Пилотът на "Макларън" Люис Хамилтън спечели драматичната Гран при на Канада и стана седмият различен победител от началото на сезона във Формула 1.

Износването на гумите беше ключово за успеха, а англичанинът и неговият екип разгадаха времето за тяхната смяна по най-добрия начин.

Хамилтън заложи на две спирания в бокса и в заключителните обиколки надхитри досегашните лидери Фернандо Алонсо ("Ферари") и Себастиан Фетел ("Ред бул"), независимо от грешките на своите механици.

Стратегията на двамата двукратни шампиони се оказа грешна и в края те бяха изпреварени дори от Ромен Грожан ("Лотус") и Серхио Перес ("Заубер"), които изненадващо заеха останалите две свободни места на подиума.

В екипа на "Ред бул" в движение промениха тактиката на Фетел и в последната обиколка той мина пред Алонсо, за да завърши четвърти.

Началото съвсем не предвещаваше толкова оспорван и атрактивен финал. Световният шампион потегли от полпозишън, следван от Хамилтън и Алонсо, а до първите спирания в бокса не последваха промени в челото.

Фетел първи постави меките гуми в 16-ата обиколка, а пилотът на "Макларън" го направи тур по-късно и въпреки забавянето в пита, успя да изпревари германеца. Алонсо последен от водещото трио посети механиците си и на свой ред излезе начело, непосредствено пред Хамилтън. Още до края на обиколката британецът се възползва от помощта на своя DRS и с лекота отново оглави колоната.

Световният шампион за 2008 г. започна постепенно да се откъсва напред с чисто темпо и предвид очакваната идентична стратегия с две спирания за лидерите, надпреварата изглеждаше предрешена. Хамилтън направи втората смяна на гуми 20 обиколки преди края, но преките му конкуренти опитаха да му се противопоставят и да завършат с наличния комплект меки смеси.

Англичанинът беше забавен в бокса от поредната грешка на своите механици през сезона и се върна на пистата са пасив от 11 сек. зад водача Алонсо и 8 спрямо Фетел. Свежите гуми обаче му дадоха достатъчно предимство, за да заличи набързо разликата.

В следващите 13 обиколки той настигна и изпревари последователно двукратните шампиони. До края Хамилтън нямаше проблеми и превърна в победа голямото си израстване спрямо миналия сезон, а първият му успех за 2012 г. го изкачи на върха във временното класиране.

Зад англичанина темпото на Алонсо и Фетел започна драстично да спада и двамата трябваше да се борят за местата си на подиума с Ромен Грожан и Серхио Перес, излезли напред само с едно много късно спиране в бокса. Шест обиколки преди края от "Ред бул" извикаха световния шампион за нови гуми в отчаян опит да вземат няколко точки повече.

Грожан и Перес вече дишаха във врата на Алонсо и безпроблемно успяха да го изпреварят в предпоследните две обиколки. Французинът и мексиканецът заслужено се качиха на подиума за втори път от началото на сезона, докато мъките за пилота на "Ферари" не свършваха. Бързият стоп на Фетел даде резултат и няколко завоя преди финала той настигна Алонсо и мина пред него, за да заеме крайната четвърта позиция.

Направилите по две смени на гуми Нико Розберг ("Мерцедес") и Марк Уебър ("Ред бул") завършиха съответно шести и седми, следвани от Кими Райконен ("Лотус") и Камуи Кобаяши ("Заубер").

Другият пилот на "Ферари" Фелипе Маса допълни първата десетка. В началните обиколки бразилецът се движеше пети, но завъртане го смъкна на 12-о място и с две спирания в бокса последен се вмъкна в зоната на точките.

Вторите пилоти на "Макларън" и "Мерцедес" Дженсън Бътън и Михаел Шумахер записаха поредното си разочароващо състезание. Англичанинът посети цели три пъти своите механици и беше затворен с обиколка на 16-о място. Седемкратният световен шампион се оттегли, след като горният елемент от системата DRS на задното крило блокира в отворено положение.

След седмия кръг първите трима в класирането при пилотите са събрани в само 3 точки. Хамилтън е лидер с актив от 88 точки, следван от Алонсо (86), Фетел (85) и Уебър (79). "Ред бул" е уверен водач при конструкторите със 164 т. и 31 аванс пред "Макларън".