Повечето от поредните промени във вероятно най-променяния закон в държавата - този за движение по пътищата, влизат в сила този уикенд. Те бяха приети спешно след поредица от тежки катастрофи, предизвикали протести в цялата страна. Освен актуализиране на размера на глобите, като минималната от 10 скочи на 30 лева, с тях се въведоха още няколко ключови ограничения.

От тази нощ (00 часа на 7 септември) започва и налагането на санкции за превишена средна скорост. Тя ще бъде установявана от камерите на тол системата. За момента сертифицираните участъци, в които ще се извършва контрол са 22 (вижте картата).

Санкциите за превишаване на средната скорост са същите, като за неспазването за моментната, макар да не липсват мнения, че би трябвало да са по-сериозни. Амбицията на управляващите е до края на годината т.нар. "секторен контрол" да се прилага по 1200 км. републикански пътища, в това число всички магистрали и отсечките с концентрация на катастрофи. Ако това бъде постигнато, без такъв контрол ще останат около 19 хил. км. пътища.

От неделя (7 септември) чрез камерите на тол системата ще се налагат санкции също за шофиране в аварийната лента на магистрала, както и за сядането зад волана без поставен предпазен колан. В четвъртък (4 септември) началникът на тол управлението Олег Асенов коментира, че по време на тестовете на новите функционалности за първото нарушения имало по 35-50 случая на ден, а за второто по около 100.

Друга новост е глоби по Закона за движение по пътищата да се налагат и на база снимка или видео от камерите на общините. Това се правеше и до сега, но в сравнително редки случаи. От неделя (7 септември) вече има възможност санкция да се наложи включително и за скорост, след като записващите устройства бъдат надградени със съответните устройства. За да бъдат стимулирани общините по-бързо да екипират камерите си и да изпращат записите от тях в "Пътна полиция", е предвидена възможността 70% от глобите, да отиват в техния бюджет.

Промените в Закона за движение по пътищата свалят и границата на превишената скорост, при която книжката се отнема. До сега това ставаше при шофиране с над 50 км/ч над ограничението в града, докато вече е достатъчно превишение от 40 км/ч. Освен това, независимо колко бързо се шофираше извън рамките на населените места, санкцията беше само парична.

Служителите на МВР получават правото да могат да осъществяват контрол за спазването на правилата на пътя с необозначени автомобили. Всъщност това се правеше и до сега, но полицаите в цивилните коли нямаха право да спират превозни средства, а трябваше да поиска това от свои униформени колеги.

От неделя (7 септември) ограничението отпада, но условието е пътуващите в автомобила без обозначение да бъдат в униформа. С цивилни коли ще може да се извършва и контрол с автоматизирани технически средства (камери и радари).

От неделя (7 септември) влизат в сила и доста по-сериозни санкции за някои нарушения. Така например, глобата за неосигурено предимство на качващите се и слизащите от превозно средство на градския транспорт става 100 лв, а досега беше 50. Същата вече е и санкцията за шофиране с износени гуми, за използването на телефон зад волана и непоставянето на предпазен колан, като и тук глобата скача двойно.

Вдигнати са и глобите за някои по-маловажни нарушения. Така например, ако водачът не носи задължителният комплект документи, включително застраховка "Гражданска отговорност", вече ще бъде глобен 30, а не 10 лева. Остава и изискването на предното стъкло да има стикер, доказващ нейното наличие.

Същата е санкцията и за използване на клаксон в населено място, както и за липсата на пожарогасител. Санкцията за неправилно паркиране, неправилно включване в движението, превоз на извънгарабитен товар без обозначение и др. скача от 30 на 50 лева.

С промените в Закона за движение по пътищата депутатите предвидиха и нова пречка пред водачите, които не плащат глобите си с идеята те да бъдат опростени по давност.

Шофирането на кола, която не е минала преглед пък е сериозно нарушение, за което освен парична санкция, се предвижда и спиране на превозното средство от движение, докато не мине задължителната проверка.

В сила вече са и редица изисквания към управляващите индивидуални електрически превозни средства, по-популярни като тротинетки. Промените в закона за движение по пътищата предвиждат - те да бъдат регистрирани, да имат ограничения на максималната скорост, те да не се движат през нощта, да могат да се карат само от лица над 16 години и да се налагат сериозни глоби за родителите, ако това изискване не е изпълнено.

В населени места за превишаване с:

Извън населено място за превишаване с:

При повторно превишаване на допустимата скорост в рамката на година глобата се удвоява. Ако повторното нарушение е с над 50 км/час, се отнемат 21 контролни точки. За системно превишаване на скоростта (три и повече пъти в рамките на година) се отнемат 26 контролни точки.