Глобите за ползване на републикански пътища без платена винетна такса или тол такса да бъдат според тежестта на нарушението, предлага правителството, като прави съответните предложения за промени в Закона за движение по пътищата. За да влязат в сила, те трябва да бъдат приети от парламента.

Предложението е, когато нарушителят шофира превозно средства с обща маса над 3.5 тона глобите да зависят от няколко фактора. При нарушение с лек или лекотоварен автомобил глобата ще е двойно по-голяма от стойността на годишната винетка - или 194 лв.

Предвижда се също, ако нарушителят заплати винетна такса в рамките на календарния ден след извършване на нарушението, санкцията да е на цената на годишната винетка - или 97 лв. Сега глобата за шофиране без винетка на лека кола е 300 лв., като има възможност да се плати компенсаторна такса от 70 лева.

При лекотоварните и товарните автомобили с обща маса над 3.5 тона се предвижда диференцирана система от наказания. Ако нарушението е извършено от физическо лице, в качеството на водач на пътното превозно средство, са заложени три административнонаказателни състава. Първият е за неплатена пътна такса в рамките на календарния ден, която е от 116 до 1800 лв.

Втората хипотеза е за водач, който е заплатил такса за друг участък от платената пътна мрежа. В този случай глобата ще е между 87 и 1500 лв. Третият размер на санкцията ще се налага при частично заплатена пътна такса в резултат на невярно декларирани данни за превозното средство и тя ще е от 78 лв. до 1300 лв. При определяне размера на наказанието ще се взима предвид максималната такса за съответната категория пътно превозно средство.

В предложените текстове за промяна на ЗДП е заложено глобите за нарушения на физическо или юридическо лице в качеството му на собственик на пътното превозно средство да бъдат в същите размери.

Предвидените промени в одобрения законопроект са направени в резултат на решение на Съда на Европейския съюз, образувано по запитване на Административен съд - Хасково, за отстраняване на несъответствия между действащата в България система от наказания и правото на Европейския съюз по отношение на ползването на платената пътна мрежа.