Скромното рали "България" получи 250 хил. лв. от държавата
| Организаторите призоваха зрителите да прочетат внимателно инструкциите за безопасност от брошурите и да спазват стриктно нарежданията от маршалите на състезанието |
Това съобщи председателят на Българската федерация по автомобилни спортове Георги Янакиев.
"Министърът на спорта (Свилен Нейков) ни даде парите, които беше обещал. Надяваме се и на още малко, но това още не е ясно. Бяхме предвидили бюджет от 600 хил. лева, но ще се наложи да се съберем в 500 хиляди", каза той.
Най-голямото българско автомобилно състезание ще се проведе от петък до неделя край Боровец. Откриването е на 8 юли пред хотел "Рила", а състезателните дни са през уикенда.
Надпреварата е пети кръг от Европейския рали шампионат (ERC), но ще бъде уважена от изключително малко екипажи.
Година след бленуваното домакинство на Световния рали шампионат (WRC) заявки да карат край Боровец са подали едва 27 пилоти, само 8 от които са чужденци. Традицията повелява поне три екипажа да се откажат до началото на състезанието. Антирекордът за последното десетилетие се държеше от изданието през 2009 г., когато стартираха 37 автомобила.
Въпреки това битката в челото обещава да бъде интересна. Заявки са подали петима от първите шест състезатели във временното класиране на ERC - шампионът Лука Росети ("Фиат Абарт Гранде Пунто S2000"), Антонин Тлустяк ("Шкода Фабия S2000"), Лука Бети, Масией Олексович и Сжимон Рута с "Пежо 207 S2000".
Пилотите с автомобили Super 2000 ще станат девет с българските представители Димитър Илиев ("Шкода Фабия S2000"), Петър Гьошев и Крум Дончев с "Пежо 207 S2000". Приятната изненада е Игнат Исаев, който за "България" е наел от италиански екип автомобил на френския производител и с него ще направи първото си рали за сезона.
На подобен ход разчиташе и Тодор Славов, но пилотът на "Булбет рали тим" не успя да осигури нужната подкрепа и остава със своя "Рено Клио R3". В битката за челните позиции трябва да се включи и Ясен Попов с "Мицубиши Лансър Ево 9 R4", за който това също би било първи старт за годината.
За разлика от задаващата се оспорвана битка сред първите десет представянето зад тях остава скромно. В минали години имаше сериозна бройка пилоти, които подготвяха автомобилите си и караха само в най-голямото българско състезание. За тази те липсват.
Показателно е и отсъствието на Екатерина Стратиева, която предпочете да изпълни програмата си в Румъния. Там тя ще участва в "по-атрактивно и оспорвано състезание с нощни етапи". Според Янакиев за отсъствието на по-малките отбори единствената вина отново има кризата.
"Това е тенденцията в последните години и тя е световна. Вземете за пример "Акрополис" в Гърция - там тръгнаха 24-25 автомобила (без WRC). Малките клубове нямат възможност да карат. Не, федерацията не може да помага на отборите. Тя само приема правила и регулира спорта. Ние не можем да помагаме финансово на пилотите", каза председателят на БФАС.
| Мемориал за Ричард Груев Автомобилният ветеран Владимир Илиев организира състезание в памет на спортния журналист Ричард Груев. Популярният глас на моторните спортове в България почина на 14 юни след кратко боледуване. Надпреварата ще се проведе в четвъртък пред хотел "Рила" на Боровец и в нея ще участват почти всички заявени за ралито български пилоти и част от журналистите. Състезанието включва пет дисциплини - бягане нагоре по ски пистата пред хотела, спускане с маунтинбайк, стрелба с пушка и лък. Победителят в последната дисциплина - автомобилизъм, ще бъде определен в неделя според крайното класиране в ралито. |