Фоторазказ: Пикапът на "Мерцедес"

Имам познат, който цял живот кара пикапи и вече има няколко хиляди километра на този. По думите му няма нищо общо с Навара и си е нов клас при пикапите.

• 15 6
• Докладване

До коментар [#1] от "aleks ivan":

Измислили са и с ракетни установки за градски условия :
"""".... Във видеоматериал в Мрежата са показани сирийските ракетни установки Golan 300 и Golan 400, монтирани на шасита от камиони. Далекобойността на подобни системи е не повече от 2 км. Например Golan-300 (360 мм) може да стреля само на 1,5 км. Бойната част обаче на такива импровизирани ракети ги прави страшно оръжие в градски боеве, не оставяйки на противника никакви шансове. ....""""

Това е от оня ден: """... Дамаск, Сирия 27 Апр. 2018, 12:21 ....""""

Вярвам, Господи, помогни на моето неверие! Марко гл.IХ,ст.24

• 0 5
• Докладване

Какво пък толкова чудно има в това, Мерцедес да прави лекотоварен автомобил? Те и Фиат са единствените концерни, които произвеждат всякакви автомобили по размер и предназначение. Ама вЕрно ли водата е мокра, а?

• 5 14
• Докладване

Сега пикап, догодина трактор а по късно и комбайн !!!

• 3 10
• Докладване

До коментар [#7] от "m_style":

Фолксваген също произвежда всичко, дори и мотоциклети (Дукати).

Животът е кратък! Затова се стремете да прекрарате колкото се може повече време в интернет-форуми в спорове с непознати.

• 1 12
• Докладване

Е, шо тъй?
Нали само реднеците в Америка карали такива тръкове?
Да не би пък Мерцедес да е решил да цивилизова и реднеците?

Аз не зареждам в Лукойл.

• 9 5
• Докладване

До коментар [#10] от "simval":

този автомобил няма да се продава в САЩ заради тамошното 25% вносно мито (chicken tax) върху произведени в чужбина пикапи и тов.автомобили.
Същото важи и за версията на Рено и Нисан (Навара), те също няма да бъдат предлагани там.

Животът е кратък! Затова се стремете да прекрарате колкото се може повече време в интернет-форуми в спорове с непознати.

• 1 9
• Докладване

До коментар [#11] от "Ф.Нинов":

Според мен Мерцедес опипват почвата, със сигурност в Европа и близкия Изток има пазар за работни автомобили. За Щатите не мислете, Мерцедес има заводи и може да ги произвежда там.

• 0 6
• Докладване

До коментар [#11] от "Ф.Нинов":

Еми, анджак, де.
Само редниците карали тръкове, този няма да се продава в Америка, тогаз ...?
За кво го правят, да го разнасят по изложби?

Аз не зареждам в Лукойл.

• 4 5
• Докладване

Могат да си позволят да опитат но изборът в този сегмент е доста богат. Аз не съм изкушен.

• 1 3
• Докладване

Фолксваген Груп се състои от следният букет марки (освен самия Фолксваген) Seat, Škoda Auto, Audi, Bentley, Bugatti, Ducati (мотоциклети), Lamborghini,Porsche. Освен това се камиони и автобуси се произвеждат от поделенията на фолксваген MAN и Scania.
Даймлер-Бенц също произвежда камиони и автобуси и в София има много автобуси на Мерцедес. А и ненапразно производството на танковете леопард е в Щутгарт, където са Мерцедес и Порше. Освен това Мерцедес има всъдеход с пневматично окачване който има просвет над 1(един) метър. Снимах го в музея на Мерцедес в Щутгарт и беше вече продаден.

Само простите хора си мислят, че има прости неща! Футболът е проста игра, но не е за прости хора ...

• 0 7
• Докладване

До коментар [#13] от "D":

Даймлер има заводи в САЩ, в които произвеждат само джипове, 80% от които отиват за износ за Европа и Азия.
Леките автомобили ги внасят в САЩ.
Тоест както БМВ, така и Даймлер нямат стратегия да произвеждат помалко тук, помалко там.

Животът е кратък! Затова се стремете да прекрарате колкото се може повече време в интернет-форуми в спорове с непознати.

• 0 6
• Докладване

Нашето българско електроснабдяване масово ползва пикапи Нисан Навара за достъп до Хълмове и лек планински терен, а дори за достъп до населени места при който е необходим голям товар. Така че не само САЩ са пазар. Това е работнически автомобил, но с този лукс май се цели в излетници и виладжии с дебела кесия.

Само простите хора си мислят, че има прости неща! Футболът е проста игра, но не е за прости хора ...

• 0 7
• Докладване

преди време мислех за пикап. има няколко неща, които не ми харесват в концепцията. задните седалки не могат да се накланят назад и, ако си свикнал/искаш да наклониш седалките, нямаш късмет. често като пътувам/е искам/е да хвърлим нещо на кората отзад. тук такава опция не съществува, т.е. реално пространството за багаж е ограничено въпреки големия багажник. единствено при една хонда, която за съжаление се продава само зад океана, можеше да се отвори задното стъкло и да има достъп до багажника от кабината. за товарене/разтоварване в багажника - доста е висок - като на камионче е, без да има същата товароносимост. та относно практичността - кросовър/комби с ремарке е много по-практично от пикап. та те така за пикапа. а това чудо тук е overpriced откъдето и да го погледнеш.

-- 子曰：［人能弘道，非道弘人］卫灵公15:28

• 2 6
• Докладване

Търсят печалба в страната на пикапите, евтиния бензин, и дървените глави. И ще го намерят. В 70% от пикапите в Америка никога не е било натоварено нещо повече от зарзават и каса бира.

• 1 5
• Докладване

Пикапа е най-безполезната кола.

If you are going through hell... Keep going!

• 5 1
• Докладване

До коментар [#19] от "彼得。斯托亚诺夫":

Няма как да сравняваш пикап, с лек автомобил комби. Съвсем различни концепции и са произведени за съвсем различни цели и нужди.

Пътят на праведния е заобиколен от всички страни с несправедливостта от егоизма и тиранията на злите хора. Блажен е онзи, който в името на милосърдието и добрата воля, води слабия през долината на мрака ...

• 1 8
• Докладване

Очаквайте скоро време лимузини и спортни коли Лада...

• 0 1
• Докладване