Стефан Петерханзел постигна рекордна девета победа в пустинното рали "Дакар" в неделя. Французинът триумфира като пилот на японската компания "Мицубиши". Това е третата му титла при високопроходимите автомобили след 2004 и 2005 г. Петерханзел има и шест победи в състезанието при мотоциклетистите между 1991 и 1998 г. Миналогодишният шампион в ралито Люк Алфан, който също се състезава с автомобил "Мицубиши", остана втори в крайното класиране, като по този начин затвърди категоричния успех на японската марка в пустинното рали. Трети остана французинът Жан-Луи Шлесер с автомобил "Шлесер-Форд".

Последният, 15-и, етап, който приключи в неделя край брега на митичното Розово езеро в Сенегал, имаше по-скоро демонстративен, а не състезателен характер. В него най-бързи бяха пилотите на германския автомобилопроизводител "Фолксваген" Жиниел дьо Вилие и двукратният световен рали шампион Карлос Сайнс. Двамата, на които компанията от Волфсбург възлагаше надежди за крайния успех, останаха извън първите петима състезатели в крайното класиране.

Така "Мицубиши" спечели пустинния двубой с "Фолксваген", и се очаква по този начин да завиши продажбите си в сегмента на високопроходимите автомобили. "Мицубиши" вече има 12 победи, при това седем от тях са поредни. Компанията от Волфсбург направи сериозна подготовка, за да атакува първото място в крайното класиране с автомобил с дизелов двигател, но не успя да спечели двубоя с далеч по-опитния тим на "Мицубиши".

При мотоциклетистите пустинното рали "Дакар" спечели французинът Сирил Деспре с КТМ. Това е втори негов успех за последните три години. Деспре се движеше втори след защитаващия титлата си Марк Кома. Той оглави класирането, след като испанецът катастрофира и отпадна от надпреварата. Деспре спечели с лекота последния етап. Втори в крайното класиране остана друг френски пилот на КТМ.

Тазгодишното издание на рали "Дакар" ще се запомни и със смъртта на мотоциклетистите Елмър Саймънс от ЮАР и французина Ерик Обижу с машини на КТМ. Саймънс почина след катастрофа в четвъртия етап на състезанието на 9 януари, а Обижу изгуби живота си на 20 януари. 42-годишният френски пилот почина в края на 14-ия етап с дължина 576 км от Тамбакунда до Дакар в Сенегал. Организаторите съобщиха, че той е загубил контрол върху своя мотоциклет, след като е получил сърдечен удар, предизвикал неговата смърт. Черната статистика сочи, че общо 55 човека са загубили живота си в историята на рали "Дакар". От тях 25 са състезатели, а останалите са зрители.