Автомобилните пилоти се заеха сами да показват и решават проблемите на автомобилния спорт в България, като се обединиха в асоциация. Нейната цел е да помага на Българската федерация за автомобилен спорт (БФАС) и организаторите на състезания от националните шампионати за подобряване и популяризиране на спорта.

"Асоциацията на действащите автомобилни състезатели (АДАС) няма за цел да управлява спорта", обясни председателят на новото сдружение Димитър Илиев. Петкратният рали шампион поясни, че не може да отговори как БФАС възприемат тяхната идея.

"Не искаме да сме конкуренти, а да си помагаме и да решаваме проблемите заедно. Пилотите сме тези, които виждат реалните проблеми. Те управляват, а ние караме. Нашата цел е да дадем обратна връзка на федерацията и организаторите. Сега повече пилоти ще могат заедно да правят предложения, за да направим спорта по-добър", добави той.

Както "Дневник" вече съобщи, обединените пилоти постигнаха първия си успех като склониха федерацията да намали броя на състезанията в отделните шампионати, с което съществено ще се намалят разходите им.

"Следващата ни задача е да степенуваме проблемите на състезателите, за да преминем към тяхното решение", обясни Николай Златков, член на управителния съвет на АДАС.

Действащи пилоти, членове на новото сдружение, ще бъдат включени в комисиите, инспектиращи трасетата в отделните шампионати. Те ще ги оценяват и дават предложения за тяхното подобрение.

АДАС ще сформира своя медийна комисия, която ще отговаря за работата с медиите и популяризирането на спорта.

До момента в новата асоциация са се включили 61 състезатели, а в управителния й съвет влизат Цветомира Георгиева, Тодор Славов, Румен Дунев, Петко Петков, Борис Борисов, Николай Златков, Иван Шопов и Радко Петров. Първото общо събрание ще се състои на 15 февруари в Габрово.

Извън АДАС останаха вторият и третият в рали шампионата Крум Донев и Ясен Попов.