Трябва да си твърде ненормален, за да си караш велосипеда през нощта, особено извън града! За в тези случаи все пак, жилетка е задължителна! В България, не съществуват абсолютно никакви условия за велосипедиране! Ако някой си въобразява, че десетина вело алеи в София са достатъчни да се каже, че градът е "европейски" във велосипедно отношение, много се лъже.

• 4 11
• Докладване

Понеже българите винаги от нещо са недоволни- аз, като европеец, искам вместо да се измислят някакви побългарени варианти на закони, да се вземе пример от държави в Европа, в които велосипедите са станали част от културата им. Холандия, Великобритания, Франция. Искам да знам там как стоят нещата със законите за велосипедистите. Всичко, което се "прави в Бг" като "Закони" меко казано е твърде спорно. Миналата година бях в Австралия и искам да кажа, че по отношение на велотранспорта там и условията за велосипедистите, България е твърде изостанала държава! За Мелбърн мога да кажа, че велосипедист със светоотразителна жилетка не съм видял! За каски съм съгласен да станат задължителни. За шофирането през нощта мога да кажа, че по принцип си е рисковано без значение от вида транспорт. Трябва да си твърде ненормален, за да си караш велосипеда през нощта, особено извън града! За в тези случаи все пак, жилетка е задължителна! В България, не съществуват абсолютно никакви условия за велосипедиране! Ако някой си въобразява, че десетина вело алеи в София са достатъчни да се каже, че градът е "европейски" във велосипедно отношение, много се лъже.

• 1 4
• Докладване

Понеже българите винаги от нещо са недоволни- аз, като европеец, искам вместо да се измислят някакви побългарени варианти на закони, да се вземе пример от държави в Европа, в които велосипедите са станали част от културата им. Холандия, Великобритания, Франция. Искам да знам там как стоят нещата със законите за велосипедистите. Всичко, което се "прави в Бг" като "Закони" меко казано е твърде спорно. Миналата година бях в Австралия и искам да кажа, че по отношение на велотранспорта там и условията за велосипедистите, България е твърде изостанала държава! За Мелбърн мога да кажа, че велосипедист със светоотразителна жилетка не съм видял! За каски съм съгласен да станат задължителни. За шофирането през нощта мога да кажа, че по принцип си е рисковано без значение от вида транспорт. Трябва да си твърде ненормален, за да си караш велосипеда през нощта, особено извън града! За в тези случаи все пак, жилетка е задължителна! В България, не съществуват абсолютно никакви условия за велосипедиране! Ако някой си въобразява, че десетина вело алеи в София са достатъчни да се каже, че градът е "европейски" във велосипедно отношение, много се лъже.

• 2 4
• Докладване

Понеже българите винаги от нещо са недоволни- аз, като европеец, искам вместо да се измислят някакви побългарени варианти на закони, да се вземе пример от държави в Европа, в които велосипедите са станали част от културата им. Холандия, Великобритания, Франция. Искам да знам там как стоят нещата със законите за велосипедистите. Всичко, което се "прави в Бг" като "Закони" меко казано е твърде спорно. Миналата година бях в Австралия и искам да кажа, че по отношение на велотранспорта там и условията за велосипедистите, България е твърде изостанала държава! За Мелбърн мога да кажа, че велосипедист със светоотразителна жилетка не съм видял! За каски съм съгласен да станат задължителни. За шофирането през нощта мога да кажа, че по принцип си е рисковано без значение от вида транспорт. Трябва да си твърде ненормален, за да си караш велосипеда през нощта, особено извън града! За в тези случаи все пак, жилетка е задължителна! В България, не съществуват абсолютно никакви условия за велосипедиране! Ако някой си въобразява, че десетина вело алеи в София са достатъчни да се каже, че градът е "европейски" във велосипедно отношение, много се лъже.

• 2 4
• Докладване

Понеже българите винаги от нещо са недоволни- аз, като европеец, искам вместо да се измислят някакви побългарени варианти на закони, да се вземе пример от държави в Европа, в които велосипедите са станали част от културата им. Холандия, Великобритания, Франция. Искам да знам там как стоят нещата със законите за велосипедистите. Всичко, което се "прави в Бг" като "Закони" меко казано е твърде спорно. Миналата година бях в Австралия и искам да кажа, че по отношение на велотранспорта там и условията за велосипедистите, България е твърде изостанала държава! За Мелбърн мога да кажа, че велосипедист със светоотразителна жилетка не съм видял! За каски съм съгласен да станат задължителни. За шофирането през нощта мога да кажа, че по принцип си е рисковано без значение от вида транспорт. Трябва да си твърде ненормален, за да си караш велосипеда през нощта, особено извън града! За в тези случаи все пак, жилетка е задължителна! В България, не съществуват абсолютно никакви условия за велосипедиране! Ако някой си въобразява, че десетина вело алеи в София са достатъчни да се каже, че градът е "европейски" във велосипедно отношение, много се лъже.

• 2 4
• Докладване

Понеже българите винаги от нещо са недоволни- аз, като европеец, искам вместо да се измислят някакви побългарени варианти на закони, да се вземе пример от държави в Европа, в които велосипедите са станали част от културата им. Холандия, Великобритания, Франция. Искам да знам там как стоят нещата със законите за велосипедистите. Всичко, което се "прави в Бг" като "Закони" меко казано е твърде спорно. Миналата година бях в Австралия и искам да кажа, че по отношение на велотранспорта там и условията за велосипедистите, България е твърде изостанала държава! За Мелбърн мога да кажа, че велосипедист със светоотразителна жилетка не съм видял! За каски съм съгласен да станат задължителни. За шофирането през нощта мога да кажа, че по принцип си е рисковано без значение от вида транспорт. Трябва да си твърде ненормален, за да си караш велосипеда през нощта, особено извън града! За в тези случаи все пак, жилетка е задължителна! В България, не съществуват абсолютно никакви условия за велосипедиране! Ако някой си въобразява, че десетина вело алеи в София са достатъчни да се каже, че градът е "европейски" във велосипедно отношение, много се лъже.

• 2 4
• Докладване

Понеже българите винаги от нещо са недоволни- аз, като европеец, искам вместо да се измислят някакви побългарени варианти на закони, да се вземе пример от държави в Европа, в които велосипедите са станали част от културата им. Холандия, Великобритания, Франция. Искам да знам там как стоят нещата със законите за велосипедистите. Всичко, което се "прави в Бг" като "Закони" меко казано е твърде спорно. Миналата година бях в Австралия и искам да кажа, че по отношение на велотранспорта там и условията за велосипедистите, България е твърде изостанала държава! За Мелбърн мога да кажа, че велосипедист със светоотразителна жилетка не съм видял! За каски съм съгласен да станат задължителни. За шофирането през нощта мога да кажа, че по принцип си е рисковано без значение от вида транспорт. Трябва да си твърде ненормален, за да си караш велосипеда през нощта, особено извън града! За в тези случаи все пак, жилетка е задължителна! В България, не съществуват абсолютно никакви условия за велосипедиране! Ако някой си въобразява, че десетина вело алеи в София са достатъчни да се каже, че градът е "европейски" във велосипедно отношение, много се лъже.

• 2 3
• Докладване

Понеже българите винаги от нещо са недоволни- аз, като европеец, искам вместо да се измислят някакви побългарени варианти на закони, да се вземе пример от държави в Европа, в които велосипедите са станали част от културата им. Холандия, Великобритания, Франция. Искам да знам там как стоят нещата със законите за велосипедистите. Всичко, което се "прави в Бг" като "Закони" меко казано е твърде спорно. Миналата година бях в Австралия и искам да кажа, че по отношение на велотранспорта там и условията за велосипедистите, България е твърде изостанала държава! За Мелбърн мога да кажа, че велосипедист със светоотразителна жилетка не съм видял! За каски съм съгласен да станат задължителни. За шофирането през нощта мога да кажа, че по принцип си е рисковано без значение от вида транспорт. Трябва да си твърде ненормален, за да си караш велосипеда през нощта, особено извън града! За в тези случаи все пак, жилетка е задължителна! В България, не съществуват абсолютно никакви условия за велосипедиране! Ако някой си въобразява, че десетина вело алеи в София са достатъчни да се каже, че градът е "европейски" във велосипедно отношение, много се лъже.

• 2 3
• Докладване

Понеже българите винаги от нещо са недоволни- аз, като европеец, искам вместо да се измислят някакви побългарени варианти на закони, да се вземе пример от държави в Европа, в които велосипедите са станали част от културата им. Холандия, Великобритания, Франция. Искам да знам там как стоят нещата със законите за велосипедистите. Всичко, което се "прави в Бг" като "Закони" меко казано е твърде спорно. Миналата година бях в Австралия и искам да кажа, че по отношение на велотранспорта там и условията за велосипедистите, България е твърде изостанала държава! За Мелбърн мога да кажа, че велосипедист със светоотразителна жилетка не съм видял! За каски съм съгласен да станат задължителни. За шофирането през нощта мога да кажа, че по принцип си е рисковано без значение от вида транспорт. Трябва да си твърде ненормален, за да си караш велосипеда през нощта, особено извън града! За в тези случаи все пак, жилетка е задължителна! В България, не съществуват абсолютно никакви условия за велосипедиране! Ако някой си въобразява, че десетина вело алеи в София са достатъчни да се каже, че градът е "европейски" във велосипедно отношение, много се лъже.

• 2 2
• Докладване

Понеже българите винаги от нещо са недоволни- аз, като европеец, искам вместо да се измислят някакви побългарени варианти на закони, да се вземе пример от държави в Европа, в които велосипедите са станали част от културата им. Холандия, Великобритания, Франция. Искам да знам там как стоят нещата със законите за велосипедистите. Всичко, което се "прави в Бг" като "Закони" меко казано е твърде спорно. Миналата година бях в Австралия и искам да кажа, че по отношение на велотранспорта там и условията за велосипедистите, България е твърде изостанала държава! За Мелбърн мога да кажа, че велосипедист със светоотразителна жилетка не съм видял! За каски съм съгласен да станат задължителни. За шофирането през нощта мога да кажа, че по принцип си е рисковано без значение от вида транспорт. Трябва да си твърде ненормален, за да си караш велосипеда през нощта, особено извън града! За в тези случаи все пак, жилетка е задължителна! В България, не съществуват абсолютно никакви условия за велосипедиране! Ако някой си въобразява, че десетина вело алеи в София са достатъчни да се каже, че градът е "европейски" във велосипедно отношение, много се лъже.

• 2 2
• Докладване

Понеже българите винаги от нещо са недоволни- аз, като европеец, искам вместо да се измислят някакви побългарени варианти на закони, да се вземе пример от държави в Европа, в които велосипедите са станали част от културата им. Холандия, Великобритания, Франция. Искам да знам там как стоят нещата със законите за велосипедистите. Всичко, което се "прави в Бг" като "Закони" меко казано е твърде спорно. Миналата година бях в Австралия и искам да кажа, че по отношение на велотранспорта там и условията за велосипедистите, България е твърде изостанала държава! За Мелбърн мога да кажа, че велосипедист със светоотразителна жилетка не съм видял! За каски съм съгласен да станат задължителни. За шофирането през нощта мога да кажа, че по принцип си е рисковано без значение от вида транспорт. Трябва да си твърде ненормален, за да си караш велосипеда през нощта, особено извън града! За в тези случаи все пак, жилетка е задължителна! В България, не съществуват абсолютно никакви условия за велосипедиране! Ако някой си въобразява, че десетина вело алеи в София са достатъчни да се каже, че градът е "европейски" във велосипедно отношение, много се лъже.

• 2 2
• Докладване

Понеже българите винаги от нещо са недоволни- аз, като европеец, искам вместо да се измислят някакви побългарени варианти на закони, да се вземе пример от държави в Европа, в които велосипедите са станали част от културата им. Холандия, Великобритания, Франция. Искам да знам там как стоят нещата със законите за велосипедистите. Всичко, което се "прави в Бг" като "Закони" меко казано е твърде спорно. Миналата година бях в Австралия и искам да кажа, че по отношение на велотранспорта там и условията за велосипедистите, България е твърде изостанала държава! За Мелбърн мога да кажа, че велосипедист със светоотразителна жилетка не съм видял! За каски съм съгласен да станат задължителни. За шофирането през нощта мога да кажа, че по принцип си е рисковано без значение от вида транспорт. Трябва да си твърде ненормален, за да си караш велосипеда през нощта, особено извън града! За в тези случаи все пак, жилетка е задължителна! В България, не съществуват абсолютно никакви условия за велосипедиране! Ако някой си въобразява, че десетина вело алеи в София са достатъчни да се каже, че градът е "европейски" във велосипедно отношение, много се лъже.

• 2 2
• Докладване

Понеже българите винаги от нещо са недоволни- аз, като европеец, искам вместо да се измислят някакви побългарени варианти на закони, да се вземе пример от държави в Европа, в които велосипедите са станали част от културата им. Холандия, Великобритания, Франция. Искам да знам там как стоят нещата със законите за велосипедистите. Всичко, което се "прави в Бг" като "Закони" меко казано е твърде спорно. Миналата година бях в Австралия и искам да кажа, че по отношение на велотранспорта там и условията за велосипедистите, България е твърде изостанала държава! За Мелбърн мога да кажа, че велосипедист със светоотразителна жилетка не съм видял! За каски съм съгласен да станат задължителни. За шофирането през нощта мога да кажа, че по принцип си е рисковано без значение от вида транспорт. Трябва да си твърде ненормален, за да си караш велосипеда през нощта, особено извън града! За в тези случаи все пак, жилетка е задължителна! В България, не съществуват абсолютно никакви условия за велосипедиране! Ако някой си въобразява, че десетина вело алеи в София са достатъчни да се каже, че градът е "европейски" във велосипедно отношение, много се лъже.

• 1 4
• Докладване

[quote#22:"quatro_4x3"][/quote]

Когато наемеш велосипед под наем, ще си наемеш и жилетка и каска (или ще бъдат включени в цената нанаема). Хигиената е същата, като когато на ледената пързалка си наемеш кънки или когато си на ски си наемеш каска . (поне в централана и западна Европа каски за ски и кънки за лед се наемат, в Бг незнам как е). За дезинфекция се използва специален спрей или ултразвуков дезинфикатор.

Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?

• 10 2
• Докладване

До коментар [#47] от "johnniewalker":

Отиди да живееш в джунглата, какво правиш сред хората?

Нямам такъв дворец, не е кичозен и мебелите в него са красиви!!!

• 8 1
• Докладване

Няма и да видиш, играта е в стил " Он, че ми кае на мене"
В същото време, същите дето са все на въпреки и контра, когато попаднат в Германия, Чехия или Англия да речем, викат " Ей, ред имат хората, и с каски карат колоездачите и всички, и ги глобяват" Направо грозна работа, но обяснява хала на милата ни страна.

Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?

• 12 5
• Докладване

Много точен коментар. За съжаление се отнася за почти всички дейности в бг обществото

Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?

• 6 5
• Докладване

Пробайте да карате по магистрала в Централна и Западна Европа. До няколко минути ще е спряла до Вас патрулка, ще платите мнооого солена глоба и ще си платите и за извозването извън магистралата.

Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?

• 4 8
• Докладване

Пълно безумие. Ако го приемат, зарязвам колелото и се мятам на колата. Цял ден ще се разваявам с жилетки и каски, няма да стане!

Слава Україні!

• 4 14
• Докладване

Пешеходците байно, не се движат по пътя (поне не би трябвало). За тях има пешеходни пътеки!

п.п. Ама то ... изследването на ПИСА за четене с разбиране ...

Имало едно време ссср! Маргарет Татчър: "Комунизмът свършва тогава, когато свършат чуждите пари, които харчиш!"

• 7 2
• Докладване

Родният автоталибан, както обикновено има срастнал с автомобила задник и от тази си позиция раздава правосъдие за велосипедистите. Даже и противовзривен костюм да носят колоездачите, но същевременно да им е забранено да се движат по улиците. Който иска да кара колело да си изгради собствена велоалея!

Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК

• 3 11
• Докладване

Тук, в Чехия, поне в градовете, с каски и жилетки са дори и малките деца с колелета без педали и движещи се само по тротуарите /по разбираеми причини/. Някои от колегите, които идват на работа с колелета са и със специално облекло за различните сезони. Явно всичко е въпрос не само на законови изисквания, но и на поведенчески модели.

• 7 10
• Докладване

Виждал съм тежки последствия от падания с колело. За жилетките както и да е, но каските трябва да са задължителни, поне за големите градове. В Китай нека си карат както искат.

• 11 3
• Докладване

Ей това ако не е малоумщина !!!

Кой бе ... ти позволява да караш "по аварийното платно" на магистрала?

:(

Имало едно време ссср! Маргарет Татчър: "Комунизмът свършва тогава, когато свършат чуждите пари, които харчиш!"

• 2 11
• Докладване

И като един европеец пускаш мнение 10 пъти еднакво?

Егати европееца!!!

Имало едно време ссср! Маргарет Татчър: "Комунизмът свършва тогава, когато свършат чуждите пари, които харчиш!"

• 2 7
• Докладване

Нагла жена, която мисли за бизнес, а не за сигурност...

"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБ

• 8 3
• Докладване

До десет години за децата по закон е задължително, след това ако има инцидент, здравната каса може и да не поеме част от лечението, ако нараняването е причинено от неносенето на каска. (има не малко такива случай) Отделнпо пешеходците са задължени през тъмната част на денонощието да имат светлоотразителни елементи по дрехите и чантите си. Ако нямат, голям е шанса да ги глоби градската полиция.

Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?

• 4 2
• Докладване

До коментар [#53] от "Breadfan":

"Трябва да си твърде ненормален, за да си караш велосипеда през нощта, особено извън града!"

Съгласен!
Но едва ли някой го прави планово. Ето аз ще карам Петрич - Гоце Делчев по крайграничния път. А ми кажи ти: ще стигна ли преди 20:30?никога не съм минавал от там. Колко време ще го направя - не знам. Сигурно ще пристигна на фарове.

Миний аав адуучин хүн

• 1 5
• Докладване

Тъй като пропуснах тази информация, как стои въпроса за мотористите? За тях ще има ли изискване за светлоотразителна жилетка?

Who dares wins!

• 0 11
• Докладване

Що не го кажат това на една позната,чийто син загина след падене от велосипед .Без да е блъснат от автомобил,а докато се е спускал по път в планината и е паднал.И ако е бил с каска най-вероятно още щеше да е жив.

• 8 2
• Докладване

До коментар [#66] от "DDR":

Това, за което става дума в статията, е краткотраен наем на велосипеди - изключително удобно, има го в доста западни градове. Слизаш от метрото и си взимаш колело от автоматизирана велостанция и караш 5-10 минути до следващата такава станция и го оставяш. Няма кой да ти дава каски и жилетки, то като цяло системата се обслужва от доста малко хора. И дълбоко се съмнявам да имат нещо общо с този бизнес, цените обикновено са смешни и трудно може да се говори за някакви огромни печалби. И е доста по-добре за града повече хора да се придвижват така, вместо с кола и е изключително странно да се критикува такава концепция, понеже било платено

Не ме търсете преди обяд

• 0 8
• Докладване

До коментар [#66] от "DDR":

Това, за което става дума в статията, е краткотраен наем на велосипеди - изключително удобно, има го в доста западни градове. Слизаш от метрото и си взимаш колело от автоматизирана велостанция и караш 5-10 минути до следващата такава станция и го оставяш. Няма кой да ти дава каски и жилетки, то като цяло системата се обслужва от доста малко хора. И дълбоко се съмнявам да имат нещо общо с този бизнес, цените обикновено са смешни и трудно може да се говори за някакви огромни печалби. И е доста по-добре за града повече хора да се придвижват така, вместо с кола и е изключително странно да се критикува такава концепция, понеже било платено

Не ме търсете преди обяд

• 1 1
• Докладване

БГ велосипедиста е като БГ Шофьора и БГ пешеходеца, демек... Говедо най-ми е мила картинката велосипедист да кара по шосето при наличие на велоалея, от време на време се наамбицирам да налепя една такава галерия със снимки! Рева против жилетките и каските е необоснователен. Аз нося светлоотразителна жилетка с велосипеда а и по някога като пешеходец, и се скъсвам от кеф как се изпонасират бг-шофьорите особено в зимните месеци, щото от далече си мислят че съм чичко полицай, пълен ташак!

Колкото до велоалеите... Колкото и да направят а аз съм твърдо ЗА! все ще се намерят говеда дето да карат по цариградско, по бул. България или Бъкстон!

• 5 5
• Докладване

До коментар [#61] от "Breadfan":

Във Холдандия трябва да имаш светлини отпред и отзад на колелото, иначе има едни чичковци (вело полицаи) дето те догонват и ти обясняват как стоят нещата, ако те хванат пак в същия район в издънка, ти осунват глоба която нямаш вариант да не платиш!

• 1 4
• Докладване

До коментар [#8] от "blondofil":

За протокола, велосипедист съм, но ще изтипосам една такава галерия :) няколко типа велоталибани има:
1) Каращи в подлез на зигзаг между пешеходците. Или спускащи се по стълбите на подлезите.
2) Каращи на големите булеварди (Цариградско, бул. България, Вапцаров)
3) Каращи по магистралата!?!??!

• 2 4
• Докладване

До коментар [#81] от "БМЗ":

В Холандия ако те видят с каска и краля ти отнема поданството

Слава Україні!

• 1 5
• Докладване

https://www.youtube.com/watch?v=FXw_t172BKY
Копенхаген, единици карат с каски, а за жилетки не са чували, въпреки че там зимата в 3 следобед вече е тъмно

Слава Україні!

• 0 10
• Докладване

Напротив, поне каските трябва да са задължителни.

• 8 0
• Докладване

До коментар [#39] от "ilinko":

Същото важи и за спонтанното каране на кола - първо трябва да си вземеш книжка, да си я носиш и други такива.

• 2 2
• Докладване

Абе какви жилетки, бе?! Две трети от велосипедите нямат светлоотразители, да не говорим за светлини. За Ганьо няма значение дали ще е с автомобил, велосипед или пеша. Културни особености, какво да се прави...

• 3 3
• Докладване

ДАЛ ИЛЯДО ЛЕЕВА ЗА КОЛЕЛО А НЕ МОЖЕ ДА ИЗВАДИ ПО ТРИ ЛЕВА ЗА МИГАЛО ДА СВЕТКА ОТПРЕД И ОДЗАД , ПЪЛНО Е ПО НОЩИТЕ С ТАКВИА , И ДРУГО НАПИЛ СЕ КАТО МОТИКА И КАРА ,Е КОЙ ШЕ ГИ КОНТРОЛИРА ТИЯ РАБОТИ,ТУКА СА ВИ ПРОБЛЕМИТЕ А ВИЕ КАСКИ...........

• 2 4
• Докладване

Само дето не знаеш от какво е починал човека, може да си е счупил врата или още сто неща от които каската не би го предпазила.

• 0 3
• Докладване

естествено, че ще си слагате светлоотразителни жилетки задължително, задължително трябва да има и светлоотразители на самото колело, че и правилата за движение трябва да спазвате, не да си карате както ви падне. дали ще носите каски ми е все тая

ПРОДЪЛЖАВАМЕ ПРОМЯНАТА - ДЕМОКРАТИЧНА БЪЛГАРИЯ са единственият шанс за НОРМАЛНА И УСПЕШНА ЕВРОПЕЙСКА ДЪРЖАВА

• 4 2
• Докладване

До коментар [#97] от "Sinite - завоят наляво забранен":

Въх че строго... А шофьорите ще имат ли некакви задължения по ЗДП или за тях не?

Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК

• 0 1
• Докладване

До коментар [#78] от "hamiltonf1":

Да, баш за бизнес мисли... боже..

Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК

• 0 0
• Докладване

Тука за една седмица се наслушах за безмерни тъпотии в тоя новия закон. Явно в тоя парламент, мъдрия български избирател е вкарал пълчища фризьорки, баничари и таксиджии. Сигурно са добре професионално, но закони очевадно не могат да правят, а и не трябва... като гледам резултата.

• 0 5
• Докладване