"Порше" стана първият германски производител на автомобили, който се отказва от дизела

От 46% дял на дизелите до 33% за 3 години. Забрана в градовете.
Зелените да се обясняват с избирателите, които карат дизели.

• 12 12
• Докладване

До коментар [#1] от "alfanero":

Ролс Ройс!

"Свестните у нас считат за луди, глупецът вредом всеки почита" Хр. Ботев

• 2 8
• Докладване

Към хибридните автомобили съм с резерви.

• 11 14
• Докладване

Браво!А от бензина кога?

• 9 13
• Докладване

Аз може и да не съм прав, но джипове с "газово", одобрявам.

• 5 14
• Докладване

а остналите от холдинга ? :)

• 3 11
• Докладване

Каена с дизел си беше класика, хем дърпа повече, хем горе по-малко. :)

• 10 17
• Докладване

Отича дизеляка какво да се прави...

Обичам да грухтя и плюскам.

• 5 8
• Докладване

Е то дизеловия Кайен се появи след като фолксфаген придоби контрола на порше и общо взето това е...

• 1 11
• Докладване

Повече ойл, за сметка на вода ,-)

• 6 2
• Докладване

Концепцията за личния автомобил е отживелица, ама ще трябва да минат едно 10-20 години, докато се усети народа. Тези дни учени алармираха, че все още при автомобилите няма никакво намаление на вредните емисии. Електромобилите не са решение - все още само 1% от световната електроенергия се произвежда от ВЕИ. Така че след известно време ще видим краха на автомобилния бранш, ама никой не иска да го започва, защото ще го пребият с камъни. Много хора ще си изгубят работата, ама по-добре още 1 милиард бедни, отколкото 7 милиарда мъртви.

• 29 10
• Докладване

Индустрията все още не е измислила какво да прави в бъдеще. Ако продажбите на електрически коли се повишат по значително, инфраструктурата ще издъхне, просто няма достатъчно зареждащи станции

• 11 8
• Докладване

До коментар [#17] от "debruckere":

...а мюсюлманин свинското...

• 4 2
• Докладване

До коментар [#16] от "rainbou1":

Взе ми думите ++++

• 2 1
• Докладване

Напред към кракомобили тип "Флинтстоун" 😀

• 4 5
• Докладване

Порше никога не са искали да слагат дизелов мотор на техен модел. Всичко започна, след като Фолксваген придоби голям брой акции и сложи под крилото си Порше, а не обратното, както беше до 2008 година. В крайна сметка повод за наздравица, защото бензина си е бензин. В крайна сметка рано или късно, ще се простим и с него, когато и бензиновите и хибридните модели бъдат заменени изцяло с такива на ток. Тогава вече изниква въпроса, какъв е смисъла от 911 и всички останали спортни автомобили, ако бъдат и те на ток?! Не знам дали сте си задавали този въпрос, но аз си го задавам от 10 години насам и отсега ме обзема носталгия от това, което очаква автомобилостроенето.

• 7 12
• Докладване

Щом си го задаваш от 10 год значи най-вероятно ще си го задаваш още няколко пъти по 10 год. Така че спокойно бензина и дизела ще се харчат още дълго време.

• 5 18
• Докладване

Голяма работа. В София поршетата с тоя дизел са нетърпими.
ПР.

• 2 6
• Докладване

До коментар [#22] от "Гавраилов":

Порше купиха VW, а не обратното. И имат 52% от гласовете.
Сега се правят на ощипани, че нямат нищо общо с дизела.

• 3 8
• Докладване

Това с икономиите от дизела никога не съм го разбирал. Пестиш, пестиш по някоя стотинка на колонката и като платиш ремонт на нафтова помпа и/или турбо и всичко заминава на кино.

We Do This NOT Because It Is Easy, But Because We Thought It Would Be Easy!

• 10 8
• Докладване

Сега е момента да се купи дизелово Порше.
Аз май ше взема 2, едно за мен и едно за баджанака.
Дали пък да не взема 3, едното ще го къткам за след 20-30 години да го шитна като олд таймер.

"Зелените" в Германия сигурно подпръцкват от радост. Екологично подпръцкват, разбира се, ароматно, а не с някакви гнусни тежки миризми, като дизели.

Schrödinger's cat walks into a bar. And doesn't

• 9 9
• Докладване

Ти виждал ли си как ускорява електромобил?

• 5 11
• Докладване

Грешка беше, че се понесоха по течението и започнаха да предлагат дизелови Поршета!

• 1 5
• Докладване

А ти виждал ли си малко след ускоряването как трябва да спираш да го зареждаш?

• 8 6
• Докладване

До коментар [#30] от "Anfil":
"Грешка беше, че се понесоха по течението и започнаха да предлагат дизелови Поршета!"
.............................
Това беше модно увлечение, което не пощади дори американците (току-що се разминаха сединнов Джип Чероки дизел, което в Щатите е почти изключено да се види) и Хонда, които от немай къде се принудиха през последните години също да разработят дизелов двигател, след като никога преди това не са го правили. Натискът идва от германците, които хвърлиха много пари за разработване на дизелов двигател и сега трябва да ги избият.

• 2 0
• Докладване

Тесла и те се отказват от дизела

• 2 12
• Докладване

Последното съображение (за горенето) не се отнася за тази пазарна ниша.

Пътят за разрешаване на конфликта е Русия да напусне Украйна! Това е пътя за разрешаване на конфликта! (Сана Марин, финландска премиер-министърка)

• 0 5
• Докладване

искат не искат един сув трябва да е дизел.Повече теглене повече икономия.

• 5 3
• Докладване

И от кога дълъг пробег е ключово изискване за спортен автомобил?

• 3 4
• Докладване

До коментар [#29] от "jair":

Не е само до ускорението. Ясно, че електричките са бъдещето, но спортните коли не са само ускорение. Ти чувал ли си, как звучи една хубава спортна кола? Как електричката ще замести това?

• 4 3
• Докладване

Не е се нация, по-скоро ПР...

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 0 1
• Докладване

Каквато и да е тенденцията в световен мащаб, в бедните страни ще минат десетилетия, докато се изчистят от дизеляците на дойчовците.

ДА на АЕЦ Белене! Ядрената енергетика е гарант за безкарбоново бъдеще! Потомствен антикомунист!

• 1 3
• Докладване

До коментар [#37] от "zle_platen_tr

Е как "как"? С "изкуствен" саунд. Яко тонколони и рев като на излитащ А380.

Schrödinger's cat walks into a bar. And doesn't

• 1 5
• Докладване

До коментар [#27] от "karatista":
Дизеловите ми тойоти са изминали за 10 г близо 500000 км и разхода спрямо бензина е поне 35% по нисък ,никакви ремонти досега ,няма индикации и за в бъдеще ,сега минахме и на мерцедес 250 глс купе ,ами вчера на дълъг път 6.3 нафта и то не падахме под 90-100 ,спрямо напъните за 8 при малки бензинови дв е мн добро и икономично !

• 1 3
• Докладване

А бензиновите кога ще спират? Да пускат я водороден, я електрически... може и атомен. Най добре - перпетуум мобиле!

• 1 0
• Докладване

До коментар [#37] от "zle_platen_trol":
Няма нужда от рев! Тишината е също толкова богатство, колкото чистия въздух. Застанете над София и ще видите смог и ще чуете тътен.

• 1 0
• Докладване