Японският автомобилен концерн имаше нужда от три години, за да се превърне в един от основните играчи в световния шампионат във Формула 1. Екипът на компанията, който е разположил своя команден център в Кьолн и през последните няколко сезона разполагаше с най-високия бюджет в първенството, остана четвърти в крайното класиране при марките за 2005 г. с актив от 88 точки. Също така за първи път тази година колите на "Тойота", които бяха управлявани от Ралф Шумахер и Ярно Трули, спечелиха пол-позишън и успяха да се качат на подиума. Само за сравнение между 2002 и 2004 г. "Тойота" успя да събере едва 27 точки. Именно поради тази причина представянето този сезон бе повече от добро за японския тим, базиран в Германия, което логично увеличи и апетита на фирмата за повече успехи в състезанието. Двама са главните виновници отборът на "Тойота" да се развива в положителна насока.

"Имаме нужда от победи през новия сезон"

Техническият директор на отбора Майк Гаскойн обяви амбициите на "Тойота" през новия сезон след успешната 2005 г. "Завършихме четвърти в крайното класиране на световното първенство през тази година, заяви Гаскойн. През новия сезон обаче най-малко трябва да станем трети. Трябва да се представим по-добре от "Ферари", които спечелиха шест поредни титли при конструкторите." От тази гледна точка, изглежда, че "Тойота" поставя пред себе си доста високи цели за тестовете през зимата, които са част от програмата за подготовка за новия сезон през 2006 г., което допълнително ще увеличи напрежението в тима. "Трябват ни победи през новия сезон, подчерта президентът на отбора Джон Хоуит. Затова съществува този тим. Ще разчитаме на Ралф Шумахер, който няма право на повече грешки. Трябва успехът в Гран при да бъде нашата цел през новия сезон." Хоуит бе още по-ясен: "Ние сме отбор от Формула 1 и нашата цел е ясна: да побеждаваме. Няма да имаме извинения. Трябва да сме все по-агресивни. Да работим много повече и да се борим за всяка точка."

TF105B - ключ към успеха през 2006 г.

Изходната позиция на всеки тим за следващия сезон ще бъде подготовката и адаптацията спрямо новия технически правилник. Именно поради тази причина ключът към успеха за "Тойота" ще бъде новият болид TF105B, който в своята основна част ще бъде модификация на стария модел. Комбинацията от новия двигател, който трябва да бъде V-образен осемцилиндров, и старото шаси ще послужат за база на тестовете през зимата. "Винаги, когато правиш нещо за втори път, или казано по друг начин - правиш подобрения в болида, то той се развива в техническо отношение спрямо своите предшественици. В този случай обаче визирам шасито на колата, което изпитахме в последните стартове от календара за 2005 г.", обясни Гаскойн.

Бахрейн е добро място за изненади

С поглед към новия сезон във Формула 1 от "Тойота" със задоволство отбелязаха, че състезанието в Бахрейн би било добър вариант тимът да започне своя пробив към върха в световния шампионат. "Защо да не очакваме победи на Ралф Шумахер или Ярно Трули в Бахрейн?", през усмивка попита Гаскойн.