От днес паркирането във "Възраждане", "Красно село", "Оборище" и "Лозенец" е платено

Хехе, като знам в петък по Черковна колко десетки автомобили имаше паркирани по тротоарите, днес бая паяци ще им трябват да ги изнесат.

• 3 14
• Докладване

Че кой строител оставя парко места вече?
Как ще изяде мястото за лафка, барче, баничарница или друг обект с парко място?
Изобщо, не стига, че строят бързо и нелачествено на космипески цени, ами ще искате парко места, тераси, мазета и тавани?
Плащайте по 1000е на квадрат барабар със стените...

А паркинги и гаражи доволно потриват ръце.

Забрани флаша към Капитал, не позволявай да ти натрапват реклами!!!

• 10 13
• Докладване

То поне да виждахме ефект от тези зони като инвестиции в многоетажни паркинги, а то... Нищо. В Скопие как може да има цели сгради за паркинг в центъра, тук не. Македонците ще излязат по-умни от нас.

• 10 16
• Докладване

В Оборище има голяма разлика. Преди бяхме паркинг за всякакви коли, сега е доста празно.

• 4 14
• Докладване

До коментар [#2] от "liverpoolfc":

Какви са тия глупости дето сте ги натрескали ?!? От 2007'ма т..е от 11 години важат правилата че на всеки 100кв.м има едно маркомясто и няма никакъв вариант то да смени проданзначението си. Всяка нова сграда има паркомета и хората си ги ползват, проблема са панелките дето има предвидени 10 места за целия блок и старите сгради които са строени за каруци.

• 7 21
• Докладване

До коментар [#3] от "Индиана":

Цървулите дето паркират по тротоарите си получават фиш. Една позната беше особенно упорита, плати 3 фиша преди да отвикне да си казва колата на тротоара.

• 4 16
• Докладване

Политиката на шопа: "не сакам аз да съм добре, сакам Вуте да е зле" е в своя апогей! Навсякъде по света общинарите градят подземни, многоетажни и наземни паркинги за удобство и комфорт на гражданите и ги предлагат абсолютно безплаттно, само тук тормозят и тровят! И НА ВСИЧКО ОТГОРЕ НЕ ВЛАГАТ НИТО СТОТИНКА в новите си мераци! Бай Ганьо е цар на майсторлъка от ПРЪДНЯ БОЯ ДА ПРАВИ! Нареждат и толкоз! Тормоз до дупка!

• 19 9
• Докладване

* Красно село, от много емоции обърках кварталите.

• 8 5
• Докладване

До коментар [#8] от "aleks ivan":

не е ред на Младост.Ред е на абсолютно всички булеварди в София.

• 3 11
• Докладване

До коментар [#12] от "deymus":

защото трябва да има първо ред и второ-не може да се държат разни трошки на по 15-20 год,които се изкарват само ,когато трябва да напълниш тубите с вода или да натовариш бурканите с лютеница.Собствеността на апартамент не върви с идеални части от тротоара.Всичко в рамките на Околовръстното трябва да е зона и да се вдигнат данъците за старите автомобили няколко пъти.

• 4 19
• Докладване

До коментар [#9] от "niakoi_si":

Феноменален идиот.
Зелената зона трябваше да е нещо смислено, а милиционерите го превърнаха в обикновен рекет.

Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК

• 12 16
• Докладване

До коментар [#16] от "donj78":

А защо само за старите ? На всички еднакво.
И освен това мисля, че трябва да се махнат държавните автомобили без тези на полицията , пожарна, медицинска помощ. За чих куцо и сакато по разни служби се вози за наша сметка на прескъпи автомобили.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 3 13
• Докладване

До коментар [#16] от "donj78":

Ако има уреден обществен транспорт на разумни цени тези автомобили ще отпаднат сами. Сега са необходими за повечето семейства и определено са по-изгодни икономически. За удобството въобще не коментираме.
В обществения транспорт освен всичко друго е доста рисково да се возиш, особено по време на вирусните инфекции.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 5 10
• Докладване

До коментар [#12] от "deymus":

За пари. За какво друго. 27 000 паркоместа генерират доста паричен ресурс.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 7 4
• Докладване

До коментар [#17] от "Darth Plagueis":

Знам, че сутрешното храчене ти осмисля безмисленото съществуване :) Можеш да "класифицираш", колкото ти жалката душичка има нужда.

• 3 3
• Докладване

Не е зле като идея но е пак по мафиотско герберастски. Дай да вземем едни пари а плебса кучета го яли.

Сит (който не слиза от служебната кола) на гладен не верва. Ккаво са виновни разни чичаци, че им се е напълнил квартала с всякаква паплач от близките села и няма място за паркиране да сега ще ги цакат със стотачка на година ?!

Хубава е да има рад, но когато взимаш пари от гражданята трябва нещо и да да ваш (паркинги). Да верно, безплатен обяд няма, навсякъде по нормалните страни това е уредено като хората, но точно на тези не им вЕрвам.

• 5 5
• Докладване

По-големи цени и за целия град!
Няма да споменавам вчерашните идиоти с техния смотан протест! За лични автомобили бих напраеил горивата 5 кинта!

• 5 6
• Докладване

До коментар [#19] от "КМЕТ В СЯНКА":

Няма как да има уреден транспорт без бус ленти. Нередовноста идва от закъсняването и висенето да чакаш 50 идиота сами в коли!

• 6 7
• Докладване

До коментар [#19] от "КМЕТ В СЯНКА":

Като поскъпне добре "правото" на паркиране, "икономически изгодно" ще отпадне като аргумент :)

• 3 3
• Докладване

Че не ни харесва е ясно, на никой не му се плаща, ама всеки който пише е ходил малко повне навън и знае какъв е редът за паркиране, знае какви са цените за паркиране и не съм чул хората там да се оплакват. Като искаш да имаш и изпозлваш кола, трябва да си предвидиш и разходи за паркиране - дали ще купиш или наемеш гараж, дали ше си платиш паркомясто

• 2 10
• Докладване

Почти всички живеещи в зони с платено паркиране са доволни, аз съм един от тях. И както вече много коментари преди мен го писаха - цяла София трябва да е платена, Ганьо само по този начин разбира правилата...

GM

• 4 12
• Докладване

Пестенето при строителството се връща като бумеранг при собствениците - пренаселено, без въздух и скъпо...

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 4 2
• Докладване

До коментар [#9] от "niakoi_si":

Зелената зона отдавна е минала околовръстното драги гербере. Явно не си от София.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 9 2
• Докладване

До коментар [#16] от "donj78":

"Собствеността на апартамент не върви с идеални части от тротоара."

Така е, както собствеността на апртамент не върви с идеални части от улицата, булеварда, градинката или парка. Ама пешеохлювите умрат да се шматкат по инфраструктура, за която един лев данък не са платили. Мани това, ами имат наглостта да обясняват правилата за движение без да познават законите. Даже едно определение на тротоар (ширина, грапавост, наклон и отводняване, височина над банкета на уличното платно) не могат да дадат, ама дуднат как улицата трябва да се о-бабуни и о-колче за да стане опасна за линейки и коли.
Уплътнявайте кварталите със зелен идиотизъм - линейки, пожарни и камиони за извозване на боклук няма да влизат.

• 12 4
• Докладване

До коментар [#24] от "rincewind":

Това и за трамваите и за БДЖ ли важи, че малко ме обърка ?

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 1 4
• Докладване

До коментар [#25] от "niakoi_si":

Надявам се си учил поне физика и са ти известни някои Закони като този за действието и посоката на силата.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 1 2
• Докладване

До коментар [#26] от "tsvetko_51":

Какъв е редът защото аз доста съм пътувал по Европа. Я дай конкретни примери за градове и цени и как е уредено паркирането но и как е уреден транспорта.
Чакам с голям интерес.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 1 3
• Докладване

До коментар [#16] от "donj78":

Може ли да ти входирам един въпрос за прилежащите територии ???

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 1 2
• Докладване

До коментар [#24] от "rincewind":

"Няма как да има уреден транспорт без бус ленти."

Кой е платил "данък-автобус", че да има бус лента!? Баси гамените, дори закона за движение по пътища не познават - пуснали непрекъсната бус лента по кръстовища и светофари и въпреки, че закона разрешава десния завой, рекетьорите го забраняват.
А големите задръствания стават на ляв завой с пешеохлювска пътека. Шматкат се на булеварда охлювите, дори на червен светофар (за да не изпуснели автобуса), после се чудят що автобусът им седи в задръстване. И винаги по-бързите от тях са виновни.

• 9 5
• Докладване

До коментар [#27] от "Г.Е.М.":

"цяла София трябва да е платена"

След данък-автомобил, акциз на горивото, такса-смет за гараж, що да не се въведе "данък пешеходец"? Ще ми се шматкат безплатно по улици и пътечки, гиди мискини! И без "технически преглед", барем на "спирачната система".

• 6 5
• Докладване

Рекетът на общината на ГЕРБ. Най-ми харесва как този нов данък се представя под миловидния претекст, че "така го искали хората".

Papa was king of the bongo...

• 4 3
• Докладване

До коментар [#37] от "johnniewalker":

Така е - най го искат хората от Банкя, Самоков и Московска 33.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 3 5
• Докладване

Цяла България трябва да е зона. Градове, села, махали, отбивки по пътищата. Навсякъде трябва да има фирми - "Градска мобилност", "Селска мобилност", баничарки с по двама човека, които да слагат скоби и паяци. Много паяци. Също така и персонал със светлоотразителни жилетки, който да следи кой наглец не си е платил зоната. Не ги е срам собствениците на автомобили, ще плащат, акциз/денонощно 365дни в годината/, пътен данък, винетки за перфектни пътища, екотакса при покупка на автомобил и на всичкото отгоре искат да паркират безплатно там където живеят.

• 5 10
• Докладване

До коментар [#39] от "subaru":

Гарантирано от ГЕРБ(к) - БЕЗАЛТЕРНАТИВНИТЕ гробокопачи на България !!!

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 6 1
• Докладване

До коментар [#35] от "wanderer":

На общината задълженуе е обществения транспорт, не личния ти автомобил, тъпанар! Толкова си тъп, че чак си заоблен!

• 2 3
• Докладване

До коментар [#31] от "КМЕТ В СЯНКА":

За всичко. Много цъкатае с език "тез как са го направили?!", като отидете някъде навън, а не се сещате, че сте завършени селяндури и егоисти, несъобразяващи се с останалите!

• 2 4
• Докладване

До коментар [#36] от "wanderer":

Колкото и да се шегувате, факт е, че толкова коли на кв.км. не е нормално да има и всеки да си се вози сам в колата, да ходи навсякъде с нея, че и безплатно да може да си я оставя където си поиска. То не затлъстяване, ами не знам какво го чака автонаселението. И не е нужно да ми обяснявате как без коли не можело, защото може. Има млади, здрави, прави хора, за които личното удобство е над всичко останало и си се возят самички в един тон ламарина. Да, всеки от тях може да си купи кола щом поиска и да си я кара, щом му е кеф. Но никой не е длъжен да осигурява паркомясто за всяка една кола, която вече е факт или ще се появи тепърва. Та плащането е най-малкия проблем, в най-скоро време и да искате, няма да има къде да карате, защото всичко ще е задръстено до безумие...

GM

• 3 10
• Докладване

До коментар [#35] от "wanderer":

Уау, пешеходците се шматкали! София е единствения град, в който съм бил, дето пресичам и на средата вече ми е червено! Затвърждаваш мнението ми, че си селяндур!

• 2 8
• Докладване

До коментар [#42] от "rincewind":

Ако може КОНКРЕТНО ? вярвам, че няма да те затрудни !!! Обидите само пораждат някои съмнения и не са в полза на любимата ти партия.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 1 2
• Докладване

До коментар [#44] от "rincewind":

Времето не стига за здравите а за възрастни, болни, в неравностойно положение и майките с колички просто не ми се мисли.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 1 1
• Докладване

До коментар [#16] от "donj78":
А Вие в качеството на какъв ще определяте кой каква кола да кара и кога да я кара? Този проблем се появи откакто талпата започна принудително застрояване на града и напълването с гепаджийски калинки!

• 2 5
• Докладване

До коментар [#43] от "Г.Е.М.":

Ами тогава герб ще ти съборат къщата зада има място. А ти ще им ръкопляскаш.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 3 2
• Докладване

До коментар [#47] от "telqk":

Аз предлагам да се направи строга ревизия и да се събори всичко незаконно построено. Тогава пак ще има място за всички живущи в законно построените постройки.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 2 1
• Докладване

До коментар [#45] от "КМЕТ В СЯНКА":

Нямам любима партия, по-скоро ги мразя искрено всичките! Ако си прочел коментари от мен би го разбрал. По-конкретно от пц, мяма да си чупя пръстите на телефона!

• 3 0
• Докладване

До коментар [#11] от "Индиана":

Интересно чии са колите, дали са на "тия хора" т.е общинския съвет и кметовете или на живеешите наоколо ваши съседи ?. Съжалявам но няма как обшината насилствено да цивилизова вашите съседи, процеса е обратен - обществото се цивилизова и поражда натиск над управлението да се справи с единиците които не спазват правилата. Но ако 99% не спазват правилата, няма как администрацията да ги наложи с насилие.

• 2 3
• Докладване

До коментар [#10] от "bobhunter”
Я дай един пример за ... по света ... построил ... многоетажен паркинг ... предлага безплатно ...

• 3 3
• Докладване

Чакаме зелена зона и в Люлин и Младост. И синята зона трябва да стане 4 лв вече. Който иска - нека кара кола. За другите има метро.

• 2 8
• Докладване

До коментар [#30] от "wanderer":
Кажи сега, че с твоя данък МПС ПЛАЩАШ изграждането на тротоарите. Евала. Купи още едно МПС за да може общината да събере парички да оправят тротоара пред входа. Дефиницията за тротоар ще я оставя на стоителните инженери.

• 3 1
• Докладване

Живея в Лозенец и в новата зелена зона и нещата станаха много по-добре. Като за начало 1/4 от колите бяха извън движение от година, 1/4 бяха с не-софийски номера - оставят си ги със седмици, паркират понеделник прибират се петък събота през месец - иначе таралясника стои там.

В момента само за 100 лева на година се родихме просто. Разкараха всички тези + още от по-мизерните дето или не живеят на адреса или нямат пари за зелена зона.

Още по-широа трябва да е зелената зона, родихме се направо.

Евала на Фандъкова, само защо толкова късно това.

Hola!

• 3 9
• Докладване

Акциз - от него се плаща пенсията на баба ти, защото иначе осигуровките трябва да са не по 18%, а по 30%. Никаква част от него не е предназначена за паркинги.
Данък - на старите коли е по 20-30 лева (всички са с катализатори!), сега уж ще го вдигат, но да видим. От него пари за паркинг трудно ще се съберат.
Винетки - те са за поддръжка на пътищата, друг въпрос е колко го правят, но никаква част от тях не са за паркинги.
Екотакса - продуктова такса имаш предвид, може би? Тя е за да покрие разходите за рециклиране на автомобила като му мине полезния живот. Отделно че 95% от хората не си я плащат на държавата, а на мутренските фирми с гишета пред КАТ. Знаеш ли кой държи тези фирми и къде отиват парите от тях? Нещо за паркинг там да има?

Извода какъв е - безплатно паркиране няма и не може да има. Който си има брада, трябва да си има и гребен, демек още преди да си купиш кола ще си предвиди къде ще я паркираш. Ще купуваш ли, ще наемаш ли гараж/паркомясто, твоя си работа. На общинско (тоест общо, а не лично твое) място може да се спира ограничено и срещу 100 лева стикер. Мисля доста тънко е, радввай се, че я има тази възможност.

• 1 8
• Докладване

До коментар [#54] от "yardadin":

Плащат се с данък сгради ! Други "умни" въпроси ?

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 2 2
• Докладване

До коментар [#41] от "rincewind":

"На общината задълженуе е обществения транспорт, не личния ти автомобил,"

Ами, да не плащам тогава 600 лв. годишно за автомобил. Да видим с какви средства общината ще си изпълни "задължението обществен транспорт".

• 2 2
• Докладване

До коментар [#44] от "rincewind":

"София е единствения град, в който съм бил, дето пресичам и на средата вече ми е червено!"
За същото време трябва да преминат и двадесет автомобила. Когато са нацвъкани сфетофари под път и над път, през 20 до 100 метра, заради шматкащи се "умници", автомобилите от единия светофар трябва да освободят място за тия от предходния.
Дори когато има подлези, и то луксозни (с ядене и пиене, като този на кръстовището Йерусалим и Сахаров), охлювите напинят да се метнат на уличните платна, които и без това са задръстени от към ляв завой във всяка една посока. И там проблемът не е баш светофарите (катаджиите пряват всичко по силите си да настроят петте светофара на тия 300 метра оптимално), а "великата" реституция на доказано невинния Софиянски - инфраструктурни парцели, отчуждени именно за метрото, бяха реституирани по "пазарен начин" на "общински цени" за да се пръкнат бензиностанции и казина (с паркирали коли на булеварда пред тях).
Отделно е автобусната спирка между двата светофара (на 20 метра един от друг) пред магазин Зора - спрат ли на нея два автобуса/тролейбуса трилентовият супер булавард става "затворена улица".

• 5 1
• Докладване

До коментар [#57] от "КМЕТ В СЯНКА":
Виждам че даваш “умен” отговор. Вземи прочети какво е писал и пиши пак.

• 2 0
• Докладване

Защо някои хора си купуваме (там, където живеем) паркомясто за 15000, а други смятат, че им се полага безплатно?
И две седмици да стоя и да мисля няма да го измисля отговора на този въпрос!
Ок, има възможност - възползваш се. Паркираш по тротоари, градинки, спирки и т.н., защото няма кой да те глоби и .... всички го правят. Ама да претендираш, че това е в реда на нещата и ти се полага по право....?!!!???? Айде бе!

• 3 2
• Докладване

До коментар [#43] от "Г.Е.М.":

"Колкото и да се шегувате, факт е, че толкова коли на кв.км. не е нормално да има и всеки да си се вози сам в колата"
Статистиката казва, че автомобилите и в София, и като цяло в България не са чак толкова много (на практика сме на последно място в ЕС по брой автомобили на глава добитък).
Но ако на някой му се вижда, че автомобилите са в повече от представата му, няма нужда да се уврежда пътната инфраструктура с бабуни, колчета, дупки, паяци и други рекетьори. Просто се слага минимум една средна заплата за данък-автомобил и без никакви преференции за инвалиди, охлюви и други (общински) шушумиги. Със събраните пари общината да изгражда паркинги на всяка пешеходна пътека или спирка. Ако пътеките или спирките й се виждат много, да ги редуцира. И без да се прави на тарикат - един час паркиране да е по-скъпо от лекарски преглед за същото време.
В крайна сметка всички собственици (на имоти, гаражи, автомобили) плащаме данък не някой загубен архитект да ни обяснява как модерно щял бил да ни уплътни живота до размера на гроб, а да се постигне максимална скорост на живота.

• 5 1
• Докладване

До коментар [#61] от "elena_pipilota":

"Защо някои хора си купуваме (там, където живеем) паркомясто за 15000, а други смятат, че им се полага безплатно?"
Явно такива като Вас паркират пред гаража ми за 20 бона. Тъй де, автомобилът вече си има място и повече няма да мърда. Преди време един милиционер ми обясняваше да съм си го прибирал в къщи, на масата в хола. Това дори обезсмисля и застраховката "ГО" в полза на трети лица.
И не е точно "безплатно" - плащаш за регистацията в КАТ. Ако кажеш, че автомобилът ще домува на връх Мусала, няма да имаш регистрация.
Друг е въпросът, че в някои държави без одобрено паркомясто от общината не можеш да си купиш/регистрираш автомобил. Но нашата община няма грам мисъл, когато дава разрешение за "стопанска дейност" (хотел, ресторант) да се извършва без осигурен паркинг за клиентите. Взема парите и "дим да я няма". Вместо нея идват "паяците".

• 0 3
• Докладване

До коментар [#54] от "yardadin":

Ей ти бюджета на Столична община:
https://www.sofia.bg/documents/20182/2667560/Пр1-Бюджет2018-СО-Приходи.pdf/d48f8dbc-7089-49cb-9ac9-8b7b08eb90c2

Общо приходи - 1.127 млрд. лв. От тях:
429 млн. лв. са транфер от републиканския бюджет (акцизът върху горивото и ДДС-то върху автомобилите);
103.5 млн. лв. - данък недвижими имоти (включва се и моят гараж и на Пипелота паркоместото, отделно къща и апартамент);
89 млн. лв. - данък върху превозни средства;
116.7 млн. лв. - данък за придобиване на имущество (ония 2%, които се начисляват от продажбата на автомобили "нов внос", както и на жилища);
Всички приходи от данъци са 320 млн. лв.
196 млн. лв. - такси битови отпадъци (таксата за гаража е по-висока от данъка му)
Ей ги на разходите:
https://www.sofia.bg/documents/20182/2667560/Пр2-Бюджет2018-СО-Разходи.pdf/75608887-d187-4f1b-9d89-14ed5ba5dcd5
почистване - 108 млн. лв. (включително градинките за охлюви)
ремонт на улична мрежа - 71.5 млн. лв. (включително и тротоари);
осветление на улична мрежа - 26 млн. лв. (включително и осветлението в паркове)

Като за "умен гербер" пояснявам - 89 млн. лв. "дадени" срещу 72 млн. лв за "чертане на пешеходни пътеки".

• 0 3
• Докладване

Честито на Център за градска мобилност, който жули избирателя на Тиквоний (и други малцинствено несъгласни) в негова директна финансова полза.

• 0 4
• Докладване

До коментар [#64] от "wanderer":
Извадката е много добра. При положение че най-големият приход е от РБ, определено шофьорите и пешеходците от цялата страна плащат за кривите плочки в София. Иначе при преките данъци данък сгради се събира повече отколкото от данък МПС. Особено интересно е чертаенето на пъшеходните пътеки за 72 милиона лева.

Понеже отговаряш на мен, искам да ти споделя, че не знам кой е умния гербер. Предполагам, че би трябвало да се обиди от квалификацията ти.

• 2 0
• Докладване

До коментар [#64] от "wanderer":
Извадката е много добра. При положение че най-големият приход е от РБ, определено шофьорите и пешеходците от цялата страна плащат за кривите плочки в София. Иначе при преките данъци данък сгради се събира повече отколкото от данък МПС. Особено интересно е чертаенето на пъшеходните пътеки за 72 милиона лева.

Понеже отговаряш на мен, искам да ти споделя, че не знам кой е умния гербер. Предполагам, че би трябвало да се обиди от квалификацията ти.

• 0 0
• Докладване

Колко години има зона и колко проблеми реши? "Навлеците" идващи от провинцията и тези с излишни коли ги преместиха в съседния квартал - който не вярва да се разходи в периферните на зоната квартали. Трафикът е същият, задръстванията - същите, градският транспорт - същият, даже закриват линии на трамвая (е, строи се метро, знаем с какви пари). Нови обществени паркинги - нула. Състояние на тротоари - трагично.

Има един (временен) комфорт за живущите в зоната, т.е. общината си върши работата, за която по принцип й се плаща - глобява нарушители. Такса "спокойствие" т.е. рекет. Трябва да си кьорав за да не им видиш стратегията - чака се всеки квартал да пропищи, за да дойде зоната като спасителка и срещу боя и колчета да прибира милиони без да инвестира в нищо. Също като в мутренските години - полицията не прави нищо и плащаш да ти е спокойно.

• 1 6
• Докладване

Да, сега всички са в Редута.

• 0 5
• Докладване

Всеки който е ходил навън знае и какви са опциите за обществен транспорт навън, знае какъв е контролът и в зоните без плащане и знае в какво състояните са тротоарите, уличното осветление и градинките.

• 1 4
• Докладване

Другарката по русский най-добре да затвори целия център , разширения голям център за автомобили. Ама тогава и дебелог ъзите парламентаристи ще трябва да изоставят меките седалки на мерцесдесите купени от данъкоплатеца и да яхат велосипедите и да ходят като скандинавските политици с колело на работа. О, чакай този сайт не беше Sci-Fi , пък и требе пари за Тиквоний за кетъринга и асфалтополагащи литургии, дай тука още една Зелена зона ….

http://www.flickr.com/photos/39768558@N04/3712408729/

• 0 4
• Докладване

До коментар [#62] от "wanderer":

Смях се на това твоето 'И без да се прави на тарикат - един час паркиране да е по-скъпо от лекарски преглед за същото време' . От 08:00 ч сутринта в България 4000 лекари в извънболничната помощ са прегледали за днес общо средно към 80 000 души , като 2/3 от пациентите не са платили и левче , защото са освободени. Та затова такова сравнение е леко нелепо за бантустана на Баце като критерий за други плащания...

http://www.flickr.com/photos/39768558@N04/3712408729/

• 1 5
• Докладване

Платено добре, ама и лимитирано до 4 часа? Как да отида на гости?

• 0 2
• Докладване

До коментар [#9] от "niakoi_si":

Трябва, ама да направят и нови паркинги за живеещите там. Инаè нищо няма да стане.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#8] от "aleks ivan":

Шегуваш ли се?!? Искам да видя как ще стане в Младост и Надежда, и да видим къде ще се дянат колите на живеещите там.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#57] от "КМЕТ В СЯНКА":

С тоя смешен данък сгради, не можеш да построиш външна тоалетна, камо ли модерен паркинг на няколко нива.

Прави сме равносметка за това дали е изгодно вместо със жилища да застроиш парцел с паркинг на 6 етажа в центъра на София. Излезна, че трябват 10 години да се избие инвестицията, при пълно натоварване и такса от 200лв. месечно на кола или 1 лев на час. А народа иска да спира без пари, кой да го плати?

• 2 0
• Докладване

До коментар [#74] от "sbk":

Кой да ги плати тия паркинги? И какво точно да съборим, за да ги построим? Вашия блок?

• 2 0
• Докладване

До коментар [#76] от "niakoi_si":

Значи избиване на инвестиция в недвижим имот за 10 години според теб е много дълъг период? Ами не случайно пазарът на недвижимите имоти у нас е толкова изкривен.
До коментар [#77] от "niakoi_si":

• 1 2
• Докладване

До коментар [#77] от "niakoi_si":

Защо пък точно нашия блок. Нека да е Вашия. Или пък най-новия: да, същия, дето го построиха в градинката между нашия и вашия!
Сега се замисли: правят Зелена зона в Младост и , о чудо, паркоместата не достигат в пъти да задоволят нуждите на живеещите там, при това по един автомобил на апаратамент. Нали се сещаш - среден по размер 10 етажен блок с един вход има 50 апартамент, а паркинга отпред е за 20. Какво правим тогава? Ами какво - всеки да се оправя поединично! И като има толкова автомобили - завишаваме Зелената зона в пъти. А сигурно цените на градския транспорт ще си останат такива за десетилетия напред. Или направо всеки, дръзнал да си помисли да си купи автомбил да бъде бичуван публично.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#56] от "Камен":

Нека видим и една друга гледна точка:

Акциз - явно пенсиите ги плащат само и основно тези, които карат някакво МПС, а тези, които джиткат пеш или велосипедират, оставят бабите си в ръцете на акцизоплащащите.

Данък коли е в стойности, съответстващи на данък сгради. И дори по-скъп: за автомобил данъкът пропорционално е по-висок от този за апратамент. Сравнението в цените няма да го коментираме. И старите коли не плащат 20-30 лв, а като го умножиш по 5-10. След увеличението и повече. За какво отива данък МПС - въпрос, достоен за Шерлок Холмс!

Винетки - ОК т.е. не е ОК, ама нека да е ОК.

Екотакса - Мутренските фирми са легално на пазара т.е. проблемът не е в плащащите. За това, че Държавата не си събира вересиите, са виновни пак плащащите собственици на МПС. Гениално!!! Бонус: ами то и при застрахователите е същото.

Извод: Пари нема - действай!!!
Безплатно паркиране няма т.е. има, ама редно е да няма. Само че Цветните зони не са платено паркиране, особено за тези, които плащат годишна такса. Нямаш гарантирано място, въпреки, че си платил на Общината за твоето МПС толкова, колкото са ти поискали. В цветните зони, ако не можеш да паркираш в преките до дома си, плащаш на общо основание, заедно с неживеещите в твоя район.
И една подсказка"( досадна, но много модерна думичка - за малко блясък): в доста градове на Запад има цветни зони, НО (с големи буквички - за акцент) те са разделени по следния начин: за резиденти и за гости. В зоната за гости могат да паркират платено и резиденти, обратното е забранено. Та така се грижи за данъкоплатците местната власт в Белите държави. Тук просто събираме едни пари, които потъват в едни джобове.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#76] от "niakoi_si":

Ти какъв данък плащаш и каква такса смет ако не е тайна ?

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 0 0
• Докладване

До коментар [#80] от "sbk":

Освен това има много евтини многоетажни общински паркинги на много ниски цени но са на известно разстояние. и повечето сгради имат осигурени места за живущите. абсурд е да получиш разрешение без места за живеещите и % за гости. Така например е във Виена.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 0 2
• Докладване

Да, и в Тръмп Тауър дето е на 100 етажа, с по 10 кондоминиума на етаж, може би има 1000 паркоместа под земята?
Не съм сигурен сега колко бяха, но май бяха 3 етажа по 80 места - това е. И милионерите, които живеят там, нямат гарантирани паркоместа.
Като един град иска да се развива по такъв начин, че да привлече максималкно хора на минимална площ, става така - явно София е избрала да върви по този път. Тоест, избрали сме ние, които си гласуваме за тези кметове вече толкова години.
Другият вариант е има по 2 безплатни паркоместа на всеки, например в Лос Анджелос е така, там сергия да искаш да отвориш ти искат поне 10 паркоместа. Няма жилище, магазин, или офис без широк паркинг, задължително. Затова пък градът е с 10 пъти по-голяма площ от Ню Йорк за пак толкова хора. Като тръгнеш за някъде, караш по 30 мили и висиш 2 часа в 6-лентовата магистрала. Това е другият начин, хората там така са си избрали.
Има и някакъв микс между двата, във Виена не знам как точно е ама в центъра със сигурност има много по-малко паркоместа, отколкото жилища. Хеле пък безплатни. Ходил съм и знам.

• 1 4
• Докладване

"Друга промяна, която ще влезе в сила е, че паркирането на автомобили в пространствата пред жилищни, офисни или други сгради, които не са обособени като паркинги, ще е платено. Така ако по план пред сграда не са предвидени паркоместа, шефоьирте на паркиралите коли ще трябват да платят такста за зелена зона. В противен случай колите ще бъдат принудително премахвани или ще им бъдат поставяни скоби."

Голям кеф! С интерес ще гледам сеира на онези вресливци от Лозенец, които ще си бецалят за паркиране по местоживеене и пак няма да има къде да паркират!
После пак гласувайте за самоковската селянка която играе перфектно ролята на беззащитна женица по избори!

I Want To Believe

• 1 2
• Докладване