Пилотът на "Ред бул" Марк Уебър бе наказан да стартира последен в Гран при на Китай, защото в неговия болид не е имало достатъчно гориво за задължителната проба на ФИА след квалификациите.

Австралиецът спря край пистата още след първата си обиколка във втората фаза на елиминациите, а отборът посочи като официална причина проблем с налягането на горивото.

Експертът на Би Би Си Гари Андерсън веднага коментира, че "трябва да имаш гориво, за да имаш проблеми с него" и се оказа напълно прав. В болида на Уебър са били открити едва 150 милилитра бензин, които не отговарят на изисквания от правилника 1 литър.

Дилетантската грешка на "Ред бул" със зареждането на неговия автомобил веднага породи конспиративни теории като продължение на сагата от Гран при на Малайзия и засиленото напрежение между ръководството на отбора, Себастиан Фетел и Уебър.

Малко успокоение за шефовете на шампионите е, че в неделя двамата им пилоти ще бъдат достатъчно далеч един от друг заради деветата стартова позиция на германеца. След отпадането си Уебър остана с 14-о време в квалификацията, но по-късно се оправдаха съмненията му, че няма да има достатъчно гориво за задължителната проба.

Стюардите в Гран при на Китай съобщиха, че в автомобила на Уебър са открити само 150 мл гориво. Правилникът изисква взимането на пробата от 1 л, след като болидът се е прибрал на собствен ход в бокса. При спрял на пистата автомобил, както в случая на австралиеца, екипът трябва да предостави изисквания 1 л, както и достатъчно гориво, необходимо за завръщането на болида в пита.