Плановете за участие на германски представител в една от най-престините регати в света - състезанието "Купата на Америка", са заплашени от провал, след като потенциалният спонсор "Ти-систъмс", дъщерна фирма на концерна "Дойче телеком", обяви, че ще инвестира осемцифрена сума в южноамериканския отбор "Шошолоза", който има най-малък бюджет сред прендентите до момента (25 милиона долара). Новината е особено неприятна за германския проект "Фреш севънтийн", който отчаяно се опитва да намери необходимото финансиране. Германците вече бяха принудени да пропуснат първия срок за заявяване на участие - 17 декември 2004 г., именно заради недостиг на спонсори. Вторият срок изтича на 29 април 2005 година.

Все пак от "Фреш севънтийн" не губят надежда за успех и твърдят, че продължават да преговарят паралелно с различни местни и чуждестранни компании, но трябва тепърва да ги убеждават да вложат парите си именно в този спорт.

Продължават и проблемите със съставяне на екипажа, след като водещите германски яхтсмени като победителя за "Купата на Америка" и олимпийски шампион Йохен Шуман, победителят в "Оушън рейс" Тони Колб и Тим Крьогер отказаха участие. Шуман остава верен на защитаващия титлата си "Алинги" (Швейцария), Колб още преди година е бил ангажиран от претендента "БМВ - Орекъл рейсинг", а Крьогер е в екипажа от ЮАР. До момента претендентите са общо осем, като освен "Шошолоза" и "БМВ - Орекъл рейсинг" са се записали "Ел Рето", "+39 челиндж", "Луна роса", "Емирейтс тийм Ню Зилънд" и "Кей челиндж". Очаква се участие в 32-ото издание на надпреварата за "Купата на Америка" да потърди още един отбор, чието име до момента не е известно.

Испанският пристанищен град Валенсия, който спечели надпреварата за организиране на регатата през 2007 г. в конкуренция с португалското пристанище Каскаиш, френското Марсилия и италианското Неапол, очаква сериозен икономически ефект от този успех.

Министърът на икономиката в Испания прогнозира пред ДПА, че най-престижното състезание в този спорт ще донесе на страната 10 000 нови работни места и около 1.5 милиарда евро. Несъмнено ще бъдат изразходави големи суми за мащабните стротелни работи в града и осигуряването на около 50 милиона евро за покриване на разходите по организацията на състезанието. Това е задължение на швейцарския милиардер Ернесто Бертарили, собственик на носителя на трофея  - "Алинги".