Асоциацията на действащите автомобилни състезатели (АДАС) посочи грешките в организацията на стартовете на импровизираната писта "Велико Търново". В неделя западният пътен възел на града прие първия кръг от националния шампионат за туристически автомобили.

"Състезанието беше много дезорганизирано като цяло и организаторите признаха част от грешките си", заяви за "Дневник" член на управителния съвет на асоциацията, в който присъства и представител на организаторите – търновския пилот Петко Петков.

Според АДАС за инцидента, в който пострада председателят на техническата комисия Георги Кънев – Ганди, той носи вина, защото заедно със съдиите "не са имали никаква работа там".

Организаторите обаче носят отговорността за забавянето на медицинския екип. Според асоциацията на мястото не е пристигнал реанимиращ автомобил, а "спортна линейка". "В нея нямаше необходимото оборудване, а само една носилка", смятат от управителния съвет.

Организаторите на писта "Велико Търново" са понесли критика и за графика на провеждане на състезанието, защото не са предвидили големия брой участници и не са разчели правилно времето.

Липсата на опит също е оказала влияние - през миналата първа година на състезанието имаше 30 автомобила, а сега бяха 70.

Към това трябва да се прибави и едночасовото забавяне на съботната тренировка, което наложи "недопустимото й провеждане в неделя точно преди състезанието, защото ако се бяха появили някакви проблеми, състезателите нямаше да имат време да ги отстранят".

Асоциацията е отправила препоръки за разширяване на тясното трасе. "След старта всички автомобили трябва да преминат през първия завой в колона по един, а веднага след това следва спиране за обратен завой".

В състезанието на група Х до 1600 куб. см. няколко автомобила предизвикаха катастрофа и запушиха въпросния сектор, което наложи спирането на надпреварата.

Това също се оказа проблемно, защото при подаването на червения флаг Пламен Пантелеев ("Фолксваген Поло", "Хоби кар") удари Асен Захариев ("Фолксваген Голф", "Хаволайн рейсинг тим") и се обърна по таван. Заради този инцидент разположението и работата на съдиите по трасето също е била обсъждана.

От АДАС се надяват препоръките да бъдат изпълнени, защото състезанието се е превърнало в събитие за града.