Фирмите за отдаване на електрически тротинетки са против задължителното носене на каска

Ами не им се вързва в бизнес модела :)

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 7 13
• Докладване

Начи, излизаш си от къщата с презумпцията, че евентуално в някъф момент ще се хепнеш на тротинетка от точка А до кьошето Б и като съзнателен участник в движението потътряш раница с каска. Да добавят наколенници , налакътници и аптечка, че инак само каска не стига.
А ако скоростта е ограничена до 20 км./час за чий ше е тая каска, дето трябва да си я носиш, ако случайно ти се прище да се повозиш тротинетно?

• 22 9
• Докладване

Вярно е , ще ги крадат много и ,затова фирмите са против ,все пак сме си в България , а родната традиция показва ,каквото може да се открадне , се открадва .

• 9 4
• Докладване

Да Разерат кой ги рекетира и да си платят. Няма да стане по европейски. Или да кажат кой колко им иска .
Естествено, че това "правило" е абсурдно и против всяка нормалност.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 6 4
• Докладване

До коментар [#5] от "КМЕТ В СЯНКА":

Разберат.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 3 3
• Докладване

Ако ги блъсне МПС каската може и да помогне

• 6 12
• Докладване

Глупави и неграмотни хора творят закони. София отдавна е коронясана за град на автомобила, така че всички депутатски грижи са предимно за повишаване на комфортното използване на автомобили.

• 8 12
• Докладване

Каска, наколенки, налакътници, шофьорска книжка, гражданска отговорност, аптечка, пожарогасител (щот батериите много гърмели), колани, чистачки (да си ги монтират където искат, задължителни са), фарове, мигачи, габарити, резервна гума (поне една), помпа... И още има, ама айде...

GM

• 9 13
• Докладване

Lime, Brum и Hobo искат да имат повече клиенти и печалба.

• 3 9
• Докладване

"Ние призоваваме всички заинтересовани страни да работим по-усърдно за изграждане и подобряване на културата на движение по пътищата, както и на подходящата инфраструктура. Вярваме, че това е практична стъпка, която ще даде най-добри резултати в дългосрочен план", пише още в писмото на Lime, Brum и Hobo."

Абсолютно прави са!

• 9 7
• Докладване

Абсолютно прави сте!

• 7 4
• Докладване

За 44 години каране на велосипед нито един път не съм паднал така че да си ударя главата. Инак падания бол, ожулвания, рани и чупения на крак имам, но никога глава не съм удрял, а и няма как да се случи, освен ако не искаш да си паднеш на главата, ама тогава и каска няма да ти помогне.
Разбира се всичко товма го знае всеки велосипедист, и е нормално да не го знаят тези дето пишат тъй наречените правила за тротинетки, щото те едва ли някога са ползвали двуколесно.
Сега друг въпрос е ако се кара тротинетка по пътното платно със скорост над 30км/ч, тогава съм съгласен да има каска, ръкавици, че защо не и наколенки по желание.
Ама за тея миниатюрните дето едвам вдигат 25км/ч с попътен вятър по велоалея и по нанадолнище е просто смешно изискване.

ВѢРНОСТЬ И ПОСТОЯНСТВО

• 11 9
• Докладване

Това може да се каже за почти всеки пешеходец, шафьор, велосипедист, моторджия .... въпрос на гледна точка...
Просто сите сме си едно и също, колкото и някои да се опитавт да се изкарат по-европейци от останалите.

ВѢРНОСТЬ И ПОСТОЯНСТВО

• 6 6
• Докладване

До коментар [#2] от "Лелка":

с 20 км/ч ако се проснеш, особено ако е неочаквано, ще се размажеш като домат. така че каската е от полза да не си изсипеш мозъка на асфалта.

• 4 12
• Докладване

До коментар [#14] от "traveler1":

чукай на дърво да не си паднеш на глаавата. ти може да не си, но на мнозина се е случвало.

• 2 8
• Докладване

До коментар [#14] от "traveler1":

Нормалният човек кара нормално и съобразявайки се с всичко и всички - няма значение дали кара велосипед,ролери,тротинетки или автомобил.Говедцето,станало *жител на града*,кара по свои правила и закони.
Защо трябва аз да се съобразявам с него и да страдам от действията му,вместо да му покажа какво и как трябва да прави?Впрочем,затова са и съответните институции,на които ние плащаме харчлъка!

• 1 8
• Докладване

До коментар [#14] от "traveler1":
Не сравнявай велосипеда с тротинетка. Всичко е различно, спирачната система, стабилност (жироскопен ефект), позиция/опора на тялото, център на тежест, маневреност и т.н. фактори касаещи безопасността. Първото возило се е развило във вековете, а второто е изоставено за малките деца.

• 0 10
• Докладване

при липса на подходяща инфраструктура за придвижване на ХОРА из града е въпрос на време едни 240 шишкави законотворци да изтропат и задължение за носене на нагръдници или направо скафандри.

практически невъзможно е чиновници, отраснали с имунитети, привилегии и служебен превоз, да измислят нещо по-различно от сегашното недомислено.

направо да запишат в закон - "в София се кара (каквото-там-карате) на двете асфалтирани алеи в Борисовата и САМО ЕДНАТА асфалтирана в Южния парк, ако не - глоба, разстрел и отнемане на каквото има в полза на КОЙ"

• 5 6
• Докладване

В много страни при карането на електрическа тротинетка трябва задължително да се носи каска.
Точка.

Panta rhei....

• 2 3
• Докладване

До коментар [#22] от "Molossian":

Дай пример... Щото аз последно нито в щатите нито във Франция видях хора с каски... Другаде където наистина масово да се карат не съм вбил скоро

Pure Chewing Satisfaction

• 0 2
• Докладване

В Англия е абсолютно задължително.
Глобите са доста сериозни.

Panta rhei....

• 1 3
• Докладване

Държавата първо да изгони електрическите тротинетки от тротоарите

In the forest all animals are equal except a few that are more equal than the rest

• 0 6
• Докладване

Днес ползвах в града електрическа тротинетка на шведската фирма VOI. Да отида до бюрото за граждни, 15 минути от нас. Мисля, че струваше 4,30€. Имам билет за трамвая, но исках така да пътувам. Кефи ме на тротинетката, макар да трябва много да внимавам

• 1 2
• Докладване

За 15 минути път от нас до бюрото за граждани, беше на 40% , докрая на 29%. Имах много спирания заради червен светофар, по чуство около 6 минути съм стоял на кръстовище заради светофар. Мисля да си купя един такъв е-ролер, но тепърва искам да пробвам, дали мога да го управлявам. Цената му е над 550€ за една година табели

• 2 1
• Докладване

Потвърждавам.
Велосипедните кааски имат няяякакъв смисъл само при прекатурване през главаа. Това обаче може да се случи само на много много специфични велосипеди-с извито надолу кормило, които се карат залегнал, казано на прост езикк. Но това са състезателни модели. Нормалните непистови велосипеди се карат изправен или леко приведен. Там и да искаш не можеш да паднеш на главата си-пада се странично. Ожулваш крак, длани, лакти,но глава... единствено странично, но велокаските пазят горната част на главата и практически не пазят встрани.

Миний аав адуучин хүн

• 2 3
• Докладване

[quote#28:"Веселин Дечев"][/quote]

Колело имам, имам и шофьорска книжка. Купих си и очила за далечно гледане, които ми трябват. Мисля, че не съм опасност за движението наоколо, внимавам и се оглеждам.

• 0 0
• Докладване