Стоянките за споделени тротинетки в София ще отнемат 158 паркоместа в центъра

Тези тротинетки са поредната простотия.

Нали ще опазваме уж околната среда. Как се рециклират акомулаторите им?

Да не говорим, че са опасни за хората.

• 27 21
• Докладване

Ба!) Общината вече не скрита реклама прави))

"Чуждестранен агент"

• 4 10
• Докладване

Само да имат топките да го реализират. На парламентарни избори най-големият и ухажван електорат са пенсионерите,. На избори за кмет на София същото са автоталибаните. Кандидатите за кметове ще се изредят да ги лъжат, че ще построят подземни гаражи за всички и че бензионстанциите в София ще зареждат без пари, като във Венецуела.

Moника Маковей: „Ако изчистите съдебната система, тя ще изчисти всичко останало“*** Ахмед Доган: „Който има контрол над съдебната власт, той контролира държавата“*** Буци до Ди Джей Ванко 2: „Бяхме подложени под натиск да приемем румънския модел, който счупи Румъния. Благодарение на ГЕРБ със своите десни, консервативни и християнски принципи се спаси държавата“

• 6 17
• Докладване

Чудесна новина! Колкото повече се използват дребни превозни средства от типа на скутери, тротинетки и колелета, толкова по-лесно ще става движението, толкова по-малко замърсяване.

Късата памет е най-големият враг на българите.

• 12 19
• Докладване

Е кому е нужно да се намаляват и без това нестигащите паркоместа?! Нямам нищо против всичките иновации и за тротинетки и за градски транспорт, но изобщо не съм съгласен с концепцията да се затормозява още повече автомобилния трафик!

• 26 12
• Докладване

Докато не се осигури инфраструктура за тротинетките, т.е. разбирайте обособени пътни платна, въвеждането на този тип услуга, единствено ще увеличи пърните инциденти и тези с пешеходци по пешеходните алеи. В момента София не е пригодена за тротинетките и само ще се засили армагедона по пътища, тротоари и градинки.

• 7 8
• Докладване

Защо не споделени велосипеди - те са по-здравословни и по-екологични.

"Покупките от Лафка вредят на вас и другите около вас, тъй като ви отнемат свободата да бъдете информирани от независими медии."

• 1 13
• Докладване

Защо ще ги ограничават за каране в парковете? Малоумщина.
Парка е едно от малкото безопасни места за велосипедисти и тротитинетисти. Ако например от Витошка искаш да идеш на мол Парадайз, трябва да си луд да се пуснеш по улиците и тротоарите като може да минеш през Южния парк на спокойствие и чист въздух.

"Сини, червени, зелени — заедно ако се обединят, страната веднъж завинаги ще се оправи". (баба Ванга)

• 13 10
• Докладване

До коментар [#6] от "T.M.":

Май не сте разбрали, че целта е именно да се намали и ограничи автомобилния трафик с антични двигатели.

• 7 13
• Докладване

До коментар [#6] от "T.M.":

Каращия тротинетка или колело е слязал от мпс-то и вече е облекчил трафика. За тротинетките виждам да ги ползват доста хора, които и с колело ще се справят ама разбирам че е кул сега. Имаче имат и доста полезна употреба за по-възрастни хора като предлагат един приличен радиус на придвижване

• 4 14
• Докладване

Акумулатори се рециклират лесно. Стига да не ходиш да ги събираш от дерета и сметища. Пък и ще ги рециклират в Китай.

Ей, много ви пречат хубавите неща бе. От колата по-убаво нема, нали? Пък после защо въздуха в София не ставал за дишане.

"Сини, червени, зелени — заедно ако се обединят, страната веднъж завинаги ще се оправи". (баба Ванга)

• 9 17
• Докладване

Това, че можеш да ги оставяш навсякъде ги прави именно толкова удобни и успешни. И разбира се, под "навсякъде" няма предвид напреко легнали на някой тротоар.

• 1 8
• Докладване

Супер, все по-малко селяни ще паркират "новия внос" с махнат катализатор в центъра на София

• 7 14
• Докладване

Само да не минават пред и около Слончето в Борисовата с над 10 км/ч (свидетел съм всеки ден на 20+ км/ч), и на всички подобни места в парковете.

• 1 12
• Докладване

Коментарът е скрит от модераторите, защото съдържа вулгарни, нецензурни квалификации, лични нападки, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на други коментиращи и лица, цитирани в публикациите. Ако въпреки това желаете да го видите, натиснете тук.

До коментар [#8] от "haralampi":

Щото искат въртене на педалите.

• 1 7 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#9] от "БМЗ":

Щото, голяма част от велосипедистите и тортинеткаджиите са лишени от съвест и прелитат през алеите като на състезание! А там ходят хора, играят деца, щъкат домашни любимци.

И после кат стане сакатлъка, ще викаме, ама що няма мерки по въпроса...

А тия с ел. тротинетките са още по дебилни откъм скорост, защото не им се налага да се потят за да я постигнат. Летят по тротоари и алеи между хората и грам мозък не участва в процеса.

• 6 11
• Докладване

До коментар [#19] от "niakoi_si":

А тротинеткаджията или велосипедиста като го бутне кола на пътя, ти ли ще му плащаш погребението или инвалидната количка?

Толкова години съм карал велосипед в Южния, ни един път не съм бутнал някой, пък и други не съм виждал да го правят.

"Сини, червени, зелени — заедно ако се обединят, страната веднъж завинаги ще се оправи". (баба Ванга)

• 10 4
• Докладване

И вие наистина смятате, че тези тротинетки ще се ползват именно от тези, които пътуват с автомобил? Това е смешно. Тези тротинетки ще се ползват само от тези, които така или иначе вече ползват алтернативни методи за придвижване (различни от автомобил). Така че реално не виждам какъв положителен ефект ще има, освен още по-малко места за паркиране...

• 6 8
• Докладване

Карах в Берлин, супер популярен хит са в момента, апликацийка, отключваш я с телефона и гас.. 0.15цента на минута. Якото е че ги остават дето им падне и никой не бара. Ся в България... Ми е ясно какво ще стане..

• 4 4
• Докладване

--------------------------
Защото бизнеса ще печели повече от тротинетките.
Купувах батерия за ховърборда на сина ми - 150 лв.

• 1 7
• Докладване

Карах в Берлин, супер популярен хит са в момента, апликацийка, отключваш я с телефона и гас.. 0.15цента на минута. Якото е че ги остават дето им падне и никой не бара. Ся в България... Ми е ясно какво ще стане..

• 3 1
• Докладване

Инфраструктурата в България не е готова за такива съвременни неща. В Берлин работи щото има инфраструктура за колела и такива алтернативни транспорти. Те нямат допирни точки с колите, алеи и тротоари са гладки като стъкло и е супер яко да си караш колело и тротонетка. Примерно в Пловдив не виждам де бих я карал, ако има тротоар той ще е разбит и ще има бордюр 15см, или павета или дупки.. Не става

• 1 10
• Докладване

За 5 години наблюдения по Шишман - в синята зона там в колите има най-често по 1, много по-рядко по 2-ма човека. На едно паркомясто за кола може да спрат около 7-10 тротинетки. Много по-разумно е всяко 100-тно място да се направи паркинг за тротинетки с цел облекчаване на трафика. Лятно време ползването на тротинетка е 100 пъти по-удобно от вървенето пеша, карането на колело или търсенето къде да паркираш. Особено ако имаш работа от една до друга точка в центъра.

Idiots doing idiot things, because they’re idiots.

• 7 3
• Докладване

До коментар [#1] от "hope":

Как къде? Там, където се рециклират акумулаторите на автомобилите:-) Я помисли малко, колко автомобилни акумулатора trybva da se рециклираt, и колко от тротинетки, и може да се досетиш, кой вид превозно средство замърсява повече природната ни среда.
Иначе, Mr.hope, I hope , че се шегуваш:-)))

• 2 2
• Докладване

Яко е,да,ама са толкова много,както и велосипедистите,че ще ти отнесат забрадката ,профучавайки с високи скорости. И май-май пешеходецът вече не е с предимство?!

Дневник-токсичният сайт

• 1 4
• Докладване

Коментарът е скрит от модераторите, защото съдържа вулгарни, нецензурни квалификации, лични нападки, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на други коментиращи и лица, цитирани в публикациите. Ако въпреки това желаете да го видите, натиснете тук.

До коментар [#9] от "БМЗ":

Не съм съгласна. Парковете са едно от малкото безопасни места за деца и възрастни. С разрешаването да се карат велосипеди и тротинетки се застрашават децата, бабите и дядовците, които са бавно/трудноподвижни. Тези превозни средства НЯМАТ място в парковете! Хората трябва да имат място където да могат да се разхождат спокойно без да се озъртат непрекъснато да не ги връхлети някой идиот.

• 1 12 Коментарът е обиден или неуместен

Не е много сигурно, че точно тези с новия внос ще го заменят с тротинетки. По-скоро младежи и ученици, ползващи до сега трамваи и тролеи, ще станат нови участници в движението.

На 11.07. да изринем сикаджията и мутренската му шайка! Този път завинаги!

• 1 11
• Докладване

До коментар [#14] от "Sioux":

"И разбира се, под "навсякъде" няма предвид напреко легнали на някой тротоар."

Е да, ама точно това правят. И понеже няма наредба, на никой не му пука и никой не носи отговорност.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#8] от "haralampi":

"Защо не споделени велосипеди - те са по-здравословни и по-екологични."

Щот не са вече модерни, куул, тренди и т.н.

• 3 4
• Докладване

——
Не не се шегувам. Въпросният ховърборд изкара 1 година и акомулатора си замина. За пробег по-добре да не смятаме!


Впрочем, паркоместата се заплащат от собствениците на автомобили. Собствениците на тротинетки какво ще плащат?
Срещу тях съм, защото са прекалено опасни и се използват по-скоро от келешлък, отколкото за работа!

• 4 7
• Докладване

глупости.. Ти крака нямаш ли, за да ходиш? Или е толкова сложно и скъпо да ползваш градски транспорт?
Поредната модна простотия. Само някакви снобарски бели якички са си купили от тия загубени тротинетки, да се правят на важни пред колегите.. Пешеходците къде да вървим? Постоянно трябва да се оглеждаш във всички посоки дали няма да те отнесе някой бесен шофьор, някой откачен велосипедист, а сега и тия тротинетки, които се карат с бясна скорост по тротоарите. Да ги карат само по улиците заедно с останалите шофьори - като станат няколко инцидента и премажат няколко тротинеткаджии, ще им мине модата набързо.

• 8 8
• Докладване

До коментар [#11] от "Yomega":

"Каращия тротинетка или колело е слязал от мпс-то"

Слязъл?! Вие сериозно ли вярвате, че някой автолюбител ще слезе от таратайката си и ще се качи на тротинетка? Каращите велосипед или тротинетка в огромната си част не са автомобилисти.

• 3 8
• Докладване

Цената е 15 лв за три часа. Няма наем за по-малко време. Основната идея на тротинетките е хората да се придвижват, а не да заместят разходките из центъра на София. Всичките стоянки ще са в центъра... всичко това говори или за пълна некадърност или просто едни хора трябва да вземат едни пари. Знаейки каква е българската действителност, по-вероятно е второто. Никой няма да използва споделените тротинетки освен някакви заблудени туристи.

"You look into the sky and see His arms of love reaching out for you His arms of love and grace and you know you need Him" Kutless - Your Touch

• 0 8
• Докладване

А места за паркиране ще отнемат ли, или само места в парковете.

• 1 2
• Докладване

До коментар [#37] от "areta":

Ми, от екипът ми сме трима, които почваме на караме колело или сме на тротинетка, а преди това сме карали кола до работа. Хората не обичат скапания градски транспорт и предпочитат да карат всичко друго, но не и да се возят на ЦГМ. От останалите колеги има също такива, които идват с колело или тротинетка на работа.

"You look into the sky and see His arms of love reaching out for you His arms of love and grace and you know you need Him" Kutless - Your Touch

• 1 5
• Докладване

До коментар [#3] от "Капабланка":

Вече сe случи - някаква известна влогърка загина в UK

• 1 3
• Докладване

До коментар [#4] от "cinik":

"На парламентарни избори най-големият и ухажван електорат са пенсионерите,."
Тежко и на Майка България, ако това е вярно...

Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?

• 0 3
• Докладване

В Монреал паркоместата за колела и тротинетки са платени —почасово. И никой не реве и има ред по улиците.

Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?

• 0 5
• Докладване

До коментар [#6] от "T.M.":

Трафикът няма да се затормозява защото на 158 паркоместа ще се паркиртат 1580 тротинетки, тоест потенциално 10 пъти повече хора ще се придвижват с използването на същата паркоплощ, да не споменаваме и площта на пътното платно която се освобождава.
Обратното ако с енаправят повече паркоместа за автомобили повече коли ще се юрнат към центъра понеже собствениците им ще знаят че има къде да паркират и в резултат трафикът ще се натовари.

• 0 4
• Докладване

О, ще се качи и още как. С тротинетката/колелото няма задръствания. Ако искаш да пробваме в 17:30 в делничен ден, ти с колата, аз с колело, от хотел "Москва" до СУ, кой ще стигне първи. Хм?

"Сини, червени, зелени — заедно ако се обединят, страната веднъж завинаги ще се оправи". (баба Ванга)

• 0 0
• Докладване

Това е начин да се изкарат по-добри печалби от нешофьорите, а не да намалее трафика!!

• 2 3
• Докладване

Въпрос: какво се случва, когато тротинетка срещне пльочка...

• 0 3
• Докладване

И къде ще ги карат тия тротинетки ?

• 0 0
• Докладване

До коментар [#46] от "БМЗ":

На тротинетката детето си не мога да кача след като го взема от детстката градина. А ако вали дъжд какво правим ? Разстоянието, което изминавам в едната посока е 15 км. из София. С градския транспорт това са поне 2 часа. В едната посока. Има много хора като мен, за които колата е необходимост. Преди да имам деца (и известно време след) се возих само на градския транспорт. Е, да, ама вече не става.
Не вярвам да има шофьор, който ще слезе от колата си и ще ползва тротинетка. По-скоро някои пешеходци се разтоварят от претъпкания градски транспорт и ще се возят на тях. А трафика ще стане още по-ужасен.

• 1 1
• Докладване

До коментар [#28] от "Pow":
Yes in the summer. How many people will use them between October and April?
For some people this is an alternative means of transport, however for most it's a fashionable way of showing off. There will be a new toy next year.

• 0 0
• Докладване

И да го има замърсяването (споменаха се батериите) ще е от кобалт, а това не е лошо ..

• 0 0
• Докладване

По принцип оловно-киселинният акумулатор е НАЙ-РЕЦИКЛИРАНОТО нещо на земята ..

Да, литиевите акумулатори, замърсяват много повече ..
КАК ще се рециклират литиево-кобалтовите батерии ..
За оловните има отработена технология..

• 0 0
• Докладване

Акумулаторите на автомобилите се рециклират в топилни пещи ..
Оловото на Земята е 90% рециклирано ..
Литиево-кобалтовите пак там ли ще рециклираме?

Получената стопилка пластмаса, кобалт, литий .. какво ще я правим ?
Някъде ще я заровим?

• 0 0
• Докладване

До коментар [#22] от "m_todorov":

Не е до мързел. Предпочитам колело, но ми откраднаха. Първа причина тротитентка си е качваш лесно я офиса, я в колата. Втора причина стигаш свеж, не смърдящ. Аз имам и книжка спазвам правила, проблемът е че масово се карат и жени и деца без никаква идея, отделно и горе няма никой.

• 0 0
• Докладване