Интерес да доставят нови електрически автобуси за София имат четири компании

Не, че нещо, ама ако трябва да избирам между турски, италиански и китайски... май ще взема китайския. И трите дестинации не са символ на качество, ама поне китайците в момента са номер 1 в бизнеса, другите 2 ма са догонващи.

• 14 9
• Докладване

За Варна са осигурени 85,4 млн. лв за 60 е-автобуси, 60 бавни зарядни и 1 бърза зарядна станции, за Бургас - 82 млн. за 56 е-автобуса и допълнителното оборудване, общо за 116 автобуса са осигурени 167,4 млн. лв.
А за софийските са осигурени 261 млн. лв. за 137 е-автобуса., т. е ., почти половин милион повече за всеки един е-автобус?!
Защо?

"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБ

• 8 29
• Докладване

До коментар [#1] от "niakoi_si":
Нямате право на избор! Когато е трябвало да избирате сте избрали фъндъка. Сега избира главанака. Или ако перефразираме думите на ТаТо - избира този който има пари! Вие пари имате ли?

• 15 18
• Докладване

До коментар [#3] от "telqk":

Прав си - делегирал съм правото на друг да избере. И вероятно ще избере, това, което бих избрал и аз :)

• 9 8
• Докладване

В предизборната брошура на г-жа Фъндъкова беше обявено кой е избраният, отворете и ще видите. Също така софиянци ще се возят на най-малките електробуси, купени на най-високите цени.

• 13 19
• Докладване

Учительницата по съвецки е известна с завишените комисионни, които изисква за господаря си! А и след като стадото я желае, никой няма право на къмплейнт!

• 13 18
• Докладване

Добре е,че някой е заинтересован.

• 4 3
• Докладване

До коментар [#2] от "hamiltonf":

По половин милион на автобус ли ще се краде този път? Много бе, Фандъкова!

• 13 14
• Докладване

Тотално сбъркана стратегия - на цената на 1 нов електроавтобус могат да се купят 5-6 броя Евро 6 на метан или газ. Целия автопарк на общината е 750 автобуса - няма как хората да си слязат от колите и да се качат на градския транспорт докато интервалите на движение на колите са по 15 минути. Много по-важно е да се утрои общия брой на автобусите отколкото да се скача в разни скъпи глезотии само заради модата.

• 9 22
• Докладване

Кога ще отворят писмото на Мая Манолова?

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 10 8
• Докладване

До коментар [#5] от "Димитър Димитров":

"Също така софиянци ще се возят на най-малките електробуси, купени на най-нисоките цени."

Защо пък не? Нали вече поседнахме на най-скъпите (и неизползваеми) пейки от по 10 000 лева!

• 10 16
• Докладване

Сигурно пак ще изберат китайското. Печалния опит с китайските ескалатори в метрото на нищо не е научил общината.
А какви ли са условията щом само такива кандидатстват? Или истинските производители не си падат да дават рушвети и ги шкартираме?

Covid live matter. Stop the genocide.

• 5 14
• Докладване

До коментар [#8] от "vassilun":

Както беше казал поетът: Когато боговете плащат(разбирай мит'ряла) ефективността няма значение. Край на цитата. И в интерес на истината е бил много прав - днес никой не говори за себестойност и ефективност а се говори за социално поносима цена! Политкоректно а?

• 6 12
• Докладване

Между другото, вече излязе по-новия модел на нашите електрически автобуси с още по-добра батерия, който смятам е най-доброто решение при тази дължина.

https://www.kamioni.bg/bg/menu/10/post/22610/Dvajsette-elektricheski-avtobusa-Yutong-E-12LF-trygnaha-v-Sofiq

Прави впечатление голямата бройка от късите ел автобуси заявени от СО не знам дали подобни мини автобуси ще са подгодящи за София...

• 2 9
• Докладване

До коментар [#2] от "hamiltonf":

- Сметките ви, на едро общо взето, ме съмняват. Изобщо не се отчитат разлики в превозните средства, нито пък модернизацията на разни токоизправителни станции и т.н.

"Дейностите по първия проект предвиждат доставка на 25 нови нископодови съчленени трамваи, които ще се експлоатират от „Столичен Електротранспорт” ЕАД по съществуващи трамвайни линии с номера 4, 5 и 18. По втория договор със „Столичен Електротранспорт” ЕАД ще бъдат закупени 30 нови нископодови съчленени тролейбуси, които ще заменят амортизирани превозни средства. За осигуряване на нормалната им експлоатация е предвидена реконструкция и модернизация на 3 броя токоизправителни станции, които са основно звено от системата за електрозахранване на столичния електрически транспорт. ..."

https://www.publics.bg/bg/news/20953/Доставят_137_електрически_превозни_средства_за_София_по_ОПОС.html

• 4 10
• Докладване

Ето възможните електрически кандидати:

Karsan Jest Electric https://www.youtube.com/watch?v=OkJ4yzdfEkE
Iveco Daily 50C Electric https://www.youtube.com/watch?v=ECDkYapp-4k
Yutong E12 Electric https://www.youtube.com/watch?v=VStwaLbEL64

Китайският изгелжда най-приемлив от всички варианти, освен това вече е тестван на територията на гр. София.

• 0 14
• Докладване

До коментар [#12] от "Цецо":

Абсолютно точно предположение. Никоя сериозна компания не би искала да се замесва в схемата...

• 9 4
• Докладване

Във Варна не бяха осигурени никакви неща за електробуси, както и за София, а бяха осигурени пари за електрически транспорт. Масово решиха, че много им трябват електробуси, което е дива тъпотия - особено за София с бедственото положение на трамвайния транспорт.
Онзи глупак Потника отначало щеше да купува съчленени тролейбуси, които изчезнаха в небитието.

• 2 9
• Докладване

Фандъка е избиран, ама е съмнително дали е избран.

• 9 8
• Докладване

АБе човек - не могат да се купят защото са по ОПОС! Как ще се купят по ОП Околна среда пушещи ауспуси ???!!
Това, което беше умно да се направи е да се купят трамваи, а обикновените автобуси да се купят със заем от световната банка, търговска банка (лихвите са ниски) или от следващите оперативни програми.

• 4 11
• Докладване

Китайски автобуси! Гарантирано от Гриша Ганчев и Борисов!

• 7 8
• Докладване

Проблемът е, че ако са с химически батерии няма да издържат цял ден работа в София каквито и да са. Т.е. само с хипер кондензатор биха могли да карат цял ден, но тогава трябва да е пълно със зарядни станции щото не могат да изкарат дълъг пробег.
Обаче в София сутрин и вечер с натрупват закъснения и автобусите нямат вариант да се зареждат щото просто обръщат и тръгват обратно. Грубо казано 1 обикновен автобус се замества от два двойно по-скъпи електробуса.

• 5 6
• Докладване

До коментар [#21] от "Oleg Shishmanov":

Това пише ли го в директивите на ОПОС-че замяната на Евро 3 с Евро 6 не е "еко" а само и единствено електроавтобусите (де факто маршрутки) са "еко"?

• 1 8
• Докладване

"Поръчката е с две обособени позиции и е част от общо три договора за доставка на 137 електрически превозни средства"

- Материалът на Дневник разглежда само ЕДИН договор за доставка на 52 електрически автобуса. Другите два договора за доставка са съответно за 25 СЪЧЛЕНЕНИ трамваи и по 30 тролеи и автобуси. Тролеите също са съчленени.

"Дейностите по първия проект предвиждат доставка на 25 нови нископодови съчленени трамваи, които ще се експлоатират от „Столичен Електротранспорт” ЕАД по съществуващи трамвайни линии с номера 4, 5 и 18. По втория договор със „Столичен Електротранспорт” ЕАД ще бъдат закупени 30 нови нископодови съчленени тролейбуси, които ще заменят амортизирани превозни средства. За осигуряване на нормалната им експлоатация е предвидена реконструкция и модернизация на 3 броя токоизправителни станции, които са основно звено от системата за електрозахранване на столичния електрически транспорт. По проекта ще бъдат доставени също 30 нови електробуси. За осигуряване на нормалната експлоатация на новия подвижен състав е предвидено изграждане на нови трансформаторни постове. Ще бъдат изградени и нови електробусни линии, които да заместят съществуващи автобусни маршрути. Електробусите ще използват най-съвременните бързозарядни технологии, базирани на ултракондензатори. За зареждането им ще бъдат изградени 10 зарядни станции, разположени на началните и крайните спирки и в обслужващите депа.

Третият проект предвижда доставка на 52 нови електрически автобуси и специализирано оборудване за тях. Проектът ще се изпълнява на територията на Столична община, като закупените електробуси ще се експлоатират от „Столичен автотранспорт" ЕАД по съществуващи автобусни линии и по новооткрити линии с довеждаща функция към системата на метрото и трамвайната мрежа."

https://www.moew.government.bg/bg/ministur-dimov-podpisa-dogovori-za-dostavka-na-137-elektricheski-prevozni-sredstva-za-sofiya-po-opos/

• 1 12
• Докладване

Пише, че парите са целево за тролейбуси, трамваи, електроавтобуси и инфраструктура за тях.

• 1 7
• Докладване

До коментар [#25] от "plebs":

Няма НОРМАЛНИ НОВИ нормалнорелсови трамваи за линии 20,22,23. Няма нито един с климатил. А в Европа са разпространени именно те, а не тези с междуосие 1009 мм.

• 3 4
• Докладване

До коментар [#17] от "buggie":

Е ако това са трите актуални модела, направо не виждам какво го мислят. Те турския и италианския са си чисти маршрутки.

• 0 6
• Докладване

До коментар [#15] от "Jazzdevil":

Зависи кой го казва: За фандъка са ел. автобуси, за Вас маршутки на края да не се окажат рикши с ел. задвижване.
НО когато баце каже завод всеки си представя второ Кремиковци, а се оказва едно цехче, в най-добрия случай малка фабрика!

• 4 6
• Докладване

До коментар [#26] от "Oleg Shishmanov":

Еми пак - наместо едно смехотворно 6 метрово минибусче дето побира 10 човека можеха да вземат 4 тролейбуса дето да събират 300 пътника и да свършат нещо реално за трафика и чистотата на въздуха в града вместо за пореден път да хвърлят прах в очите на гражданите.

• 3 4
• Докладване

Ама то има и тролейбуси с батерии и автоматично вдигане/сваляне на прътите. Ама то иска и акъл като се купува!

• 4 3
• Докладване

Чак 5-6 не, ама ако не е субсидията електробусите са яко набутвация. Включая амортизацията, годишните разходи за 1 електробус са 130 - 213.000 евро, дизел 67.000 , хибрид 69.000 , газ 86.000 , водород 295.000. За тролей, ако има налични опънати жици, разходите са колкото на дизела

учЕните са го сметнали в гл. 5.4
https://bit.ly/2rDGQHX

Като им свърши живота на батериите, ако няма нова субсидия, най - евтино ше бъде да ги хвърлят.

• 0 3
• Докладване

Защото може!

• 1 0
• Докладване

Ето поредното доказателство за Йорданкиния популизъм с парите за електробуси вместо за тграмваи и инфраструктура:

"Тежък инцидент в центъра на София. Трамвай помете тротоар пълен с пешеходци на едно от най-натоварените кръстовища - на улиците Алабин и Витоша. Вероятната причина е отваряне на стрелката по време на преминаване на трамвая, което причинява дерейлиране.

Докато се надяваме наранените да не са в тежко състояние, искаме моментална отговорност от ръководството на Столичен Електротранспорт. Стрелките са стари и евтини, а трамвайната инфраструктура е толкова неподдържана, че вече е опасна. Това е третия инцидент само за една седмица, този път с жертви, и ръководството трябва да понесе отговорност! Йорданка Фандъкова - Yordanka Fandakova, трябва ли някой да загине, за да се започне реформа на градския транспорт и истински инвестиции за безопасна и качествена инфраструктура? Сега е моментът да покажете лидерство и да действате!"

• 3 3
• Докладване

Абе то и дронове има дето могат да вдигат и пренасят човек ама задачата на общината следва да бъде как да разреши конкретни проблеми на гражданите и когато избира измежду няколко възможности следва и да отчита кой от вариантите има най-висок импакт фактор наместо "дай да скачаме на модерното без да гледаме колко струва и колко работа върши понеже нали Брюксел плащал 85%" .

• 0 4
• Докладване

До коментар [#35] от "Jazzdevil":

Виж ми долния пост с ицидента. Жена е откарана в болница защото трамвая е дреайлирал като едната талига е тръгнала в едната посока, а другата в другата посока!
Хайде сега го обясни на жената туй за приоритетите и мъдрите хора дето ги следват!
Трамвайния транспорт (с изкл. на линия 7) в София е докаран до бедствие от Фандъкова и сие.

• 3 2
• Докладване

До коментар [#17] от "buggie":

Те са просто несравними...
Ако искат операторите на маршрутни линии да си купят Iveco, няма проблеми, ама на градския транспорт за какво са му микробуси?!

• 1 3
• Докладване

До коментар [#21] от "Oleg Shishmanov":

Е айде да четете преди да пишете, става ли ?
https://news.bg/regions/pristigna-parviyat-ot-novite-tramvai-v-sofiya.html

• 4 2
• Докладване

Какво да пишем и да четем?! Ти чети и мисли. Говори се за ТМ5!
Хайде сега кажи като си толкова умен освен ТМ5 и ТМ7 колко трамвайни линии има?
А какво правят тези по ТМ20,22,23?
Зелените краставици са ПОДАРЪК РЕЦИКЛИРАНИ трамваи от Конфедерация Швейцария!!!
Значи за да може ГЕРП и Юрданка да се снимат в шарени електроавтобуси трамваите са подарък и колкото да не е без хич, а инфраструктурата е колкото да върви нещо!

• 1 1
• Докладване

От толкова много умни в този форум човек се обърква от ругатни и всякакви съвети. Нали се искаше довеждащ транспорт до метростанциите? Нали трябваше да се заменят дизеловите автобуси? Нали подкрепяхте Бонев , защото искаше да не се прави метро, а релсов транспорт? И т.н.

• 0 2
• Докладване

Иди го кажи в БАН, че на някой му се ще да заменя дизеловите автобуси а електроавтобуси и бързо да измислят батерии, които да се сложат и да се спечелят и следващите избори с тях,

• 0 1
• Докладване

Започва много олимпийско крадене!
Честито ви гласуване за разбойниците на ГЕРБ!
Малки автобусчета на цената на 5 звездни туристически 13м пулмани

• 2 1
• Докладване

В общината нещо пак объркаха - на кой му трябват малки електроавтобуси?
Във Виена съм виждал такива, ама вървят по линиите, които са в центъра на града и са електрически, за да не пъ*дят в лицата на пешеходците, и са малки, защото и улиците са малки.
Автобусите трябва да са по-начесто - не на 15, ами има и линии с интервал 25 минути, като например 60.

• 0 0
• Докладване

На Грета Тунберг!

• 0 1
• Докладване