Пилотът на "Ред бул" Марк Уебър спечели юбилейното 70-о издание на Гран при на Монте Карло и стана шестият различен победител след първите шест състезания за сезона във Формула 1.

Австралиецът повтори успеха си в Княжеството от 2010 г., когато отново потегли от полпозишън. Днес Уебър се справи отлично на старта и задържа всички зад себе си до финала на надпреварата, пресечен от колоната под леки капки дъжд.

Останалите две свободни места на подиума заеха пилотът на "Мерцедес" Нико Розберг и Фернандо Алонсо с "Ферари". През цялото състезание те не се отделиха на повече от четири секунди спрямо победителя, а третата позиция на испанеца го изведе еднолично начело във временното класиране за шампионата.

Световният шампион Себастиан Фетел стартира десети, заложи на алтернативна стратегия при избора на гуми и се пребори за четвъртото място. Пети финишира Люис Хамилтън с "Макларън", следван от записалия най-силното си класиране за сезона Фелипе Маса ("Ферари"). Място в зоната на точките намериха още пилотите на "Форс Индия" Пол ди Реста и Нико Хюлкенберг, Кими Райконен ("Лотус") и Бруно Сена ("Уилямс").

Състезанието в Княжеството започна ударно. Уебър се справи с най-важната част от надпреварата - стартът, и влезе като лидер в първия завой, следван от Розберг и Хамилтън.

Зад тях пилотът на "Лотус" Ромен Грожан проспа потеглянето и удари Михаел Шумахер, след което се завъртя и повлече със себе си Камуи Кобаяши от "Заубер". В суматохата Пастор Малдонадо имаше контакт с Педро де ла Роса и състезанието приключи за четиримата засегнати пилоти.

Автомобилът за сигурност се задържа на пистата две обиколки, а при рестарта не последваха промени в челото. Уебър поддържаше аванс от 2 секунди пред Розберг, който опита да поеме водачеството с по-ранно спиране в бокса.

Австралиецът обаче веднага покри стратегията на своя съперник със смяна на гуми в следващата обиколка и това реално остана единствената заплаха за него до края. След първите спирания в бокса единствената промяна в челото беше спечелената трета позиция от Алонсо спрямо Хамилтън.

В този момент потеглилият десети и единствен заложил на по-твърдия тип гуми Фетел оглави колоната. Германецът заложи на дълъг стинт с меките смеси, които показаха завидна издръжливост на градското трасе. Той натрупа преднина от над 17 секунди пред Уебър, но те се оказаха крайно недостатъчни за връщането му начело.

След поставянето на супермеките гуми в 46-ата обиколка световният шампион излезе едва четвърти – зад Уебър, Розберг и Алонсо, като в същото време трябваше да се пази от атаките на Хамилтън и Маса. Първите шестима пилоти бяха събрани в 6 секунди, но те така и не намираха достатъчно място за изпреварване по тесните улици на Монако.

До края на състезанието за нито един от тях не се предвиждаше ново спиране в бокса, което можеше да се промени 6 тура преди финала. Тогава дългоочакваните прогнози за дъжд частично се оправдаха и на места по трасето се появиха леки капки. Това накара пилотът на "Торо росо" Жан-Ерик Верн да рискува с поставянето на гуми интермедия, което се оказа грешното решение.

Лидерите не последваха примера му и до края първите шест се бореха помежду си, събрани в рамките на 4 секунди. Промени обаче така и не последваха, а Уебър пресече финала като победител за втори път в Княжеството и общо за осми в своята кариера във Формула 1.

Световният шампион за 2007 г. Кими Райконен завърши девети, след като имаше трудности при работата с гумите на своя "Лотус". Останалите двама пилоти на "Мерцедес" и "Макларън" – Михаел Шумахер и Дженсън Бътън, не стигнаха до края на състезанието. Германецът отпадна заради проблем с налягането на горивото, докато англичанинът остана блокиран през цялото време зад Хейки Ковалайнен с "Кейтъръм". Връх на безсилието на Бътън беше ударът му с финландеца, след който се прибра в бокса.

След шестия кръг шампионатът при пилотите стана още по-оспорван. Фернандо Алонсо излезе начело във временното класиране със 76 точки, следван от пилотите на "Ред бул" Себастиан Фетел и Марк Уебър с по 73. Първата петица допълват Люис Хамилтън (63 т.) и Нико Розберг (59).

При конструкторите "Ред бул" се откъсна напред със 146 точки в актива си и 38 пред "Макларън". "Ферари" и "Лотус" делят третото място с 86 точки, пред "Мерцедес" с 61.