За да коментирате, да оценявате или да докладвате коментар, трябва да влезете в профила си или да се регистрирате.
Вход | Регистрация
За да коментирате, да оценявате или да докладвате коментар, влезте в профила си. Вход | Регистрация
putinxujlo
Рейтинг: 2112 ВеселоЗатваряйте путенландска бензиностанция))
"Чуждестранен агент"truly
Рейтинг: 564 НеутралноТесла? Сони сигурно искат да демонстрират мултимедията само.
КМЕТ В СЯНКА
Рейтинг: 2864 НеутралноСони са голям концерн и могат да го произвеждат.
ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!hamiltonf
Рейтинг: 3904 ВеселоДо коментар [#2] от "truly":
"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБПриликата с "Тесла" наистина си е сериозна...
dolna4erti4ka
Рейтинг: 1204 НеутралноКакво им се чудят още-на предния задния капак и на покрива слънчеви елементи и и си кара сама лятото.
truly
Рейтинг: 564 НеутралноДо коментар [#5] от "dolna4erti4ka":
Де да бяха толкова ефективни фотоволтаичните елементи...
Kamenarski
Рейтинг: 229 ВеселоОчакваме отговора на Москва...
НЕ ЦЪКАЙТЕ МИНУСИ НА ТРОЛА! ТЕ ПЕЧЕЛЯТ ДЕНЬГИ И ОТ ТОВА!jazzdevil
Рейтинг: 192 ЛюбопитноТука някой хора от 7-8г пророкуват края на нефта зарад тия електроколи пък то никога в света не се е добивал и търгувал толкова колкото сега:
https://ourworldindata.org/grapher/oil-production-by-region
Petleshev
Рейтинг: 3028 НеутралноПо едно време Сони бяха много напред с батериите... Сега сигурно съжаляват, че не са вложили повече пари в разработки.
Пътят на праведния е заобиколен от всички страни с несправедливостта от егоизма и тиранията на злите хора. Блажен е онзи, който в името на милосърдието и добрата воля, води слабия през долината на мрака ...Иначе колата много прилича на Тесла, като силует. Не се казва, кой ще произвежда най-важното в тази кола, тоест батериите. Колко ще е пробега и други важни неща за един автомобил. Не ме вълнуват мултимедии и телевизори...
442
Рейтинг: 554 НеутралноАбсолютно сигурен съм, че ако Sony се включи в производството на автомобили ще има страхотен успех. Sony са си извоювали име на производител на качествени, надеждни и красиви продукти. Желая им успех.
*****
НеутралноДа се затвори най-големият петролен производител- САЩ - това ти е всъщност мечтата , а??
Иначе електрокарните напъни на твоя Кремъл не успяват .. оказа се, че гръмко преминалият на електробуси транспорт в Масква има доста по-големи разходи, Мурзил..
Кво прайм, май не ви се вързва сметката в Белокаменная с електрото??
--------------------
"Москва с 2018 года проводит курс на постепенный перевод городских наземных маршрутов на электробусы. Столица постоянно наращивает парк таких машин, в настоящее время пассажиров в Москве обслуживают около 300 электробусов, а к 2030 году автобусный парк столицы должен стать полностью электрическим. Но оказывается, этот вид транспорта не столь эффективен и экономичен, как предполагалось изначально. ... ...
трамвай (71-931М ) — 1,2 руб./пассажиро-км;
метановый автобус (ЛиАЗ-529271) — 1,21 руб./пассажиро-км;
дизельный автобус (НефАЗ-5299 и ЛиАЗ-529265) — 1,31 руб./пассажиро-км,
электробус (КамАЗ-6282 и ЛиАЗ-6274) — 1,59 руб./пассажиро-км,
троллейбус (Тролза, СВАРЗ и т. д.) — 1,67 руб./пассажиро-км.
Но у электробуса остается козырь в рукаве — отсутствие выбросов. Как вы наверняка уже поняли, не все так гладко и здесь. Проблема даже не в том, что его требуется заряжать, а энергия берется в том числе и за счет электростанций, производящих выбросы. В электробусах используются дизельные автономные обогреватели Webasto Thermo 350 на 35 кВт с 70-литровым баком на борту. Он потребляет примерно 4 л в час. Применяемые к двигателям внутреннего сгорания правила по ограничению токсичности не распространяются на автономные обогреватели, то есть выхлоп у них очень грязный — на уровне Евро-0."
-----------------
Кво ша кажеш, Ушанка?
Май сте се набарбальокали в Масква с електрото?
И кво ще кажеш за батерийките?
-------------------
.." В пух и прах разбито и другое преимущество — длительный срок эксплуатации, который составляет 15 лет, что вдвое больше в сравнении с обычными автобусами. Но проблема в том, что уже к половине этого срока электробусу потребуется замена самой дорогой его части — электробатареи. Эта процедура обойдется в 9,45 млн рублей. И это при том, что новый автобус на газу или дизельном топливе стоит 13 млн рублей..."
-------------------
Жалки сте Ушанките ..
Petleshev
Рейтинг: 3028 НеутралноДо коментар [#8] от "Jazzdevil":
Пътят на праведния е заобиколен от всички страни с несправедливостта от егоизма и тиранията на злите хора. Блажен е онзи, който в името на милосърдието и добрата воля, води слабия през долината на мрака ...Колите на бензин и дизел няма да изчезнат за година или две. Нито за пет или десет... Смяната ще стане плавно. Даже си мисля, че хибридите ще бъдат много по-застъпени.
За камиони, трактори, багери и друга тежка техника, дизела няма да излезе от употреба още много години, за самолети и кораби да не говорим...
*****
НеутралноИ един варел боядисан в черно над багажника - и имаш и топла вода!
Това е бъдещето!
walking.dead
Рейтинг: 118 НеутралноАз дал заявка вече за ТОGG
jazzdevil
Рейтинг: 192 НеутралноДо коментар [#9] от "Petleshev":
"Коментарът на експертите е, че едва ли концернът ще започне да произвежда автомобили. По-скоро целта на прототипа е да се покаже на производителите на коли какви технологии може да им осигури "Сони" за техните модели основно в областта на мултимедията, камерите, свързаността на смартфони и т.н."
Това от снимките никога няма да види конвейрна лента - просто показват на Тесла (или други заинтересовани) какво могат да и продадат като елементи.
Norman Granz
Рейтинг: 1391 НеутралноДо коментар [#7] от "Kamenarski":
НЯМАМ ВРЕМЕ ДА ОТГОВАРЯМ НА ВСЕКИ ИДИОТ."Очакваме отговора на Москва..."
Той бе изпреварващ, както подобава на 3D шахматисти:
https://www.popmech.ru/vehicles/news-438222-kalashnikov-prezentoval-koncept-elektromobilya-na-baze-izh-kombi/
*****
НеутралноОтговорът на твоята Масква е смешен..
На напъна "електро! електро!" разнасящ се от Кремъл , умни хора отговориха:
-------------------------------
«Очередная глупость»: в России намерены запретить бензин и дизель
МОСКВА, 3 августа 13:11 — REGNUM Глава правительства Дмитрий Медведев дал поручение вице-премьеру Аркадию Дворковичу проработать предложения по мерам господдержки развития электрического транспорта, пишут «Известия».
В свою очередь электромобилям намерены дать преференции — установить «нулевую» ставку транспортного налога на электромобили и гибридные автомобили, а также принять программу предоставления бесплатных парковочных мест на муниципальных парковочных пространствах для электромобилей и гибридов и ввести на среднесрочный период программу субсидирования приобретения электротранспорта.
-------------------------------
Но всички напъни, се оказват кухо бърборене..
Електробусовете в Москва се оказват с огромни разходи, въпреки дотациите и забраните хората не купуват електро!
Останаха само Кремльовските тролове по форуми , Електро–ушанките , да подскачат, след всяко електромобилно изказване на Медведев ..
Willy Messerschmitt
Рейтинг: 339 НеутралноДо коментар [#13] от "simChо":
До истината се достига с познание! Не влизам в диалог с лумпени !И не храня руски тролове...Като на ИЖ-Електро путьовката ли?Дето резервуарчето за чистачките е свързано с маркуче за водача.....
gmalinov
Рейтинг: 734 ВеселоС удоволствие бих го покарал... малко, а може и повечко, ако (беше) рекъл Господ... Голяма красота, харесва ми!
GMKamenarski
Рейтинг: 229 Весело[quote#17:"simChо"][/quote]
НЕ ЦЪКАЙТЕ МИНУСИ НА ТРОЛА! ТЕ ПЕЧЕЛЯТ ДЕНЬГИ И ОТ ТОВА!Симчооооо..., Симчо!
*****
Неутрално"Електро, Електро.. това е бъдещето " се разнася от Кремъл..
Москва се не спря , ама хората не им се ловят..
Руският народ се не лъже да купува!
За къв му е електрокарен автомобил? От 2011 до сега са продадени милиони, кви ли не автомобили, а от електричната ЛАДА бройките се броят на пръсти!
-------------------------
" ..Премьер Дмитрий Медведев подписал постановление, по которому все российские АЗС должны быть оборудованы зарядными устройствами для электромобилей .. .. Купить электромобиль в России легко. ..
... можно найти хоть Nissan Leaf (1,7 млн. рублей), хоть Smart fortwo electric drive (1,6 млн. рублей), хоть «китайца» BYD E6 (2,8 млн. рублей) или Tesla (от 5 млн). ..
... АВТОВАЗ, несколько лет назад трубивший на каждом углу про свою электрическую ВАЗ-1817 Ellada, тоже как-то заглох на эту тему. .. ... То есть приобрести электоромобиль у нас не проблема. Проблема – накопить на это мероприятие денег и запастись гигантским зарядом мазохизма на будущее.
Ведь придется мириться с ограниченным запасом хода большинства таких машин – до 200 км. В реальных условиях нашей страны он в холодное время года и темное время суток сокращается катастрофически. ... на освещение и обогрев салона в реальных городских условиях (мороз и пробки) такие машины тратят чуть ли не львиную долю заряда аккумуляторов.
Получается, что медведевское постановление явно не о людях заботится в первую очередь.... ....
Тогда, может быть, об экологии печется премьер с министрами? Возможно. Но только если не иметь понятия об истинной экологичности электрокаров. ..
Ведь даже немцы из фрейбургского Экологического института в своих исследованиях по заказу Министерства окружающей среды Германии убедились: бензиновые агрегаты высоких экостандартов позволяют сократить выбросы парниковых газов на 25%, в то время как электрические двигатели сокращают их лишь на 6%! По их мнению, на питание электромобилей идет энергия, большая часть которой сейчас вырабатывается путем сжигания угля и газа.
...Плюс карайне неэкологичное производство акумуляторние бат. для «экомобилей». То есть современные электромобили, в конечном счете, вреднее для экологии чем обычные машины..."
------------
Путиновата шайка , нарочно иска да има електромобили ..
Кремълската камарила нарочно дава дотации!
Но и това не може да подпомогне безнадежното им, идиотско дело в Русия ..
За това Кремълските Олигарси, насилствено, по путински, са решили да ограничат колите с ДВГ и да принудят изстрадалите руснаци да карат само електомобили!
И видяхте ли, какво става с електробусовете в Москва?
Ами отоплението е с автономна печка- "Вебасто" разход 4 литра нафта на час.. без филтри, без автър трийтмънт..
Че то така замърсяването, даже идва май по-голямо, отколкото с дизелов ДВГ?
Хора бдете.
stanislavdi
Рейтинг: 617 НеутралноЕдин от най-добрите рекламни слогани за всички времена е на Сони. На върха на Еверест поставен видеоплеър Сони, а отдолу надпис "Колко е самотно на върха". Дали с технологии или направо с готов автомобил на пазара Сони ще могат да повторят слогана? Надявам се
jazzdevil
Рейтинг: 192 НеутралноЕ за какъв залез на нефта говорим тогава? Тука преди 5-6г ни разправяха как електромобилите щели да изместят ДВГ както Форд-Т конските каруци.
Sabbath
Рейтинг: 616 ЛюбопитноВърхът ще е електромобил Сони с авторадио Шарп.
Костадин Иванов
Рейтинг: 3611 ВеселоДо коментар [#8] от "Jazzdevil":
Еретик"от 7-8г пророкуват края на нефта зарад тия електроколи пък то никога в света не се е добивал и търгувал толкова колкото сега"
======================
Няма никакво значение какво се случва и кого цигираш! Важното е да се говори правилно!!!
*****
НеутралноТи си ни специалист по Масквичи и Ижета ..
Някой лев вземаш ли от Медведев, да подскачат "електро! електро!"..
Иначе виж, Ушанчик, кво излезе..
"Проект Монарх" на някакъв си руски визионер-електрокарист го разследва Прокуратурата??!
https://elauto.one/
Визионери, сър ..
Kamenarski
Рейтинг: 229 Весело[quote#26:"simChо"][/quote]
НЕ ЦЪКАЙТЕ МИНУСИ НА ТРОЛА! ТЕ ПЕЧЕЛЯТ ДЕНЬГИ И ОТ ТОВА!Не се ли усети вече, че да спреш да плюеш по хората...
Petar Ivanov
Рейтинг: 8 НеутралноНе е зле, прилича на малката Тесла : )
Freedom of speech****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше рекламни съобщения или спам.
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
Virgin
Рейтинг: 8 ЛюбопитноКаква бензиностанция и за какво да бъде затворена?
*****
НеутралноСАЩ са най-големият петролен производител..
Медведев и Мурзилките, се надяват, чрез електромобили да ги ударят..
За това Медведев налага, по всякакъв начин електромобили и плаща на тролове из форуми по целия свят ..
То ясно!
Нинов
Рейтинг: 1612 Неутрално
Животът е кратък! Затова се стремете да прекрарате колкото се може повече време в интернет-форуми в спорове с непознати.Оставили те на пътя таз кола - ставаш Sony Walkman.
Нинов
Рейтинг: 1612 Неутрално
Животът е кратък! Затова се стремете да прекрарате колкото се може повече време в интернет-форуми в спорове с непознати.Преди няколко години най-иноватината брит. фирма Dyson за ел. уреди искаше да инвестира няколко милиарда в електромобили и да станат сериозен играч, но преди месец се отказаха.
Petleshev
Рейтинг: 3028 НеутралноДо коментар [#23] от "Jazzdevil":
Пътят на праведния е заобиколен от всички страни с несправедливостта от егоизма и тиранията на злите хора. Блажен е онзи, който в името на милосърдието и добрата воля, води слабия през долината на мрака ...Просто, доста от хората избързват в коментарите си и са с нагласата, че ще се случи за година или две. Но на практика, не става точно така. Няма как да бъдат подменени стотици милиони автомобили за няколко години. Няма и как за кратко време да бъде изградена инфраструктура за зареждане и обслужване на електрически автомобили.
Като се замисля... Подмяната на екраните от кинескопи към течни кристали отне 10 или 15 години. При автомобилите ще трябват 20 или 30 години.
Petleshev
Рейтинг: 3028 НеутралноДо коментар [#10] от "442":
Пътят на праведния е заобиколен от всички страни с несправедливостта от егоизма и тиранията на злите хора. Блажен е онзи, който в името на милосърдието и добрата воля, води слабия през долината на мрака ...Това ще е голяма стъпка за Сони и никак няма да е лесна. Автомобилното производство изисква огромни вложения и конкуренцията е голяма. Иначе Сони е световна и разпознаваема марка. И аз бих карал кола Сони или Панасоник... ;)
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
bludniq_sin
Рейтинг: 787 НеутралноДо коментар [#4] от "hamiltonf":
Лесно е - http://gramatika-bg.com/pravopis/koga-pishem-pi6em-i-i-koga-j.htmlна мен изобщо не ми прилича на тесла.
Мавродинов
Рейтинг: 603 НеутралноМного красива кола. Би могла да е малко по-широка отзад за трима и маалко по-висока, заради по-добра позиция при шофиране.
Пламен Данаилов
Рейтинг: 859 НеутралноЗа производството на един автомобил с ДВГ се получават 10т емисии на СО2, а за електромобил с батерията - 17т. Разликата от 7т. ще стигне за пробег от 180000км. от автомобила с ДВГ. Всичкият литий на земята ще стигне за батерии на 25% от сегашните автомобили. Да не говорим за кобалта как се добива в Конго. А как и откъде ще зареждаме - от Мариците или Бобов дол? От АЕЦ-Козлодуй с гориво от фалиралата Уестинхаус или от непостроената АЕЦ-Белене? От Догановия студен резерв получен от втечнен американски газ?
dante_18
Рейтинг: 284 НеутралноДа това е само реклама какви части могат да продават Сони.
If you are going through hell... Keep going!Никога няма да се произведе. 😃
Петър Петров
Рейтинг: 720 НеутралноМаса 2350 килограма и пробег само в градски условия.То две електрички по три тона ( барабар с жената децата багажа кучето и тъщата ) ако се ударят,няма да има кой да ги разпознае.6 тона обща маса на сблъсъка.И тия батерии.Нещо измислено има в тия коли.Правят се за богати хора.Които имат къщи,зарядно за колата,и които не бичат сутрин рано в пиковия час.Ама историята казва че за да имаш успех,трябва да продаваш на средната класа.А не лимитирани коли.Факт е че освен БМВ,всички други автопроизводители правят баничарки и нисък и среден клас автомобили.А високия им клас е само за престиж.Тъй че електричките ще имат своето място в трафика,но ще бъдат само за високата средна класа и богатите хора.Няма как семейство с две деца куче о котка,да има свободно време че да зарежда колата един,да има средства за 100 кв станция и да не бори трафика наред с всички други по магистралата,по време на празниците.А тогава едно комби на дизел или бензин,се зарежда за 5 минути.
Горд българин с три години стаж в Испания .Вече в България и занимаващ се с крипто валути .****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
*****
НеутралноТова е бъдещето!
Няма не искам, няма недей!
Ей, Медведев в Русия ще забрани бензин и дизел - и щат не щат ще седнат в електромобили!
Виж и русоробните тролове, как са се разбесняли, хем сме български форум .. :
"електро! електро! Какво последно казаха от Масква, още по-силно ли да викаме?"
Явно, това е някакво решение на много високо ниво !
tie_interceptor
Рейтинг: 8 НеутралноЗа да започнат производството на каква да е кола Sony ще трябва да вложат 10-тина милиарда долара, ако искат да са сериозен играч...
Едва ли някой от акционерите им ще се зарадва на такъв ход, особено, като гледат, докъде я докараха големите автопроизводители и през какво мина и къде е Tesla.
Нямат си и Мъск да спасява фирмата с последните си пари и да спи на покрива на фабриката...
И според мен си правят просто реклама...
Малко да им обърнат внимание, че напоследък повече им подхожда "It was a Sony"...
Пламен Данаилов
Рейтинг: 859 НеутралноУ нас има 4млн. автомобила. Ако през нощта се зареждат 1млн. по 10кВт. консумация прави 10 000МВт. мощност. Нашата енергосистема има 7 800МВт. със студения резерв. Трябват 5 АЕЦ-а като Козлодуй само за колите. Има и друго специално за България. Електроколите ще бъдат предпочитани от всички джигити и особено от дрифтърите. Ще има много жертви. Това да правиш колата със задно предаване с едно копче и да ускоряваш до 100км/ч за 3-5 секунди е много опасно.
Петър Петров
Рейтинг: 720 НеутралноДо коментар [#48] от "Пламен Данаилов":
Горд българин с три години стаж в Испания .Вече в България и занимаващ се с крипто валути .Това само за леките коли ли е???.Защото само един стандартен седан като Тесла има капацитет на батерията 100 квт часа.Което ще рече че трябва да се зарежда 10 часа минимум на 10 квт часа зарядно.Айде да речем че няма да е всеки ден,но има и доста коли - логистика дилъри търговски представители,които зареждат по два пъти на ден.Тъй че сметката е доста занижена.Ако трябва и логистиката да мине на ток,ще ни трябват сигурно 10 аеца и на всеки блок по една подстанция на енергото по 440 киловата.А като сложим и стандартната консумация,отиваме на 15 аеца.И навсякъде ще има кабели на енергото.А има и зарядни по 200 киловата и нагоре.А бре важното е да се пише че е еко.
anty
Рейтинг: 957 НеутралноЕто го отговорът,типично за пияндурниците смучещи самагон,одеколон,дори и метилов спирт,че и паметник имат за това геройство.
https://auto.blitz.bg/novini/strashna-izmama-snimki-na-zhivo-na-ruskiya-elektromobil-monarkh?fbclid=IwAR1EX3YX6i7FI-pq9-RaGDWQ6Qu1-44fOSLX2QcHJU0S9RT3QiNbqXznO2g
tie_interceptor
Рейтинг: 8 ЛюбопитноДо коментар [#48] от "Пламен Данаилов":
И защо трябва всички да се зареждат едновременно?! То и сега, ако всички с ДВГ отидат едновременно да пълнят резервоарите...
Петър Петров
Рейтинг: 720 НеутралноДо коментар [#51] от "tie_interceptor":
Горд българин с три години стаж в Испания .Вече в България и занимаващ се с крипто валути .Идва цистерната и пълни резервоара на бензиностанцията.Ама една цистерна зарежда 1200 автомобила с 500 км пробег.А я сметни колко батерии и колко зарядни ще трябват за 1200 автомобила да минат 500 км на ток.И колко време . И отделно какъв паркинг ще трябва за да речем 50 автомобила да се зареждат.А сега 50 автомобила за максимум половин час и са готови.С кафетата и тоалетната.
Pontif
Рейтинг: 2267 НеутралноСони са умен концерн и затова шанса да го произвеждат =0. Това е само демонстрация. Никой не представя на SEC които ще произвежда. Може да има малък шанс Магна да се опитат да направят нещо но не и Сони. Иначе колата е чудесна. Ако някой я направи за около $40К и с преход около 300ми няма да е лошо. Sic semper evello mortem tyrannis - California Über Alles
Пламен Данаилов
Рейтинг: 859 НеутралноДо коментар [#51] от "tie_interceptor":
Не са всичките, само 1/4. Освен това съм занижил консумацията както П.Петров е забелязал. Живея в блок със 6 входа и 120 апартамента. Около блока има спрени близо 180 автомобила. Представям си идилията на поне 50 кабела висящи от различни етажи към зареждащите през нощта коли:).
motika
Рейтинг: 118 НеутралноДо коментар [#42] от "Пламен Данаилов":
7 тона=7000кг=7000000г. 7000000/180000 = по малко от 39 грама на километър.
1литър дизел тежи 835 грама. Дизелът се състои от 86,2% въглерод, или 720 грама въглерод на литър дизел. За възпламеняването на този въглерод до въглероден диоксид са нужни 1920 грама кислород. Сумата е 2640 грама въглероден диоксид на литър дизел..
Средна консумация от5 литра/100 km отговаря на 5 l x 2640 g/l / 100 (per km) = 132 g CO2
Разлика от 3.39 спрямо твоята цифра. 7000000/132 = 53030кмили около 2 годишен пробег. След това, дори и токът да се зарежда от тец на ток, ефективността на една електричка(well to wheel efficiency) е около 30%, а на дизелова кола около 14(описано е тукhttps://matter2energy.wordpress.com/2013/02/22/wells-to-wheels-electric-car-efficiency/ ).
Така че двугодишните емисии на една кола на дизел са по ниски,но след този период една електричка я бие по всеки показател.
putinxujlo
Рейтинг: 2112 ВеселоДо коментар [#45] от "simChо":
"Чуждестранен агент"Будёновка, виждам, че всичко е вече тече)
Башка, какво си в истерия отново?
В такива случаи се опитай да не общуваш с прилични хора)
tie_interceptor
Рейтинг: 8 ЛюбопитноДо коментар [#56] от "putinxujlo":
То си е така винаги...
Realist
Рейтинг: 3021 ВеселоДо коментар [#11] от "simChо":
Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.Да не си пил, ушанка от резервоарчето на чистачките? Или е нещо по- сериозно?
Realist
Рейтинг: 3021 ВеселоЧовек като вид това и продукта на Калашников, може да направи разлика между Автомобил и Машина!
Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.tie_interceptor
Рейтинг: 8 ЛюбопитноДо коментар [#54] от "Пламен Данаилов":
Итересно ми е, във Вашия квартал до всеки стълб на уличното осветление ли виси кабел?!
Ето, как изглеждат обществени колонки за зареждане: https://s3.amazonaws.com/plugshare.production.photos/photos/202750.jpg
И 1/4 няма да зареждат едновременно. Някой ще зарежда, докато е на работа, някой - като е в мола, някой ще си зарежда от панелите на покрива на къщата си, някой - вечер в гаража си от такава станция: https://solarponics.com/wp-content/uploads/2017/08/home-EV-charging-station.jpg.
Pontif
Рейтинг: 2267 НеутралноПълни глупости си написал! Автомобилната и петролната индустрия използват в пъти повече Кобалт от електромобилите! Литии има колкото искаш и освен това той се рециклира. Батериите се рециклират 100% за разлика от дизле който след като го изгориш в таратайката си после децата ти го рециклират през дробовете си.
Това вече сто пъти беше опровергано но продължавате с копи-пейст. Производството на нафта и бензин е по енегроемко от производството на ток. Да си си задавал въпроса защо 100км изминато с електромобил ти струват 4, 5 пъти по-евтино от 100км изминати с нафта или бензин? Не? Никога не си се запитвал за това? Sic semper evello mortem tyrannis - California Über Alles
Пламен Данаилов
Рейтинг: 859 НеутралноДа, прав си в, доверих се на сметките на : https://trud.bg/д-р-йонко-мермерски-учен-преподавател/. Но забравяш, че токът на електроавтомобила също носи въглеродни емисии, к.п.д. на ТЕЦ е 24%, и 55000км. за две години са множко(средно погледнато). Освен всичко след 7-8 години електричката я чака смяна на батерия. Карам кола на 20г. с оригинален двигател. Виж ми и другите постове. Поздрави, добре си с химията!
bretschneider
Рейтинг: 450 НеутралноРеволюция в мобилността, защо ни занимават с автомобили въобще?
Петър Петров
Рейтинг: 720 НеутралноДо коментар [#54] от "Пламен Данаилов":
Горд българин с три години стаж в Испания .Вече в България и занимаващ се с крипто валути .Те тия кабели не могат да заредят колите.Ако сложим на кабел 2 киловата,излиза че трябва да се зарежда 50 часа.Трябва да бъдат влакови шини.При 220 волта напрежение,ще са нужни 46 ампера за да стигнеш 10 киловата.Бая кабел ще ти трябва.Май ще трябват кабели за зареждане на лек автомобил.Поне 8 квадрата.И тогава идва въпроса - от де ще дойдат толкова киловати.Или по правилно - мегавати.
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
tie_interceptor
Рейтинг: 8 ЛюбопитноДо коментар [#62] от "Пламен Данаилов":
Откъде черпите информация, че на 7-8 години трябва да се сменя батерията?!
Защото аз, явно, черпя от другаде. Даже на първите Приуси им издържат повече.
За най-добрите (на Тесла) има предостатъчно информация. На стотина хиляди автомобила има сменени гаранционно единици и то след като са изминали десетки или стотици хиляди километри.
На останалите батериите им губят до 10-15% от капацитета си след 6-7 години.
Новите им очакват да издържат до 1 млн. мили. Както и двигателите им.
Realist
Рейтинг: 3021 ВеселоДо коментар [#61] от "Pontif New Dnevnik SUCK":
Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.Между другото, в батериите се слага литиева сол, и в една Тесла Модел S има около 24 килограма литиева сол. Литиевата сол е в изобилие на земята, съдържа се дори в морската вода заедно с натриевата сол (готварска сол) и Южна Корея имаше успешен пилотен проект на завод за такъв добив.
Засега най- изгодно е добивът на литиева сол от концентрирани места, солните полета в Чили, Аржентина, Боливия, Невада и Китай.
А, иначе, в Калифорния и Невадаима големи електрически централи използващи земна топлина. Вода се инжектира в Земята, произвежда се пара, която движи турбини. Отпаден продукт когато водата се изпомпва обрано е литиева сол.
А Кобалт, в момента, в втората генерация на батерията на Тесла, която се слага в Модел 3, Пауърпак, Мегапак и Пауъруол има 10 пъти по- малко Кобалт от баетриите на LG, които ползват всички останали. Кобалта е на път да изчезне в батерийното производство, всички го намаляват и спират да го използват.
Петър Петров
Рейтинг: 720 НеутралноДо коментар [#61] от "Pontif New Dnevnik SUCK":
Горд българин с три години стаж в Испания .Вече в България и занимаващ се с крипто валути .Няма как да ти излезне сметката.Ако за минаване на 100 километра са ти нужни 20 киловата,сметката по нощна тарифа е ти е около 20 киловата по 15 стотинки на киловат ( това без таксите ) излиза около 3 лева.Един дизел на 90 километра харчи 4 на сто.Тоест около 8 лева.Разликата е два пъти и половина.Ама в цената на тока не влиза абонамент и цената на станцията.Безплатен обяд няма.А ако минеме на испански ток -около 30 цента на киловат ( с абонамента ) и колата да е на газ,излиза по евтино газта.В единия случай - 20 киловата по 0.3 евро - 6 евро за 100 километра.А ново Типо комби с газова харчи 7 на сто газ.По 70 цента за литър газ в Испания - 4.9 евро на 100 километра.Да не забравяме че България е социална държава и цената на тока е доста ниска.
Realist
Рейтинг: 3021 ВеселоДо коментар [#62] от "Пламен Данаилов":
Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.Стига сте писали глупости, около 50% от ел. енергията на много места вече е ядрена+възобновима. На някои места като Норвегия и Франция е над 80%.
По принцип, нафтата и бензина са изключително енергоемки, от добива от находището, транспорта от другият край на света, преработката при която за всеки литър се ползва около 2 киловатчаса ток, транспорта до бензоколонката.
Електричеството се произвежда почти винаги локално, с локални ресурси, които не изискват транспорт и преработка.
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
Пламен Данаилов
Рейтинг: 859 НеутралноДо коментар [#69] от "Realist":
Почувствах се дори много умен.
Realist
Рейтинг: 3021 ВеселоКъф абонамент те гони, бре? А станцията в повечето случаи ти идва заедно с автомобила. И дори да я купиш отделно не е чак толкова много- $70-$300.
Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.
*****
НеутралноНай-добрите на "Тесла" ли са със сигурност?
А Приус е с никел-металхидрид, дето няма нищо общо с литий-кобалт ..
Как от факт, колко време издържа никел-металхидрид, можем да съдим , колко цикъла заряд/разряд би издържала олово-сребро батерия, или литий-ферофосфат??
Ми те на различен принцип .. дай да говорим и за алкалните ..
И понеже, много народ дава зор между другото , да се дискутира и Русия , и Москва , какво ще кажете с плана от 2018 за 100% от московските автобуси - електро ?
Дето сметката в момента, излиза съвсем различна??
--------------
"Москва с 2018 года проводит курс на постепенный перевод городских наземных маршрутов на электробусы. Столица постоянно наращивает парк таких машин, в настоящее время пассажиров в Москве обслуживают около 300 электробусов, а к 2030 году автобусный парк столицы должен стать полностью электрическим. Но оказывается, этот вид транспорта не столь эффективен и экономичен, как предполагалось изначально. ... ...
трамвай (71-931М ) — 1,2 руб./пассажиро-км;
метановый автобус (ЛиАЗ-529271) — 1,21 руб./пассажиро-км;
дизельный автобус (НефАЗ-5299 и ЛиАЗ-529265) — 1,31 руб./пассажиро-км,
электробус (КамАЗ-6282 и ЛиАЗ-6274) — 1,59 руб./пассажиро-км,
троллейбус (Тролза, СВАРЗ и т. д.) — 1,67 руб./пассажиро-км.
Но у электробуса остается козырь в рукаве — отсутствие выбросов. Как вы наверняка уже поняли, не все так гладко и здесь. Проблема даже не в том, что его требуется заряжать, а энергия берется в том числе и за счет электростанций, производящих выбросы. В электробусах используются дизельные автономные обогреватели Webasto Thermo 350 на 35 кВт с 70-литровым баком на борту. Он потребляет примерно 4 л в час. Применяемые к двигателям внутреннего сгорания правила по ограничению токсичности не распространяются на автономные обогреватели, то есть выхлоп у них очень грязный — на уровне Евро-0."
---------------------
И да бе, какво правим с нафтовия автономен отоплител в салона?
Разход- 4 литра нафта на час?
Без филтър, без катализатор?
Че май по-добре двигател на дизел??
quatro_4x3
Рейтинг: 554 НеутралноСтава, но ще трябва да ѝ сложат и покрив колкото на ремаркето на ТИР. Едвали ще я хареса някой. Нямам такъв дворец, не е кичозен и мебелите в него са красиви!!!
*****
НеутралноТе това си кажете!
Че драпате за атомни самовари..
"Те нямат и един грам емисии!
Напълно без СО2.
Това го иска Грета Тунберг!"..
Та да наслагаме самовари, а Рубльов?
Петър Петров
Рейтинг: 720 НеутралноДо коментар [#74] от "quatro_4x3":
Горд българин с три години стаж в Испания .Вече в България и занимаващ се с крипто валути .Малко ще е.Поне 10 ремаркета.
2.5
Рейтинг: 758 ЛюбопитноДо коментар [#1] от "putinxujlo":
I Want To BelieveГений, с какъв ток ще се движи такова чудо у нас - ток от американски тецове?!
1gmbh1
Рейтинг: 163 Неутрално"Сони" изненада с електромобил собствена разработка""
Колкото повече грозде, толкова повече лисиците си хапят опашките.
Скоро може да си посегнат и на ......
*****
НеутралноЩото има загуби при пренос, Ушанка и цена на преноса .. ама де да ти дойде на ум, защо централите са до консуматорите..
П.П
Абе, ама не знаеш, че има приет подобен план и за София, нали Рубашкин?
"Топлофикация" ще се рекунстроира, с 370 милиона , да гори алтернативни горива, а не природен газ..
Realist
Рейтинг: 3021 ВеселоВземете проверете цената на акциите на Тесла в момента. Притежателите на акции на Роснефт и Газпром ще си изядат ушанките!
Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.Петър Петров
Рейтинг: 720 НеутралноДо коментар [#72] от "Realist":
Горд българин с три години стаж в Испания .Вече в България и занимаващ се с крипто валути .https://eldrive.eu/zariadni-stancii/
Цена на зареждане - 55 стотинки на киловат час и отделно на време.Та кое излиза по евтино.Тока или бензина.
Петър Петров
Рейтинг: 720 НеутралноДо коментар [#80] от "Realist":
Горд българин с три години стаж в Испания .Вече в България и занимаващ се с крипто валути .Купи си акции на Тесла.Очаква се да скочат двойно.
Realist
Рейтинг: 3021 Весело[quote#79:"simChо"][/quote]
Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро."Щото има загуби при пренос, Ушанка и цена на преноса .. ама де да ти дойде на ум, защо централите са до консуматорите.."
Ти наистина си се надрусал с нещо много яко днес, касект? Електричеството се транспортира по кабели, бензина и нафтата се транспортират по пътища, тръби и океани. Кажи на този, който в милиционерското те е учил, че загубите при пренос по пътищата, тръби и океани са по- малки от загубите от пренос по кабели да си изгори дипломата заедно със зелените чорапи и фуражката!
Realist
Рейтинг: 3021 ВеселоДо коментар [#81] от "Петър Петров":
Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.Ти на бърза станция зареждаш само когато си на дълъг път и далеч от дома, 95% от времето зареждаш в къщи, на тарифата която ползваш. Зареждачката ти идва заедно с колата!
Realist
Рейтинг: 3021 ВеселоАкциите на Тесла, които имам, "умен", нарастнаха около 2.5 пъти за последните няколко месеца!
Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.
Петър Петров
Рейтинг: 720 НеутралноДо коментар [#84] от "Realist":
Горд българин с три години стаж в Испания .Вече в България и занимаващ се с крипто валути .Туй го обясни на жената и децата които в последния момент - петък в три часа следобед,са решили да излезнат извън големия град.И ти като една глава на семейството,трябва да плащаш всичко.Твоите сметки излизат ако си ерген и плановете са ти само за тебе.В реалността всичко става за вчера.
Realist
Рейтинг: 3021 ВеселоДо коментар [#86] от "Петър Петров":
Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.То е просто, бре, като за първолаци, винаги държиш батерията си почти пълна (80%) и дозареждаш за около час.
И на бърза зареждачка, в моммента, Модел 3 зарежда на нива от 150 киловатчаса, около 160 километра за 15 минути. И повечето собственици са с имат 1000 мили на година безплатен ток. Това ти поддържа дългите пътувания. За късите, зареждаш вечер в къщи!
putinxujlo
Рейтинг: 2112 ВеселоДо коментар [#77] от "2.5":
"Чуждестранен агент"Гений, с какъв ток ще се движи такова чудо у нас - ток от американски тецове.
======================
Путиноид, ти отначало намери пари на тази кола, а след това ме питай, за ток и тецове)))
Петър Петров
Рейтинг: 720 Неутрално
Горд българин с три години стаж в Испания .Вече в България и занимаващ се с крипто валути .До коментар [#85] от "Realist":
Тоест вместо един долар имаш акции на стойност два долара и половина.Ама не ги продаваш,защото си мислиш че ще скочат на 5 долара.Ама като паднат на 20 цента ще ги продадеш,за да не си на голяма загуба.Тоест в момента нямаш нищо.
Realist
Рейтинг: 3021 ВеселоДо коментар [#89] от "Петър Петров":
Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.Нарича се лонг търм, умен. Тесла от 2011 до 2020-та се вдина 20 пъти, убеден съм, че от 2020-та до 2030 ще се вдигне още 20 пъти. Ако не вЕрваш, проследи историческият чарт на компания като Амазон или Епъл!
Винаги когато има дисръптор на пазара, победитя обира бизнеса на всички!
Петър Петров
Рейтинг: 720 НеутралноДо коментар [#87] от "Realist":
Горд българин с три години стаж в Испания .Вече в България и занимаващ се с крипто валути .Ти виждал ли си българска къща с 150 киловата подстанция ??? Айде започна да плямпаш глупости на килограм.Или някой шеф или мениджър на голяма компания,да инвестира маса пари,за да могат служителите му да си зареждат електричните без пари на служебния паркинг.150 киловата по 15 стотинки са 22.5 лева.Аре смени малко опорните тези защото ставаш смешен.Тия киловати не са като мегабитите по оптиката.Трябва инфраструктура.А тя не е налична.
Петър Петров
Рейтинг: 720 НеутралноДо коментар [#90] от "Realist":
Горд българин с три години стаж в Испания .Вече в България и занимаващ се с крипто валути .Номера е ти какво имаш , колко си купил и колко си продал на печеливш курс.То и биткойна се дигна 100 пъти ама....Покажи ми счетоводство.А не общи приказки.Покажи ми купени акции - толкова по толкова.Покажи ми продадени - толкова по толкова.Всичко останало е спекула.
Realist
Рейтинг: 3021 ВеселоНе е нужно да имаш такава станция, иксперте, моята станция в къщи (инсталирана 2012-та) е едва 4 киловата, колкото обикновен 220 волтов контакт и е достатъчна за дневните ми нужди, около 80 километра за 2.5-3 часа използване на денонощие.
Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.
Realist
Рейтинг: 3021 ВеселоИма 5 и 7 киловатови домашни станции, колата разбира каква е станцията и точи толкова ток колкото тя позволява.
Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.1gmbh1
Рейтинг: 163 НеутралноДо коментар [#91] от "Петър Петров":
"Трябва инфраструктура.А тя не е налична."
Същото се е случило от файтони към ДВГ. Никаква инфраструктура и после, малко зоб и много инфраструктура.
Бъдещето е на Ел. Това е положението, нафтолчики.
Realist
Рейтинг: 3021 ВеселоДо коментар [#95] от "gmbh":
Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.Инфраструктурата е налична от някакви си 100 години, ама господина явно е сляп и не я вижда!
Инсталирането на публичен чарджър струва от $2000 - $50 000 в зависимост от мощността, инсталирането на бензоколонка струва $250 000, инсталирането на водородна станция $1 000 000.
Realist
Рейтинг: 3021 ВеселоПоздрав за всички руски л*зачи и форумни дизелови корифеи:
Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.https://www.youtube.com/watch?v=2D3b_HjFcyQ
И аз танцувам така, сега!
Realist
Рейтинг: 3021 ВеселоМежду другото, Германия току що предостави земята за Гига-4 на Тесла, край Берлин за някаква си смешна сума, почти без пари!
Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.bobyb
Рейтинг: 193 НеутралноИзключително стратегически ход на Елън Мъск, и то точно до Берлин, федералната столица и в същото време бивша ГДР. Политическата сила на Южна Германия и светата троица да пречи на навлизането на Тесла и електричките в Германия и Европа ще е сериозно контрирана.
Realist
Рейтинг: 3021 ВеселоПарцела на който е построена Гига 3 край Шанхай е доста по- скъп от парцела на който ще бъде построена Гига 4 край Берлин. Явно, германското правителство иска инвестицията на Тесла. Кой ли не я иска?
Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.