По-бързо и по-опасно: масово падане на колоездачи повдигна въпрос за бъдещето на спорта

Ужас, какъв малшанс.....
Стискам палци на момчетата за бързо възстановяване!

• 3 12
• Докладване

"състезанието беше неутрализирано" - човек остава с усещането че състезанието е било сбирка на въоръжени терористи :-/

• 9 19
• Докладване

Огромна тумба колоездачи, каращи гума до гума… Няма как да не стават сакатлъци.

• 2 8
• Докладване

Вчера официално откриха надбягването с моторетки!
Дано поне са се регистрирали за донори.

• 8 2
• Докладване

ПОГАЧАР НАМАЗВА.

А дисковите спирачки не може ли да ги махнат? Дават лъжлива сугурнос и уверенос

• 4 6
• Докладване

До коментар [#4] от "Yotce":

Именно. Като се бутат като овце, ще падат като овце.
Казвам го условно, защото овцете са 4х4, за разлика от колоездачите.
Казвам го и като редовен велосипедист, който е падал 1-2 за последните 20 години. НО аз съм велосипедист, а не колоездач, ако схващате разликата.

• 8 6
• Докладване

До коментар [#7] от "БМЗ":

има смисъл да колоездят, плаща им се и то нелошо. Всишчко идва от фирмите и телевизията. Искат екшън и съспенс. Че и на дискови спирачки.

• 3 1
• Докладване

Бързото каране на каквото и да е превозно средство винаги е риск. Затова във всички моторни спортове вече състезателите са екипирани с противопожарно облекло подсигурени с обезопасителни средства. Професионалното колоездене е последният спорт, в който все още такива средства няма. Колоездачите са буквално по трико и нищо повече. Нямат дори налакътници и наколенки. Само каски на главите, за да не загинат от удар в главата. От друга страна повечето състезания имат изчаквания и спускания, което стратегически изисква на спускане колоездачите да използват склона, за да наваксат време без да влагат усилия. Затова вдигат максимална скорост на подобни отсечки. Нужни са промени в организирането на състезанията - когато има подобни бързи отсечки, да се слагат ограждения и звукови/светлинни сигнализации, за да няма падания край пътя, където може да загине човек. И може би е крайно време да се въведат задължителни наколенки, налакътници и някаква форма на раменни протектори като онези в американския футбол. Ако някой падне, да подложи на наколенката или на раменния протектор и така да се предпази от счупване на ключица и фрактури.

Една от причините за по-бързата скорост на колоезденето днес е ниското тегло на все по-усъвършенстваните велосипеди. Тези велосипеди струват минимум 10 000 евро и са направени от много лек материал, което намалява необходимата изразходвана сила на колоездача и увеличава скоростта му. Може би е време и там да се вземат мерки с увеличаване минималното тегло на велосипеда.

• 2 10
• Докладване

Навремето състезанията ги печелеха катерачите, а сега ги печелят спускачите. От там идат тежките падания на спускане.

• 4 5
• Докладване

Гледах състезанието и въпросното меле. На първо място за мен, причина за тежките травми са липсата на обезопасяване на завоите по спускането. Хората се забиха директно в бетонна канавка и огромни камъни! В моторните спортове има обезопасителни ивици с пясък, гумени заграждения и куп други мерки, в ските има тройни мрежи и еърбек в екипировката на състезателите. В шосейното колоездене няма нищо! А тези момчета спускат със 100км/ч. Със сигурност има какво да се направи за пасивната и активната безопасност на тези рицари без броня...

• 0 7
• Докладване

До коментар [#12] от "m_style":

най-просто е етапите просто да свършват на изкачване. Катериш-пускаш в серия, но не много на високо. да е засължително етапите да свариват на най-високото за деня.

• 3 1
• Докладване

До коментар [#10] от "Lou":

Не!
Не са свръхлеки. Мисля, че задължително са над 6 кг

• 0 1
• Докладване

До коментар [#2] от "sparti":

очевидно не следиш колоезденето и не си запознат добре с терминологията, защо изобщо коментираш

• 0 1
• Докладване