Националните шампиони Димитър Илиев и Янаки Янакиев с "Шкода Фабия S2000" спечелиха шестата си победа в "Мабанол рали Сливен".

В отсъствието на лидерите в Intercontinental Rally Challenge (IRC) и класна чуждестранна конкуренция българските пилоти очаквано и безпроблемно заеха всички места на почетната стълбичка.

В допълнение заради финансови неразбирателства между организаторите и промотъра "Евроспорт" надпреварата край Сливен не беше излъчена от телевизионния канал, което трябваше да бъде най-голямото ѝ достойнство срещу таксата от 200 хил. евро.

В неделя Илиев удържа аванса си от предния ден и остави единствения си конкурент за победата Петър Гьошев ("Пежо 207 S2000") на 11,2 секунди зад себе си.

Неделният ден се проведе по график, след като организаторите почистиха трасето на спорния единадесети етап "Кантона", чието състояние се очакваше да реши състезанието. Това стана след призива на лидера Илиев вторите 10 км от отсечката, в която в събота загуби над 14 сек., да бъдат скъсени заради наличието на много фракция и с оглед безопасността на участниците.

Пилотът на "Виваком рали тим" започна деня с преднина от 11,7 сек. пред Гьошев. Двамата си разделиха по две етапни победи, но въпреки това преследвачът скъси само половин секунда от аванса на водача в състезанието.

Така Илиев, който оглави класирането след отпадането на Пламен Стайков в SS5, заслужено се поздрави с първата си победа в IRC сериите. За цялото състезанието пилотът спечели четири етапни победи, а единствените му грешки бяха в SS8 "Стара гора".

Тройката в състезанието допълниха Игнат Исаев и Милен Илиев с "Мицубиши Лансър Ево 9". Тандемът завърши на малко повече от 2 минути зад победителя, след като в петия етап натрупа изоставане заради завъртане с около 190 км/ч. Исаев кара в надпреварата на биоетанол и се състезава само за националния шампионат.

Така Крум Дончев и Петър Йорданов с "Пежо 207 S2000" за първи път се качиха на почетната стълбичка в класирането за IRC. Екипажът на "Глобул рали тим" спука гума в петия етап, която го остави извън битката за първите две места.

Пети в крайното подреждане завърши тандемът на "Булбет рали тим" Тодор Славов и Добромир Филипов с "Рено Клио R3", които въпреки дългата пауза без състезания успяха да се преборят за победата при автомобилите с един двигателен мост в IRC.

Варненският екипаж изпревари с 19,6 сек. турчина Ягиз Авджъ, който се състезава с по-силния "Форд Фиеста S2000". Победителят от рали "Ялта" обаче започна деня с наказание от 20 секунди заради забавяне в сервизния парк.

Седми в рали "Сливен" финишира естонецът Мартин Кандур с "Хонда Сивик Type R", следван от Мурат Бустанджи от Турция с "Форд Фиеста R2" и състезаващия се с украински лиценз французин Робер Консани ("Рено Меган RS"). Десетката допълни още един български представител – Антон Титов със "Ситроен DS3".

На близо 35 сек. зад него се нареди завършилата на осмо място в IRC рали "Ялта" Екатерина Стратиева със "Ситроен C2 R2 Max", която впечатли с изчистеното си и постоянно каране край Сливен. С отпадането от класирането на Игнат Исаев, състезателката печели последната точка в подреждането за IRC.

Последният ден от ралито също беше белязан от сериозен инцидент. Навигаторът на английския пилот Хари Хънт – Роби Дюрант, е с разместен прешлен след удар в дърво на спорния етап "Кантона". Дюрант е транспортиран към болницата в Пловдив, където ще претърпи операция. След катастрофата Хънт ("Ситроен DS3) е получил комоцио и не помни нищо от случилото се.