Фоторазказ: "Мицубиши Аутлендър" след последния фейслифт

Май има достатъчно от всичко за едно семейство. Не разбрах само дали има версия с ръчна скоростна кутия, която бих предпочел.

Еретик

• 4 7
• Докладване

Нисан-Рено-Лада-Мицубиши е с най-много продажби в света на леки автомобили !

"Франко-японский автомобильный альянс опубликовал данные о продажах в 2017 году. Всего реализовано 10 млн 608 тысяч легковых и легких коммерческих автомобилей. Из них 5,82 млн приходятся на подразделение Nissan (вместе с маркой Datsun), 3,76 млн — у группы Renault (с учетом брендов Dacia, Samsung и Лада), а еще 1,03 млн на счету компании Mitsubishi Motors"

• 16 4
• Докладване

Това пък нещо що е снимано на черен път?

Само си представете до него едно 20-годишно Паджеро и ще разберете колко е нелепо да позиционираш това нещо като джип.

Свободен архитект, урбанист и еколог!

• 5 16
• Докладване

До коментар [#2] от "ajsayder":

От кога Samsung произвеждат автомобили? 🤣

• 8 10
• Докладване

До коментар [#5] от "daskal1":

Благодаря! Не знаех това.

• 2 12
• Докладване

До коментар [#6] от "vassilun":

И аз се чудих когато видях коли с емблемата, нещо като елипса, в сеул. Корейските ми колеги и те не бяха съвсем наясно за бренда, само че има нещо френско, но с увереност м казаха че Киа и Хюндай си е единен проект с две различни корпоративни марки, нещо като Дженерал Мотърс. Та тогава потърсих информация, макар чче самите коли не ме впечатляваха с нещо, за разлика от вариантите на Хюндай с колите от лукс сегмента.

• 0 11
• Докладване

Нищо няма за PHEV.

https://imdb.com/title/tt1279083/ + http://socrates.else.is/ + https://chitanka.info/books/category/filosofia + https://tutanota.com

• 1 8
• Докладване

Правилно си се ориентирал, защото автоматика на Нисан който слагат на новите модели има проблеми при определени ситуации и трябвало да им се обновява софтуера.

По-добре миг свобода отколкото живот в робство

• 4 8
• Докладване

До коментар [#3] от "Обществен деятел":

Митцубиши Монтеро е един много добър офф-роад автомобил, жалко че прекъснаха производството му. Моделът от 2006-та е практически един сериозен съперник на Лексус типа СЮВ (Митсубиши де факто произвежда доста части за Тойота и Хонда).

• 1 4
• Докладване

Хубаво и евтино :)

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 1 5
• Докладване

Ето за брендовете:

https://de.wikipedia.org/wiki/Renault_Samsung_Motors

• 0 3
• Докладване

Добре, че е Ладата, та да направят продажби!
По темата - 61000 са много за някаква никаква кола с по-модерно дисплейче... Този модел е един отвратителен сбирщайн, безличен... И спрете да пишете 4х4 задвижване, защото такова на практика в тази и подобни на тази коли НЯМА!

• 5 4
• Докладване

До коментар [#11] от "dolna4erti4ka":

Защото дизеловите двигатели са европейски докато бензина японски аз имам втора генерация на Outlander 2008 година вариатора е на 200000 км както и двигатели и не съм имал абсолютно никакви проблеми или ремонти. Само че авторът Явно не знае за какво говори след като пише за смяна на предавки при вариатор..

• 0 4
• Докладване

До коментар [#4] от "vassilun":

Самсунг произвежда всичко...
Това е един колосален конгломерат.

Модератора е неадекватен!

• 0 3
• Докладване

Както очаквано, по-грозноват и от предишното поколение, но много ми допада решението за предната решетка. За съжаление останалото в дизайна е под това ниво.

In reality the World Championship was won and lost in the first four races, all won by Ayrton Senna. Won moreover by a car which should not have been winning 🟦🟨

• 0 4
• Докладване

До коментар [#1] от "Костадин Иванов":

Форестърът има версии с ръчни скорости,пък са и на една цена...

• 0 1
• Докладване

До коментар [#19] от "kukuf":

Всъщност се оглеждам за някое по-високо и проходимо комби, като ХС 70 на Волво. Субаруто е доказан боец, но ми идва малко, пък и по-старичките са с много дървен дизайн.

Еретик

• 0 2
• Докладване

До коментар [#20] от "Костадин Иванов":

И на мен ми отесня субаруто и де на майтап,де на истина чакам да видя на живо новия за България звяр на Махиндра-серийно 7 местно 4 по 4.Другото около което се навъртам е Кодиак,ама 7 местните засега са рядкост пък и почти няма още вторичен пазар.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#21] от "kukuf":
Индия, Махиндра.... леко лошо ми се римува с нахендря.....
Никой още не казал в Европа, че това е надеждно.
Бих брал стах, дори от ново.
Затова говоря за Волво, карам второто.

Еретик

• 0 2
• Докладване

Не ми ги хвалете... Ганя тепърва ще почне да го купува 3-тата генерация(от 2013г), сега се кара и купува все още втората, която е и с по-голям просвет отдолу...
След 2 до 3 години когато паднат на 13-15 000лв 3-тото поколение, тогава тепърва Ганя ще пита и коментира -кои са по успешните в това поколение!

• 0 2
• Докладване

Аутлендъра ,Пежо и Ситроен са на практика еднакви-само малко ламарините им се различават.И всички -даже и Пежо и Ситроен се сглобяват в Япония.И да-дизелаците са на Пежо-Ситроен.По принцип са уж здрави,но тези нещо дават фира.

• 0 1
• Докладване